EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford P144A

Ford DTC P144A er dokumentert i en servicekommunikasjon fra Ford/NHTSA for enkelte Ford Focus-biler fra modellårene 2012–2018 i USA. De fremlagte opplysningene fastslår ikke en fullstendig kodeforklaring, diagnose, reparasjon eller sikkerhetsstatus for kjøring/lading.

KjøringUkjent. De fremlagte verifiserte opplysningene gir ingen vurdering av om det er trygt å kjøre.
LadingUkjent. De fremlagte verifiserte opplysningene gir ingen vurdering av om det er trygt å lade.
ServiceBehovet for service er ukjent i diagnoseoppføringen. Et kvalifisert Ford-verksted kan undersøke den lagrede DTC-en og eventuelle problemer med kjøreegenskapene ved hjelp av gjeldende Ford-prosedyre.
Sikkerhet95%

Kort svar

Ford DTC P144A er dokumentert i en servicekommunikasjon fra Ford/NHTSA for enkelte Ford Focus-biler fra modellårene 2012–2018 i USA. De fremlagte opplysningene fastslår ikke en fullstendig kodeforklaring, diagnose, reparasjon eller sikkerhetsstatus for kjøring/lading.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Causes and Fixes Ford P144A Code: Evaporative Emission System Purge Vapor Line Restricted/BlockedHVAC Mechanic
DTC Ford P144A Short ExplanationMaxidot Ford

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P144A — Betydning

Ford DTC P144A er dokumentert i en servicekommunikasjon fra Ford/NHTSA for enkelte Ford Focus-biler fra modellårene 2012–2018 i USA. De fremlagte opplysningene fastslår ikke en fullstendig kodeforklaring, diagnose, reparasjon eller sikkerhetsstatus for kjøring/lading.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte kilden angir P144A som én av flere DTC-er som skal kontrolleres under serviceprosedyren i kommunikasjonen. Den viser også til kundeklager om problemer med kjøreegenskapene, blant annet nøling, ujevn tomgang eller effekttap. Det fremlagte utdraget fastslår ikke at P144A alene forårsaker disse problemene, og inneholder heller ikke resten av den diagnostiske beslutningsprosessen.

3. Berørt system

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. I diagnoseoppføringen er alvorlighetsgraden angitt som ukjent.

5. P144A — Mulige symptomer

  • En servicekommunikasjon fra Ford/NHTSA viser til kundeklager om nøling, ujevn tomgang eller effekttap i forbindelse med kontroll av P144A og andre DTC-er.
  • En direkte sammenheng mellom P144A og symptomene er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

6. P144A — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

7. P144A — Kan jeg kjøre?

Ukjent. De fremlagte verifiserte opplysningene gir ingen vurdering av om det er trygt å kjøre.

8. P144A — Kan jeg lade?

Ukjent. De fremlagte verifiserte opplysningene gir ingen vurdering av om det er trygt å lade.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose hos et kvalifisert Ford-verksted hvis P144A forekommer, eller hvis det oppstår problemer med kjøreegenskapene.
  • Ikke trekk slutninger om kodens betydning, årsak eller reparasjon ut fra det fremlagte utdraget alene.

10. P144A — Feilsøking

  1. Ford/NHTSA-kommunikasjonen instruerer teknikere om å kontrollere P144A sammen med P0171, P0172, P0420, P1450, P0443, P0456, P0460, P0507, P2195 og P2196.
  2. De fremlagte opplysningene inneholder ikke resten av serviceprosedyren og fastslår heller ikke ytterligere feilsøkingstrinn for P144A.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for service er ukjent i diagnoseoppføringen. Et kvalifisert Ford-verksted kan undersøke den lagrede DTC-en og eventuelle problemer med kjøreegenskapene ved hjelp av gjeldende Ford-prosedyre.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om P144A er lagret, slik det vises til i Ford/NHTSA-kommunikasjonen.
  • De øvrige servicekontrollene er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

13. P144A — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012235: 24N07, publisert 4. desember 2024. Ifølge de fremlagte opplysningene om anvendelighet gjelder kommunikasjonen Ford Focus-biler fra modellårene 2012–2018 på det amerikanske markedet, og den viser til kontroll av P144A blant flere DTC-er.
  • Det fremlagte utdraget fastslår ikke den fullstendige prosedyren eller reparasjonen i bulletinen, eller om kommunikasjonen gjelder alle kjøretøy innenfor dette modellårsintervallet.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11012235: 24N07, publisert 4. desember 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012235-0001.pdf

19. P144A — Vanlige spørsmål

Hva betyr Ford P144A?

De fremlagte verifiserte opplysningene gir ikke en fullstendig definisjon av P144A.

Hvilke kjøretøy omfattes av de fremlagte opplysningene om anvendelighet?

Ford Focus, modellår 2012 til og med 2018, USA-regionen.

Bekrefter P144A nøling, ujevn tomgang eller effekttap?

Nei. Den verifiserte kommunikasjonen viser til disse problemene i forbindelse med kontroll av P144A og andre DTC-er, men fastslår ikke at P144A alene forårsaker dem.

Er det trygt å kjøre eller lade med P144A?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifiserte opplysninger.

20. Kilder og verifisering

Ford P144A: Ford DTC P144A er dokumentert i en…