Verifisert EV-diagnoseside

Jeep U0103

U0103 er i den verifiserte produsentmeldingen identifisert som «Mistet kommunikasjon med elektrisk girskiftmodul».

KjøringDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å oppsøke verksted fordi den verifiserte meldingen spesifiserer arbeid med diagnoseverktøy, tilbakestilling av ECU-en samt kontroll og testing av ESM-kontakten, ledningene og spenningen.
Sikkerhet95%

Kort svar

U0103 er i den verifiserte produsentmeldingen identifisert som «Mistet kommunikasjon med elektrisk girskiftmodul».

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

MASERATI CODE U010300 U0103 Lost Communication With Electric Gear Shift ModuleAuto Repair Guys

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Jeep U0103 — Betydning

U0103 er i den verifiserte produsentmeldingen identifisert som «Mistet kommunikasjon med elektrisk girskiftmodul».

2. Teknisk forklaring

Den offisielle produsentmeldingen som er lagt ved, viser til U0103 sammen med U11E3 etter kontroll av ESM-ledninger, spenning og kontaktpinner. Den angir at når ledninger og spenning er i orden og disse kommunikasjonsfeilkodene fortsatt er til stede, skal de slettes med et diagnoseverktøy, og ECU-en tilbakestilles. Utdraget som er lagt ved, slutter før eventuell videre prosedyre eller konklusjon.

3. Berørt system

Kommunikasjon med elektrisk girskiftmodul (ESM). Meldingen viser også spesifikt til TCM og D-PT CAN for U11E3.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. U0103 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. U0103 — Mulige årsaker

  • Den offisielle meldingen angir at ESM-kontaktens kontaktstykke skal kontrolleres for bøyde pinner.
  • Den offisielle meldingen viser til kontroll av ESM-ledninger og spenning.
  • Dokumentasjonen som er lagt ved og verifisert, fastslår ingen spesifikk defekt komponent eller underliggende årsak.

7. U0103 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. U0103 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering hos et kvalifisert verksted som følger den aktuelle produsentprosedyren.
  • Ikke forsøk å utføre høyspentarbeid på grunnlag av denne informasjonen.
  • Få kontrollert ESM-kontaktens kontaktstykke for bøyde pinner, og få kontrollert ledninger og spenning, i samsvar med den offisielle meldingen.

10. U0103 — Feilsøking

  1. Kontroller ESM-kontaktens kontaktstykke for bøyde pinner.
  2. Kontroller ledninger og spenning i samsvar med den aktuelle produsentprosedyren.
  3. Hvis ledningene og spenningen er i orden og U0103 og U11E3 fortsatt er til stede, angir meldingen at feilkodene skal slettes med et diagnoseverktøy og ECU-en tilbakestilles.
  4. Utdraget som er lagt ved, er ufullstendig; ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å oppsøke verksted fordi den verifiserte meldingen spesifiserer arbeid med diagnoseverktøy, tilbakestilling av ECU-en samt kontroll og testing av ESM-kontakten, ledningene og spenningen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller ESM-kontaktens kontaktstykke for bøyde pinner.
  • Kontroller ledninger og spenning.
  • Kontroller om U0103 fortsatt er til stede etter de aktuelle kontrollene.
  • Der det er aktuelt, slett U0103 og U11E3 med et diagnoseverktøy, og tilbakestill ECU-en, slik det er angitt i den offisielle meldingen.

13. U0103 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Utdraget av meldingen som er lagt ved, angir ingen endelig reparasjon eller utskifting.

14. Berørte kjøretøy

  • Jeep Grand Cherokee · 2023–2025 · US
  • Jeep Wagoneer · 2023–2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11024582: 9100437Rev1, publisert 24. oktober 2025. Den viser til U0103 og U11E3, kontroll av pinnene i ESM-kontaktens kontaktstykke, kontroll av ledninger og spenning, sletting av feilkoder og tilbakestilling av ECU-en.
  • NHTSA Manufacturer Communication 11010695: 9100437, publisert 19. november 2024. Den inneholder det samme sammendraget av dokumentasjonen som er lagt ved.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert bruksområde er Jeep Grand Cherokee og Jeep Wagoneer, årsmodell 2023–2025, USA. Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11024582 (9100437Rev1): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11024582

19. U0103 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U0103?

Den verifiserte produsentmeldingen identifiserer U0103 som «Mistet kommunikasjon med elektrisk girskiftmodul».

Hvilke biler omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?

Jeep Grand Cherokee- og Jeep Wagoneer-biler av årsmodell 2023 til og med 2025 i USA.

Beviser U0103 at den elektriske girskiftmodulen har sviktet?

Nei. Dokumentasjonen som er lagt ved, angir at kontaktpinner, ledninger og spenning skal kontrolleres, men fastslår ikke at en defekt ESM er den underliggende årsaken.

Kan jeg kjøre eller lade når U0103 er til stede?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Jeep U0103: U0103 er i den verifiserte produsentmeldingen…