Verifisert EV-diagnoseside

Nissan C1F90

C1F90-97 er identifisert i dokumentasjon fra Nissans servicebulletiner som «krets for ADAS-styreenhet 2». Koden er dokumentert for Nissan ARIYA-biler på det amerikanske markedet, årsmodellene 2023–2025.

KjøringIkke fastslått i verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått i verifisert dokumentasjon.
ServiceBehov for service er ikke uttrykkelig fastslått i den oppgitte dokumentasjonen. Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt av en Nissan-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis C1F90-97 fortsatt er aktiv etter en IGN OFF/IGN ON-syklus.
Sikkerhet95%

Kort svar

C1F90-97 er identifisert i dokumentasjon fra Nissans servicebulletiner som «krets for ADAS-styreenhet 2». Koden er dokumentert for Nissan ARIYA-biler på det amerikanske markedet, årsmodellene 2023–2025.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Nissan C1F90 — Betydning

C1F90-97 er identifisert i dokumentasjon fra Nissans servicebulletiner som «krets for ADAS-styreenhet 2». Koden er dokumentert for Nissan ARIYA-biler på det amerikanske markedet, årsmodellene 2023–2025.

2. Teknisk forklaring

Nissans produsentkommunikasjoner NTB23-077 og NTB23-077A, publisert av NHTSA, oppgir C1F90-97 som «krets for ADAS-styreenhet 2». Den oppgitte dokumentasjonen lister også frontkamerafeilkodene C1F05-49, C1F05-97 og C1F05-04 i samme bulletinssammenheng når feilkodene fortsatt er aktive etter en IGN OFF/IGN ON-syklus. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke den underliggende feilmekanismen, diagnoseprosedyren eller reparasjonen for C1F90-97.

3. Berørt system

Krets for ADAS-styreenhet 2. Det overordnede bilsystemet er ikke nærmere fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

5. C1F90 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. C1F90 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

7. C1F90 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

8. C1F90 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet eller ADAS-styreenheten basert på denne koden alene.
  • Få bilen undersøkt med utgangspunkt i Nissans serviceinformasjon hvis feilkoden fortsatt er aktiv etter en IGN OFF/IGN ON-syklus.

10. C1F90 — Feilsøking

  1. Verifisert bulletinssammenheng: C1F90-97 er oppført når ADAS-relaterte feilkoder fortsatt er aktive etter at bilen er slått AV (IGN OFF) og satt tilbake i Ready-modus (IGN ON).
  2. Ingen ytterligere feilsøkingstrinn er fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Behov for service er ikke uttrykkelig fastslått i den oppgitte dokumentasjonen. Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt av en Nissan-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis C1F90-97 fortsatt er aktiv etter en IGN OFF/IGN ON-syklus.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om C1F90-97 fortsatt er aktiv etter en IGN OFF/IGN ON-syklus, slik det er beskrevet i den oppgitte dokumentasjonen fra Nissans servicebulletin.
  • Ytterligere servicekontroller er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

13. C1F90 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Nissan ARIYA · 2023–2025 · US
  • Nissan ARIYA · 2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Nissan NTB23-077, publisert 6. november 2023; NHTSA Manufacturer Communication 10246446. Den oppgir C1F90-97 som «krets for ADAS-styreenhet 2».
  • Nissan NTB23-077A, publisert 13. januar 2025; NHTSA Manufacturer Communication 11013267. Den oppgir C1F90-97 som «krets for ADAS-styreenhet 2».

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt i den verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Relevant verifisert dokumentasjon: Nissans produsentkommunikasjoner NTB23-077 (NHTSA ID 10246446) og NTB23-077A (NHTSA ID 11013267), publisert av NHTSA. Dokumentert anvendelighet gjelder Nissan ARIYA, amerikansk marked, årsmodellene 2023–2025.

19. C1F90 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Nissan-feilkode C1F90-97?

Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fra Nissan identifiserer C1F90-97 som «krets for ADAS-styreenhet 2».

Hvilke biler er dokumentert som omfattet?

Den oppgitte dokumentasjonen om anvendelighet gjelder Nissan ARIYA-biler på det amerikanske markedet, årsmodellene 2023 til 2025.

Angir denne dokumentasjonen en reparasjon?

Nei. En reparasjonsløsning er ennå ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

Er andre feilkoder oppført sammen med C1F90-97?

Ja. Den oppgitte dokumentasjonen fra verkstedbulletinen oppgir også C1F05-49, C1F05-97 og C1F05-04, identifisert som feilkoder for frontkameraenheten, i samme sammenheng.

20. Kilder og verifisering

Nissan C1F90: C1F90-97 er identifisert i dokumentasjon fra…