Tesla BMS_u032
Tesla-varselet BMS_u032 betyr at en sikring i høyvoltsbatteriet er svært nær slutten av levetiden og må skiftes. Tesla-dokumentasjonen sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, men service bør bestilles så snart som mulig.
Vanlige søkevarianter: BMSu032 · BMS-u032 · BMS u032 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varselet BMS_u032 betyr at en sikring i høyvoltsbatteriet er svært nær slutten av levetiden og må skiftes. Tesla-dokumentasjonen sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, men service bør bestilles så snart som mulig.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla BMS_u032 — Betydning
Tesla-varselet BMS_u032 betyr at en sikring i høyvoltsbatteriet er svært nær slutten av levetiden og må skiftes. Tesla-dokumentasjonen sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, men service bør bestilles så snart som mulig.
2. Teknisk forklaring
De verifiserte Tesla/NHTSA-meldingene fra produsenten beskriver BMS_u032 slik: «Utskifting av batterisikring nødvendig — kan kjøres — bestill service.» Varselet angir at en sikring i kjøretøyets høyvoltsbatteri er svært nær slutten av levetiden og må skiftes. Dokumentasjonen fastslår ingen mer spesifikk underliggende årsak enn at sikringen er nær slutten av levetiden.
3. Berørt system
Sikring i høyvoltsbatteriet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Service bør bestilles så snart som mulig. Alvorlighetsgraden i diagnostikkdatabasen er oppført som ukjent, men den verifiserte veiledningen fra produsenten angir at sikringen i høyvoltsbatteriet må skiftes.
5. BMS_u032 — Mulige symptomer
- BMS_u032-varselet vises.
- Redusert hastighet og akselerasjon kan merkes under kjøring.
6. BMS_u032 — Mulige årsaker
- En sikring i høyvoltsbatteriet er svært nær slutten av levetiden og må skiftes.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
7. BMS_u032 — Kan jeg kjøre?
Ja. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden. Redusert hastighet og akselerasjon kan imidlertid forekomme.
8. BMS_u032 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill Tesla-service så snart som mulig for å få skiftet sikringen i høyvoltsbatteriet.
- Vær forberedt på at hastigheten og akselerasjonen kan bli redusert under kjøring.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltsbatteriet eller sikringen selv.
10. BMS_u032 — Feilsøking
- Bekreft at varselet som vises, er BMS_u032.
- Bestill service for å få skiftet sikringen i høyvoltsbatteriet. Videre feilsøking som eieren kan utføre, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Bestill Tesla-service så snart som mulig for å få skiftet sikringen i høyvoltsbatteriet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft BMS_u032-varselet og vurder tilstanden til sikringen i høyvoltsbatteriet.
- Skift sikringen i høyvoltsbatteriet i samsvar med den verifiserte veiledningen fra Tesla.
- Ytterligere servicekontroller er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
13. BMS_u032 — Mulig reparasjon eller løsning
- Skifte av sikringen i høyvoltsbatteriet er løsningen som er bekreftet i Tesla-dokumentasjonen.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-melding fra produsenten, PDF 10247842: ManualQ, publisert 22. november 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
- NHTSA-melding fra produsenten, PDF 10251047: Dokumentasjon for eiere, publisert 18. januar 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10251047-9999.pdf
- NHTSA-melding fra produsenten, PDF 10253658: Index373, publisert 26. mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte Tesla-meldinger fra produsenten, publisert på NHTSAs nettsted, oppgir at BMS_u032 gjelder en sikring i høyvoltsbatteriet som er nær slutten av levetiden. De anbefaler å bestille service så snart som mulig for å få sikringen skiftet, og oppgir at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, men at hastighet og akselerasjon kan bli redusert. Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
19. BMS_u032 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla BMS_u032?
Det betyr at en sikring i kjøretøyets høyvoltsbatteri er svært nær slutten av levetiden og må skiftes.
Kan jeg kjøre med BMS_u032?
Ja. Tesla-dokumentasjonen sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, selv om redusert hastighet og akselerasjon kan forekomme.
Bør jeg bestille service for BMS_u032?
Ja. Tesla anbefaler at du bestiller service så snart som mulig for å få skiftet sikringen i høyvoltsbatteriet.
Kan jeg lade med BMS_u032?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta · 2024
Vis alle verifiserte kilder: 18
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381