Jeep C1593
C1593-00 är en diagnostisk felkod för Jeep som avser en krets för styrmomentgivaren. Verifierade tillverkaruttalanden listar koden i diagnostikmaterial för elektrisk servostyrning (EPS).
Snabbt svar
C1593-00 är en diagnostisk felkod för Jeep som avser en krets för styrmomentgivaren. Verifierade tillverkaruttalanden listar koden i diagnostikmaterial för elektrisk servostyrning (EPS).
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Jeep C1593 — Betydelse
C1593-00 är en diagnostisk felkod för Jeep som avser en krets för styrmomentgivaren. Verifierade tillverkaruttalanden listar koden i diagnostikmaterial för elektrisk servostyrning (EPS).
2. Teknisk förklaring
Den verifierade kodbeskrivningen är ”Krets för styrmomentgivare.” Officiella tillverkaruttalanden som skickats till NHTSA inkluderar C1593-00 bland diagnostiska felkoder relaterade till EPS. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte någon specifik trasig del, något ledningsfel eller någon reparation för ett enskilt fordon.
3. Berört system
Elektrisk servostyrning (EPS) / krets för styrmomentgivare.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
5. C1593 — Möjliga symtom
- Ett officiellt tillverkaruttalande från juni 2025 anger att felindikatorlampan (MIL) kan tändas när C1593-00 är aktiv.
- Samma uttalande anger att kunder kan uppleva ett eller flera symtom, men det tillhandahållna underlaget specificerar inte vilka symtomen är.
6. C1593 — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
7. C1593 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
8. C1593 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
9. Säkra åtgärder
- Låt en fackverkstad utföra diagnostik enligt tillämplig Jeep-serviceinformation.
- Anteckna om C1593-00 är aktiv och spara eventuella tillhörande diagnostiska felkoder.
- Försök inte reparera högspänningskomponenter eller EPS-komponenter utifrån denna information.
10. C1593 — Felsökning
- Låt en kvalificerad tekniker bekräfta om C1593-00 är aktiv.
- Låt teknikern granska tillhörande EPS-relaterade DTC:er. I ett EPS-diagnostikdokument listar officiella uttalanden C217-00, C221F-00 och C1592-00 tillsammans med C1593-00.
- Ett tillverkaruttalande från juni 2025 listar även C0051-64, Rattvinkelsensor (EPS) — fel i signalens rimlighet, tillsammans med C1593-00 under de angivna förutsättningarna.
- Följ tillämplig diagnostikprocedur från tillverkaren; det tillhandahållna underlaget innehåller inte några steg i proceduren.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Jeep-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad för diagnostik. De tillhandahållna officiella uttalandena gäller diagnostikresultat relaterade till EPS och fastställer inte någon gör-det-själv-reparation.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta lagringsstatus och aktiv status för DTC C1593-00.
- Granska relaterade aktiva EPS-DTC:er som anges i tillämpligt tillverkaruttalande.
- Följ tillämplig Jeep-diagnostikprocedur. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte specifika kontroller, mätningar, programvaruåtgärder eller komponentbyten.
13. C1593 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
14. Berörda fordon
- Jeep Wagoneer · 2024–2025 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA-tillverkaruttalande 11019439: 9100596, publicerat 2 juni 2025. Den tillhandahållna sammanfattningen listar C1593-00 bland EPS-relaterade DTC:er.
- NHTSA-tillverkaruttalande 11019612: 08-185-25, publicerat 12 juni 2025. Den tillhandahållna sammanfattningen anger att MIL kan tändas och att C1593-00 och/eller C0051-64 måste vara aktiva under de förutsättningar som anges i bulletinen.
- NHTSA-tillverkaruttalande 11019449: S2523000053, publicerat 7 juni 2025; reviderat som REV.A (11021040, 23 juli 2025), REV.B (11035196, 13 juli 2026) och REV.C (11036178, 3 augusti 2026). De tillhandahållna sammanfattningarna listar C1593-00 i EPS-diagnostikmaterial.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet gäller Jeep Wagoneer-modeller från 2024–2025 i USA. Officiella tillverkaruttalanden som finns hos NHTSA listas i fältet för TSB/servicebulletiner.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019439: 9100596
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019612: 08-185-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11019449: S2523000053
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11021040: S2523000053 REV.A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11035196: S2523000053 REV.B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036178: S2523000053 REV.C
19. C1593 — Vanliga frågor
Vad betyder Jeep-koden C1593?
Den verifierade beskrivningen är ”Krets för styrmomentgivare.”
Är C1593 en kod för elektrisk servostyrning?
Ja. De officiella tillverkaruttalanden som tillhandahållits listar C1593-00 i diagnostikmaterial relaterat till EPS.
Bevisar C1593 att en viss komponent har gått sönder?
Nej. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte att någon specifik komponent har gått sönder eller anger någon grundorsak.
Bekräftar detta underlag att det är säkert att köra eller ladda?
Nej. Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer inte om det är säkert att köra eller ladda.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019439: 9100596 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11019612: 08-185-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11019449: S2523000053 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11021040: S2523000053 REV.A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11035196: S2523000053 REV.B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036178: S2523000053 REV.C · 2026