Tesla PMREL_a092
PMREL_a092 är en Tesla-varning om drivlinan som anger att drivlinan behöver servas. Tillståndet kan kvarstå även om funktionen återställs; boka service.
Vanliga sökvarianter: PMRELa092 · PMREL-a092 · PMREL a092 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
PMREL_a092 är en Tesla-varning om drivlinan som anger att drivlinan behöver servas. Tillståndet kan kvarstå även om funktionen återställs; boka service.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla PMREL_a092 — Betydelse
PMREL_a092 är en Tesla-varning om drivlinan som anger att drivlinan behöver servas. Tillståndet kan kvarstå även om funktionen återställs; boka service.
2. Teknisk förklaring
Verifierade uppgifter från Teslas ägardokumentation som lämnats in till NHTSA beskriver PMREL_a092 så här: ”Problem med drivlinan upptäckt – boka service. Problemet kan kvarstå även om funktionen återställs.” Det anger ett bestående tillstånd som kräver kontroll av drivlinan. De tillhandahållna beläggen identifierar inte någon specifik trasig komponent eller grundorsak.
3. Berört system
Drivlina.
4. Hur allvarlig är koden?
Potentiellt allvarligt. Verifierad dokumentation anger att effekt, hastighet och acceleration kan vara nedsatta och att fordonet kan behöva stängas av under körning.
5. PMREL_a092 — Möjliga symtom
- Varningen PMREL_a092 visas.
- Effekt, hastighet och acceleration kan vara nedsatta.
- Fordonet kan behöva stängas av under körning.
- Problemet kan kvarstå även om funktionen återställs.
6. PMREL_a092 — Möjliga orsaker
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Den tillhandahållna dokumentationen beskriver ett bestående tillstånd som kräver kontroll av drivlinan, men anger inte orsaker på komponentnivå.
7. PMREL_a092 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. Teslas dokumentation varnar för att effekt, hastighet och acceleration kan vara nedsatta och att fordonet kan behöva stängas av under körning.
8. PMREL_a092 — Kan jag ladda?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka service hos Tesla för kontroll av drivlinan.
- Var medveten om att effekt, hastighet och acceleration kan vara nedsatta och att fordonet kan behöva stängas av under körning.
- Försök inte själv reparera högvoltsystemet eller drivlinan.
10. PMREL_a092 — Felsökning
- Inget diagnostiskt förfarande som ägaren kan utföra har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade beläggen.
- Den dokumenterade varningen anger att drivlinan bör kontrolleras av servicepersonal.
11. När ska service kontaktas?
Boka service hos Tesla. Den verifierade varningstexten säger specifikt ”Boka service”, och dokumentationen beskriver ett bestående tillstånd som kräver kontroll av drivlinan.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera drivlinan med avseende på det bestående tillstånd som anges av PMREL_a092. Ytterligare detaljer om servicekontroller är ännu inte fastställda utifrån verifierade belägg.
13. PMREL_a092 — Möjlig reparation eller lösning
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg. De tillhandahållna beläggen innehåller ingen reparationsprocedur eller bekräftad lösning.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382 (publicerad 26 mars 2024): innehåller dokumentation av ägarvarningen PMREL_a092. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD (publicerad 1 december 2023): beskriver varningen som ett bestående tillstånd i drivlinan som kräver kontroll. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual (publicerad 1 december 2023): beskriver varningen som ett bestående tillstånd i drivlinan som kräver kontroll. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad Tesla-ägardokumentation som lämnats in till NHTSA ligger till grund för informationen om denna varning. Dokumenterad tillämplighet i USA omfattar Tesla Model 3 (2013–2022), Model S (2012–2024 i överlappande dokumenterade uppgifter), Model X (2016–2024 i överlappande dokumenterade uppgifter) och Model Y (2020–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
19. PMREL_a092 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen PMREL_a092?
Det betyder att ett problem med drivlinan har upptäckts, att service bör bokas och att problemet kan kvarstå även om funktionen återställs.
Kan PMREL_a092 försämra fordonets prestanda?
Ja. Verifierad dokumentation anger att effekt, hastighet och acceleration kan vara nedsatta.
Kan fordonet stängas av under körning?
Teslas dokumentation anger att fordonet kan behöva stängas av under körning.
Betyder återställd funktion att problemet är löst?
Nej. I varningen anges uttryckligen att problemet kan kvarstå även om funktionen återställs.
Vilken del har gått sönder?
Ännu inte fastställt utifrån verifierade belägg.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI · 2023
Visa alla verifierade källor: 23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382