Audi B18B0F2
For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA er B18B0F2 dokumenteret i en fabrikantmeddelelse fra Audi som et selvdiagnosepunkt for Data Bus On-Board Diagnostic Interface (ICAS). Meddelelsen angiver, at SFD skal låses og låses op som led i diagnosearbejdet.
Kort svar
For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA er B18B0F2 dokumenteret i en fabrikantmeddelelse fra Audi som et selvdiagnosepunkt for Data Bus On-Board Diagnostic Interface (ICAS). Meddelelsen angiver, at SFD skal låses og låses op som led i diagnosearbejdet.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Audi B18B0F2 — Betydning
For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA er B18B0F2 dokumenteret i en fabrikantmeddelelse fra Audi som et selvdiagnosepunkt for Data Bus On-Board Diagnostic Interface (ICAS). Meddelelsen angiver, at SFD skal låses og låses op som led i diagnosearbejdet.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede dokumentation angiver B18B0F2 under arbejdsoperationen “Data Bus On Board Diagnostic Interface (ICAS) – selvdiagnose af DTC B18B0F2”. Den angiver også “Lås SFD, og lås det op igen” med operation 0150 0000 og 10 TU. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at en komponent er defekt, hvad den grundlæggende årsag er, eller hvilken reparationsprocedure bilejeren skal følge for denne kode.
3. Berørt system
Data Bus On-Board Diagnostic Interface (ICAS), baseret på den citerede fabrikantmeddelelse fra Audi.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Verificeret dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. B18B0F2 — Mulige symptomer
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. B18B0F2 — Mulige årsager
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. B18B0F2 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. B18B0F2 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få bilen undersøgt efter den relevante diagnoseprocedure fra Audi.
- Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet alene på grundlag af denne kode.
10. B18B0F2 — Fejlfinding
- Den verificerede kommunikation fra Audi angiver selvdiagnose af ICAS for DTC B18B0F2.
- Meddelelsen angiver, at SFD skal låses og låses op som led i den anførte diagnoseprocedure.
- Der er ikke fastlagt yderligere fejlsøgningstrin i den fremlagte verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen undersøgt på et værksted, da den verificerede fabrikantmeddelelse angiver en diagnoseprocedure for B18B0F2. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om service er påkrævet med det samme.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Udfør selvdiagnosen af Data Bus On-Board Diagnostic Interface (ICAS), der er knyttet til DTC B18B0F2.
- Lås SFD, og lås det op igen, som angivet i fabrikantmeddelelsen.
- Meddelelsen angiver operation 0150 0000 med 10 TU for låsning og oplåsning af SFD.
13. B18B0F2 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Audi Q4 e-tron · 2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Fabrikantmeddelelse fra Audi A0022602067878_1, offentliggjort via NHTSA som MC-10218982-0001 den 2022-08-30, angiver “Data Bus On Board Diagnostic Interface (ICAS) – selvdiagnose af DTC B18B0F2” og “Lås SFD, og lås det op igen”.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA-fabrikantmeddelelse i PDF-format 10218982 (Audi A0022602067878_1): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10218982-0001.pdf
19. B18B0F2 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder B18B0F2 for en Audi Q4 e-tron fra 2022?
Den verificerede kommunikation fra Audi identificerer den som en DTC for selvdiagnose af Data Bus On-Board Diagnostic Interface (ICAS). Den indeholder ikke en yderligere definition af koden i det fremlagte dokumentationsgrundlag.
Betyder B18B0F2, at en bestemt del er defekt?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Kan jeg køre eller oplade med B18B0F2?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.