Audi B18B0F2
Voor een Audi Q4 e-tron uit 2022 in de Verenigde Staten is B18B0F2 in een fabrikantmededeling van Audi gedocumenteerd als een zelfdiagnose-item voor de interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS). In de mededeling staat dat SFD wordt vergrendeld en ontgrendeld als onderdeel van de diagnosehandeling.
Kort antwoord
Voor een Audi Q4 e-tron uit 2022 in de Verenigde Staten is B18B0F2 in een fabrikantmededeling van Audi gedocumenteerd als een zelfdiagnose-item voor de interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS). In de mededeling staat dat SFD wordt vergrendeld en ontgrendeld als onderdeel van de diagnosehandeling.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Audi B18B0F2 — Betekenis
Voor een Audi Q4 e-tron uit 2022 in de Verenigde Staten is B18B0F2 in een fabrikantmededeling van Audi gedocumenteerd als een zelfdiagnose-item voor de interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS). In de mededeling staat dat SFD wordt vergrendeld en ontgrendeld als onderdeel van de diagnosehandeling.
2. Technische uitleg
De geverifieerde bewijsstukken vermelden B18B0F2 bij de arbeidsactiviteit “Interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS) – zelfdiagnose DTC B18B0F2”. Ook staat “SFD vergrendelen en ontgrendelen” vermeld, met handeling 0150 0000 en 10 TU. De aangeleverde bewijsstukken stellen geen defect aan een onderdeel, onderliggende oorzaak of reparatieprocedure voor de voertuigeigenaar voor deze code vast.
3. Betrokken systeem
Interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS), op basis van de aangehaalde fabrikantmededeling van Audi.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De geverifieerde bewijsstukken kennen geen ernstniveau toe.
5. B18B0F2 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
6. B18B0F2 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
7. B18B0F2 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
8. B18B0F2 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
9. Veilige acties
- Laat de auto onderzoeken volgens de toepasselijke diagnoseprocedure van Audi.
- Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren op basis van alleen deze code.
10. B18B0F2 — Probleemoplossing
- In de geverifieerde communicatie van Audi staat de ICAS-zelfdiagnose voor DTC B18B0F2 vermeld.
- In de mededeling staat dat SFD wordt vergrendeld en ontgrendeld als onderdeel van de vermelde diagnosehandeling.
- Op basis van de aangeleverde geverifieerde bewijsstukken is geen verdere storingsdiagnoseprocedure vastgesteld.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een servicebedrijf is passend, omdat de geverifieerde fabrikantmededeling een diagnoseprocedure voor B18B0F2 vermeldt. Of onmiddellijke service vereist is, is niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Voer de zelfdiagnose van de interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS) uit die hoort bij DTC B18B0F2.
- Vergrendel en ontgrendel SFD zoals vermeld in de fabrikantmededeling.
- In de mededeling staat handeling 0150 0000 met 10 TU voor het vergrendelen/ontgrendelen van SFD.
13. B18B0F2 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
14. Betrokken voertuigen
- Audi Q4 e-tron · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Fabrikantmededeling A0022602067878_1 van Audi, gepubliceerd via NHTSA als MC-10218982-0001 op 2022-08-30, vermeldt “Interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS) – zelfdiagnose DTC B18B0F2” en “SFD vergrendelen en ontgrendelen”.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA-fabrikantmededeling PDF 10218982 (Audi A0022602067878_1): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10218982-0001.pdf
19. B18B0F2 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B18B0F2 voor een Audi Q4 e-tron uit 2022?
In de geverifieerde communicatie van Audi wordt dit aangeduid als een zelfdiagnose-DTC voor de interface voor boorddiagnose van de databus (ICAS). De aangeleverde bewijsstukken bevatten geen verdere definitie van de code.
Betekent B18B0F2 dat een specifiek onderdeel defect is?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.
Kan ik rijden of laden met B18B0F2?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde bewijsstukken.