Audi P1609
På en 2022 Audi e-tron GT (US) er P1609 anført i en Audi/NHTSA-fabrikantmeddelelse, der omhandler flere fejlkoder for styring af hybridbatteriet. Den fremsendte dokumentation fastslår ikke en selvstændig definition, alvorlighed, kørselsstatus, opladningsstatus eller reparation for P1609.
Kort svar
På en 2022 Audi e-tron GT (US) er P1609 anført i en Audi/NHTSA-fabrikantmeddelelse, der omhandler flere fejlkoder for styring af hybridbatteriet. Den fremsendte dokumentation fastslår ikke en selvstændig definition, alvorlighed, kørselsstatus, opladningsstatus eller reparation for P1609.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Audi P1609 — Betydning
På en 2022 Audi e-tron GT (US) er P1609 anført i en Audi/NHTSA-fabrikantmeddelelse, der omhandler flere fejlkoder for styring af hybridbatteriet. Den fremsendte dokumentation fastslår ikke en selvstændig definition, alvorlighed, kørselsstatus, opladningsstatus eller reparation for P1609.
2. Teknisk forklaring
Audi-meddelelse 93 21 60 / 2065473/1, dateret 22. december 2021, anfører P1609 blandt DTC'er i systemet til styring af hybridbatteriet. Det fremsendte uddrag fra kilden knytter meddelelsen til kunderapporter om forskellige forhold vedrørende højspændingssystemet eller bilen og angiver, at effektmåleren muligvis ikke viser, at bilen er klar, efter at tændingen er slået til. Uddraget er imidlertid ufuldstændigt og beviser ikke, at alle tilfælde af P1609 medfører disse symptomer.
3. Berørt system
Styring af hybridbatteriet, som angivet i den fremsendte NHTSA/Audi-fabrikantmeddelelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
5. P1609 — Mulige symptomer
- Kildemeddelelsen henviser til kunderapporter om forskellige forhold vedrørende højspændingssystemet eller bilen.
- Kildemeddelelsen henviser til en tilstand, hvor effektmåleren ikke viser, at bilen er klar, efter at tændingen er slået til.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om nogen af disse tilstande specifikt skyldes P1609 alene.
6. P1609 — Mulige årsager
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
7. P1609 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
8. P1609 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
9. Sikre handlinger
- Hvis P1609 forekommer, skal du bestille en diagnose hos et autoriseret Audi-værksted.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller systemet til styring af hybridbatteriet.
- Notér eventuelle advarselsmeddelelser, indikering af klar-status, opladningsadfærd og andre tilhørende fejlkoder til værkstedsbesøget.
10. P1609 — Fejlfinding
- Få et kvalificeret værksted til at udlæse alle gemte fejlkoder og diagnosticere P1609 i sammenhæng med bilens samlede fejlkoderegistrering.
- Brug den relevante Audi-fabrikantmeddelelse som servicereference. Den fremsendte dokumentation indeholder ikke en verificeret diagnoseprocedure, som ejeren selv kan udføre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et autoriseret Audi-værksted for at få foretaget en diagnose, især hvis der forekommer et problem med højspændingssystemet, en indikering af, at bilen ikke er klar, eller yderligere advarsler.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft P1609, og identificér eventuelle tilhørende DTC'er i systemet til styring af hybridbatteriet.
- Gennemgå Audi-meddelelse 93 21 60 / 2065473/1 for den relevante serviceprocedure for 2022 e-tron GT.
- Yderligere specifikke kontrol- eller reparationspunkter er ikke fastslået på grundlag af den fremsendte verificerede dokumentation.
13. P1609 — Mulig reparation eller løsning
- Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
14. Berørte køretøjer
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Audi-fabrikantmeddelelse 93 21 60 / 2065473/1, offentliggjort 22. december 2021; NHTSA-dokument MC-10205971-0001. Den gælder 2022 Audi e-tron GT og anfører P1609 blandt DTC'er for styring af hybridbatteriet.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der er ikke fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af den fremsendte verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA-fabrikantmeddelelse i PDF-format MC-10205971-0001, Audi-meddelelse 93 21 60 / 2065473/1, offentliggjort 22. december 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P1609 — Ofte stillede spørgsmål
Hvilket system er P1609 knyttet til på 2022 Audi e-tron GT?
Den fremsendte Audi/NHTSA-meddelelse anfører P1609 under systemet til styring af hybridbatteriet.
Betyder P1609, at bilen er usikker at køre eller oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
Findes der en officiel servicemeddelelse for denne fejlkode?
Ja. Den fremsendte dokumentation identificerer Audi-meddelelse 93 21 60 / 2065473/1, NHTSA-dokument MC-10205971-0001, for 2022 e-tron GT.
Bekræfter P1609 i sig selv, at bilen ikke er klar?
Nej. Det fremsendte uddrag henviser til en indikation af, at bilen ikke er klar, i en meddelelse, der omfatter flere DTC'er, men fastslår ikke, at P1609 alene forårsager denne tilstand.