Cadillac U363B
For en Cadillac LYRIQ fra 2023–2024 i USA er U363B angivet i den medfølgende diagnosticeringspost med den kanoniske tekst “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Den angivne dokumentation fra den officielle bulletin oplyser, at U363B blev fjernet fra PIE0788 den 10. juni 2024. Den angivne dokumentation fastlægger ingen fejldefinition, vurdering af køreevne, vurdering af opladning eller reparationsprocedure.
Kort svar
For en Cadillac LYRIQ fra 2023–2024 i USA er U363B angivet i den medfølgende diagnosticeringspost med den kanoniske tekst “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Den angivne dokumentation fra den officielle bulletin oplyser, at U363B blev fjernet fra PIE0788 den 10. juni 2024. Den angivne dokumentation fastlægger ingen fejldefinition, vurdering af køreevne, vurdering af opladning eller reparationsprocedure.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Cadillac U363B — Betydning
For en Cadillac LYRIQ fra 2023–2024 i USA er U363B angivet i den medfølgende diagnosticeringspost med den kanoniske tekst “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Den angivne dokumentation fra den officielle bulletin oplyser, at U363B blev fjernet fra PIE0788 den 10. juni 2024. Den angivne dokumentation fastlægger ingen fejldefinition, vurdering af køreevne, vurdering af opladning eller reparationsprocedure.
2. Teknisk forklaring
Diagnosticeringsposten identificerer U363B som en Cadillac-DTC og knytter den til den kanoniske titel og betydning “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Denne post indeholder ingen beskrivelse på komponentniveau eller fortolkning af, hvad U363B angiver. Producentmeddelelsen PIE0788B, hostet af NHTSA og offentliggjort den 10. juni 2024, oplyser, at U363B blev fjernet fra bulletins nøgleord. Den senere meddelelse PIE0788C, offentliggjort den 28. juni 2024, oplyser også, at U363B var blevet fjernet, og at behovet for at indsamle yderligere oplysninger var ophørt. Den angivne dokumentation oplyser ikke, hvorfor U363B blev fjernet, identificerer ikke en bekræftet fejlårsag og indeholder ingen korrigerende handling for U363B.
3. Berørt system
Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den angivne diagnosticeringspost angiver alvorlighedsgraden som ukendt.
5. U363B — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
6. U363B — Mulige årsager
- Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
7. U363B — Kan jeg køre?
Ukendt. Den angivne diagnosticeringspost angiver status for, om bilen er sikker at køre i, som ukendt.
8. U363B — Kan jeg oplade?
Ukendt. Den angivne diagnosticeringspost angiver status for, om bilen er sikker at oplade, som ukendt.
9. Sikre handlinger
- Bestil diagnosticering hos et kvalificeret Cadillac/GM-serviceværksted, hvis DTC'en er til stede, eller der vises advarselsmeddelelser.
- Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger; den verificerede dokumentation indeholder ingen reparationsprocedure for højspændingssystemet.
10. U363B — Fejlfinding
- Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation. De angivne officielle meddelelser indeholder ingen diagnostisk testsekvens eller reparationsanvisning for U363B.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Servicebehovet er angivet som ukendt i den medfølgende diagnosticeringspost. Et kvalificeret Cadillac/GM-serviceværksted kan fastslå kodens aktuelle status og finde de serviceoplysninger, der gælder for bilen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
13. U363B — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- PIE0788B, NHTSA-producentmeddelelse, PDF 11004345, offentliggjort den 10. juni 2024: oplyser, at U363B blev fjernet fra bulletins nøgleord. Den angiver U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A og U362C som yderligere nøgleord.
- PIE0788C, NHTSA-producentmeddelelse, PDF 11004943, offentliggjort den 28. juni 2024: oplyser, at U363B blev fjernet den 10. juni 2024, og at behovet for at indsamle yderligere oplysninger var ophørt.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: PIE0788B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004345-0001.pdf) og PIE0788C (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004943-0001.pdf). Verificeret anvendelsesområde i den angivne post: Cadillac LYRIQ fra 2023–2024, USA.
19. U363B — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Cadillac-kode U363B?
Den angivne diagnosticeringspost angiver den kanoniske betydning som “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” En definition af fejl på komponentniveau er endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.
Gælder PIE0788 for U363B?
Den angivne dokumentation oplyser, at U363B blev fjernet fra PIE0788 den 10. juni 2024. Den indeholder ingen reparations- eller diagnosticeringsprocedure for U363B.
Kan jeg køre eller oplade med U363B?
Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation. Både status for, om bilen er sikker at køre i, og status for, om den er sikker at oplade, er registreret som ukendt.