Cadillac U363B
Voor een Cadillac LYRIQ uit 2023–2024 in de VS wordt U363B in het aangeleverde diagnoserapport vermeld met de canonieke tekst “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Volgens het aangeleverde officiële bulletinbewijs is U363B op 10 juni 2024 uit PIE0788 verwijderd. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn geen foutdefinitie, beslissing over rijgeschiktheid, beslissing over opladen of reparatieprocedure vastgesteld.
Kort antwoord
Voor een Cadillac LYRIQ uit 2023–2024 in de VS wordt U363B in het aangeleverde diagnoserapport vermeld met de canonieke tekst “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Volgens het aangeleverde officiële bulletinbewijs is U363B op 10 juni 2024 uit PIE0788 verwijderd. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn geen foutdefinitie, beslissing over rijgeschiktheid, beslissing over opladen of reparatieprocedure vastgesteld.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac U363B — Betekenis
Voor een Cadillac LYRIQ uit 2023–2024 in de VS wordt U363B in het aangeleverde diagnoserapport vermeld met de canonieke tekst “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Volgens het aangeleverde officiële bulletinbewijs is U363B op 10 juni 2024 uit PIE0788 verwijderd. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn geen foutdefinitie, beslissing over rijgeschiktheid, beslissing over opladen of reparatieprocedure vastgesteld.
2. Technische uitleg
In het diagnoserapport wordt U363B aangeduid als een Cadillac-DTC en gekoppeld aan de canonieke titel en betekenis “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Dit rapport bevat geen beschrijving op componentniveau of uitleg van wat U363B aangeeft. In de door NHTSA gehoste fabrikantmededeling PIE0788B, gepubliceerd op 10 juni 2024, staat dat U363B uit de trefwoorden van het bulletin is verwijderd. In de latere mededeling PIE0788C, gepubliceerd op 28 juni 2024, staat eveneens dat U363B was verwijderd en dat het niet langer nodig was verdere informatie te verzamelen. Het aangeleverde bewijs vermeldt niet waarom U363B is verwijderd, noemt geen bevestigde oorzaak van de storing en geeft geen corrigerende maatregel voor U363B.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport staat de ernst als onbekend vermeld.
5. U363B — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U363B — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U363B — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status voor veilig rijden als onbekend vermeld.
8. U363B — Kan ik laden?
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status voor veilig opladen als onbekend vermeld.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Cadillac/GM-servicevestiging als de DTC aanwezig is of er waarschuwingsmeldingen worden weergegeven.
- Probeer op basis van deze informatie geen diagnose of reparatie aan het hoogspanningssysteem uit te voeren; het geverifieerde bewijs bevat geen reparatieprocedure voor hoogspanning.
10. U363B — Probleemoplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde officiële communicatie bevat geen diagnostische testreeks of reparatie-instructie voor U363B.
11. Wanneer service inschakelen?
In het aangeleverde diagnoserapport staat de noodzaak van service als onbekend vermeld. Een gekwalificeerde Cadillac/GM-servicevestiging kan de actuele status van de code en de toepasselijke service-informatie voor de auto vaststellen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. U363B — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- PIE0788B, NHTSA-fabrikantmededeling PDF 11004345, gepubliceerd op 10 juni 2024: vermeldt dat U363B uit de trefwoorden van het bulletin is verwijderd. Als aanvullende trefwoorden worden U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A en U362C vermeld.
- PIE0788C, NHTSA-fabrikantmededeling PDF 11004943, gepubliceerd op 28 juni 2024: vermeldt dat U363B op 10 juni 2024 is verwijderd en dat het niet langer nodig was verdere informatie te verzamelen.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA: PIE0788B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004345-0001.pdf) en PIE0788C (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004943-0001.pdf). De toepasselijkheid die in het aangeleverde rapport is geverifieerd: Cadillac LYRIQ uit 2023–2024, VS.
19. U363B — Veelgestelde vragen
Wat betekent Cadillac-code U363B?
In het aangeleverde diagnoserapport wordt de canonieke betekenis vermeld als “U3620, U3622, U3624, U3626, U3628, U362A, U362C.” Een foutdefinitie op componentniveau is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is PIE0788 van toepassing op U363B?
Volgens het aangeleverde bewijs is U363B op 10 juni 2024 uit PIE0788 verwijderd. Het bevat geen reparatie- of diagnoseprocedure voor U363B.
Kan ik met U363B rijden of opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Zowel de status voor veilig rijden als die voor veilig opladen is als onbekend geregistreerd.