Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0336

For en Chevrolet Spark fra 2015 i USA betyder DTC P0336 »Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret«. GM's officielle meddelelser PI1456 og PI1456A omhandler et problem med en tændt fejlindikatorlampe (MIL), når denne kode er til stede.

KørselUkendt. Den medfølgende diagnoserapport fastslår ikke, om det er sikkert at køre med P0336.
OpladningUkendt. Den medfølgende diagnoserapport fastslår ikke, om det er sikkert at oplade med P0336.
ServiceBehovet for service er angivet som ukendt i den medfølgende diagnoserapport. Der findes dog officielle Chevrolet-relaterede fabrikantmeddelelser om en tændt MIL-lampe med P0336 på det pågældende køretøj; det er relevant at få bilen undersøgt af en fagperson.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Chevrolet Spark fra 2015 i USA betyder DTC P0336 »Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret«. GM's officielle meddelelser PI1456 og PI1456A omhandler et problem med en tændt fejlindikatorlampe (MIL), når denne kode er til stede.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

DTC Chevrolet P0336 Short ExplanationMaxidot Chevrolet
How to Fix CHEVROLET P0336 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $19.57]nonda

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0336 — Betydning

For en Chevrolet Spark fra 2015 i USA betyder DTC P0336 »Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret«. GM's officielle meddelelser PI1456 og PI1456A omhandler et problem med en tændt fejlindikatorlampe (MIL), når denne kode er til stede.

2. Teknisk forklaring

P0336 er en DTC, der i den medfølgende diagnoserapport identificeres som »Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret«. Den verificerede dokumentation fastslår, at Chevrolet udsendte diagnosetips om en kunderapport om en tændt MIL-lampe, hvor teknikere finder P0336. Den medfølgende dokumentation angiver ikke den præcise fejlmekanisme, diagnosticeringsprocedure eller reparation.

3. Berørt system

Krumtapakselpositionssensorens ydeevne, som angivet i DTC-betydningen. En bredere systemklassifikation er endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den medfølgende diagnoserapport angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.

5. P0336 — Mulige symptomer

  • Tændt fejlindikatorlampe (MIL), som beskrevet i de officielle meddelelser PI1456 og PI1456A.

6. P0336 — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P0336 — Kan jeg køre?

Ukendt. Den medfølgende diagnoserapport fastslår ikke, om det er sikkert at køre med P0336.

8. P0336 — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den medfølgende diagnoserapport fastslår ikke, om det er sikkert at oplade med P0336.

9. Sikre handlinger

  • Få bilen undersøgt af en kvalificeret Chevrolet-serviceudbyder eller tekniker.
  • Oplys om den lagrede kode P0336, og fortæl, om MIL-lampen lyser.

10. P0336 — Fejlfinding

  1. Verificeret dokumentation fastslår, at Chevrolet-meddelelserne PI1456 og PI1456A indeholder et diagnosetip ved tændt MIL-lampe, når P0336 er til stede. De faktiske diagnosticeringstrin fremgår ikke af den medfølgende dokumentation.
  2. Udled ikke, at en bestemt del er defekt, alene ud fra denne kode; en konkret årsag er endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er angivet som ukendt i den medfølgende diagnoserapport. Der findes dog officielle Chevrolet-relaterede fabrikantmeddelelser om en tændt MIL-lampe med P0336 på det pågældende køretøj; det er relevant at få bilen undersøgt af en fagperson.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Gennemgå Chevrolet/GM's fabrikantmeddelelser PI1456 og PI1456A for det pågældende køretøj.
  • Bekræft, at DTC P0336 er til stede, og kontrollér den rapporterede tilstand for MIL-lampen.
  • Yderligere servicekontroller er endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.

13. P0336 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastlagt på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-fabrikantmeddelelse 10113580, PI1456, offentliggjort 2. april 2015. Den indeholder et diagnosetip ved tændt MIL-lampe med DTC P0336: Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret.
  • NHTSA-fabrikantmeddelelse 10113587, PI1456A, offentliggjort 9. april 2015. Den indeholder et diagnosetip ved tændt MIL-lampe med DTC P0336: Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der er ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser, og ingen er fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Anvendelsesområde fastlagt i den medfølgende rapport: Chevrolet Spark fra 2015, USA. Officielle fabrikantmeddelelser hostet af NHTSA: PI1456 (NHTSA ID 10113580) og PI1456A (NHTSA ID 10113587).

19. P0336 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0336 på den pågældende Chevrolet Spark?

Det betyder »Ydeevne for krumtapakselpositionssensor registreret« ifølge den medfølgende diagnoserapport.

Hvilket symptom er bekræftet for denne kode?

En tændt fejlindikatorlampe (MIL) er nævnt i de officielle meddelelser PI1456 og PI1456A.

Kan jeg køre med P0336?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende rapport angiver, at det er ukendt, om bilen er sikker at køre i.

Identificerer P0336 den præcise defekte komponent?

Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, hvilken komponent der er defekt, eller hvad årsagen er.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0336: For en Chevrolet Spark fra 2015 i USA…