Chevrolet P0807
For en 2016–2017 Chevrolet Volt (US) er DTC P0807 omfattet af GM-bulletin 16-NA-400. Bulletinen angiver, at der kan forekomme tab af fremdrift, når P0807 er registreret. Den fremlagte dokumentation er afkortet og fastslår ikke de fulde diagnosekriterier eller reparationsproceduren.
Kort svar
For en 2016–2017 Chevrolet Volt (US) er DTC P0807 omfattet af GM-bulletin 16-NA-400. Bulletinen angiver, at der kan forekomme tab af fremdrift, når P0807 er registreret. Den fremlagte dokumentation er afkortet og fastslår ikke de fulde diagnosekriterier eller reparationsproceduren.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0807 — Betydning
For en 2016–2017 Chevrolet Volt (US) er DTC P0807 omfattet af GM-bulletin 16-NA-400. Bulletinen angiver, at der kan forekomme tab af fremdrift, når P0807 er registreret. Den fremlagte dokumentation er afkortet og fastslår ikke de fulde diagnosekriterier eller reparationsproceduren.
2. Teknisk forklaring
Producentmeddelelse 16-NA-400, hostet af NHTSA, nævner P0807 blandt de fejlkoder, der kan være forbundet med tab af fremdrift. Den instruerer teknikere i at gennemgå frysrammeoplysninger fra Hybrid Powertrain Control Module (HPCM). Den synlige dokumentation i bulletinen angiver, at der ikke bør være yderligere DTC'er gemt i HPCM, mens P0AC4 gemmes i ECM med henblik på at anmode om, at MIL-lampen tændes. Yderligere betingelser og den foreskrevne løsning fremgår ikke af den fremlagte dokumentation.
3. Berørt system
Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) og Engine Control Module (ECM) omtales i den verificerede dokumentation i bulletinen. En bestemt defekt komponent eller systembetegnelse er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Potentielt alvorligt: Den verificerede bulletin angiver, at køretøjer kan miste fremdriften, når P0807 er registreret. Databasens alvorlighedsværdi er ukendt.
5. P0807 — Mulige symptomer
- Der kan forekomme tab af fremdrift.
- P0AC4 kan gemmes i ECM for at anmode om, at MIL-lampen tændes, under den frysrammebetingelse, der er beskrevet i bulletinen.
6. P0807 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte uddrag af bulletinen indeholder ikke en fuldstændig fastlæggelse af årsagen til P0807.
7. P0807 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Da der kan forekomme tab af fremdrift, bør du få bilen undersøgt professionelt i stedet for at regne med, at den fungerer normalt.
8. P0807 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Hvis fremdriften mistes, skal du køre til et sikkert sted, når trafikforholdene tillader det, og følge bilens advarsler på skærmen.
- Få bilen undersøgt på et Chevrolet-/GM-værksted med de nødvendige kvalifikationer.
- Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet.
10. P0807 — Fejlfinding
- En kvalificeret tekniker bør gennemgå HPCM-frysrammeoplysningerne som angivet i bulletin 16-NA-400.
- De synlige kriterier i bulletinen omfatter, at der ikke er gemt yderligere DTC'er i HPCM, og at P0AC4 er gemt i ECM med anmodning om, at MIL-lampen tændes.
- De resterende frysrammekriterier og de næste diagnosetrin fremgår ikke af den fremlagte dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt hurtigst muligt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret GM-værksted, især hvis bilen har mistet fremdriften.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Aflæs og dokumentér DTC'er fra HPCM og ECM.
- Gennemgå HPCM-frysrammedata.
- Kontrollér, om der ikke er yderligere DTC'er gemt i HPCM, og om P0AC4 er gemt i ECM, som beskrevet i bulletin 16-NA-400.
13. P0807 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte uddrag indeholder ikke bulletinen fuldstændige reparationsløsning for P0807.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet-bulletin 16-NA-400, offentliggjort 8. december 2016, er en officiel producentmeddelelse, der er hostet af NHTSA. Ifølge den fremlagte database gælder den 2016–2017 Chevrolet Volt-køretøjer i US og omfatter P0807 blandt de fejlkoder, hvor der kan forekomme tab af fremdrift.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: GM-producentmeddelelse 16-NA-400, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111768-9999.pdf
19. P0807 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0807 på en 2016–2017 Chevrolet Volt?
Den fremlagte, verificerede registrering knytter P0807 til GM-bulletin 16-NA-400, men databasens titel og betydning er afkortet. Den fulde betydning er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Kan P0807 medføre tab af fremdrift?
Ja. Bulletin 16-NA-400 angiver, at køretøjer kan miste fremdriften, når P0807 er registreret.
Hvilken ledsagende fejlkode kan forekomme?
Den synlige dokumentation i bulletinen angiver, at P0AC4 gemmes i ECM for at anmode om, at MIL-lampen tændes, når den beskrevne frysrammebetingelse er opfyldt.
Findes der en verificeret reparation af P0807?
Ikke ud fra det fremlagte uddrag. Det henviser til gennemgang af HPCM-frysrammeoplysninger, men de fulde kriterier og reparationsløsningen fremgår ikke.