Chevrolet U1008
For en 2022 Chevrolet Bolt EV (USA) omtales U1008 i GM-serviceinformationen 21-NA-188 som en del af en infotainment-/softwareopdatering, der forbedrer Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en konventionel fejlbeskrivelse for U1008 eller bekræfter en fejl i bilens hardware.
Kort svar
For en 2022 Chevrolet Bolt EV (USA) omtales U1008 i GM-serviceinformationen 21-NA-188 som en del af en infotainment-/softwareopdatering, der forbedrer Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en konventionel fejlbeskrivelse for U1008 eller bekræfter en fejl i bilens hardware.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet U1008 — Betydning
For en 2022 Chevrolet Bolt EV (USA) omtales U1008 i GM-serviceinformationen 21-NA-188 som en del af en infotainment-/softwareopdatering, der forbedrer Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en konventionel fejlbeskrivelse for U1008 eller bekræfter en fejl i bilens hardware.
2. Teknisk forklaring
NHTSA Manufacturer Communication 10215627 (GM-bulletin 21-NA-188, offentliggjort 24. juni 2022) beskriver en opdatering, der skal forbedre Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer for U1008, U18B4 og U0078. Det fastslår, at U1008 kan indgå i infotainment-/netværksdiagnoselogikken på den relevante bil. Den fremlagte dokumentation angiver ikke den præcise definition af fejlkoden, kriterierne for registrering, det berørte modul eller en påkrævet reparation ud over den software-relaterede bulletin, der henvises til.
3. Berørt system
Infotainment-/netværksdiagnoselogik; bulletinen henviser specifikt til Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. U1008 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation specifikt for U1008.
6. U1008 — Mulige årsager
- Den verificerede bulletin angiver Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer som et område, der forbedres med en softwareopdatering.
- En specifik underliggende fejl i hardware, ledningsnet, modul eller kommunikation som årsag til U1008 er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. U1008 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. U1008 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Notér eventuelle viste advarsler og de forhold, hvorunder U1008 blev udlæst.
- Bestil en diagnose hos en Chevrolet/GM-serviceudbyder, og henvis til bulletin 21-NA-188 / NHTSA-kommunikation 10215627.
- Forsøg ikke reparation af højspændingssystemet eller netværksmoduler alene på grundlag af denne fejlkode.
10. U1008 — Fejlfinding
- Få en kvalificeret serviceudbyder til at bekræfte, om bilen er omfattet af softwareopdateringen beskrevet i GM-bulletin 21-NA-188.
- Få serviceudbyderen til at udlæse og vurdere U1008 sammen med eventuelle tilhørende fejlkoder og bilens symptomer.
- Den fremlagte dokumentation fastslår ikke yderligere fejlsøgningstrin, som bilejeren selv kan udføre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet/GM-serviceudbyder med henblik på vurdering, især hvis U1008 er aktuel, kommer igen eller optræder sammen med andre advarsler eller problemer med infotainmentsystemet.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at oplysningerne gælder for: 2022 Chevrolet Bolt EV, USA-markedet.
- Gennemgå GM-bulletin 21-NA-188 / NHTSA Manufacturer Communication 10215627.
- Undersøg, om infotainment-/softwareopdateringen, der skal forbedre Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer for U1008, U18B4 og U0078, er relevant.
- Vurder eventuelle tilhørende fejlkoder og de rapporterede symptomer.
13. U1008 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede kilde beskriver en softwareopdatering, der forbedrer Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer for U1008, U18B4 og U0078.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om opdateringen afhjælper en konkret forekomst af U1008.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM-bulletin 21-NA-188, offentliggjort via NHTSA som Manufacturer Communication 10215627 den 24. juni 2022. Ifølge det fremlagte resumé forbedrer den Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer for U1008, U18B4 og U0078.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ingen tilbagekaldelse er fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10215627, GM-bulletin 21-NA-188: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10215627-0001.pdf
19. U1008 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U1008 på en 2022 Chevrolet Bolt EV?
Den fremlagte verificerede dokumentation indeholder ikke en præcis definition af fejlkoden. Den viser dog, at GM-bulletin 21-NA-188 omhandler forbedrede Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer for U1008.
Er U1008 relateret til opladning eller højspændingsbatteriet?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Betyder U1008, at bilen er usikker at køre i?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Findes der en officiel GM-servicebulletin relateret til U1008?
Ja. GM-bulletin 21-NA-188, der er tilgængelig som NHTSA Manufacturer Communication 10215627, henviser til forbedrede Ethernet-DTC-diagnosealgoritmer for U1008, U18B4 og U0078.