Chevrolet U1008
Voor een Chevrolet Bolt EV uit 2022 (VS) wordt U1008 genoemd in GM-servicebericht 21-NA-188, als onderdeel van een infotainment-/software-update die de Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen verbetert. Het aangeleverde bewijs stelt geen gebruikelijke foutdefinitie voor U1008 vast en bevestigt geen defect aan voertuigonderdelen.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Bolt EV uit 2022 (VS) wordt U1008 genoemd in GM-servicebericht 21-NA-188, als onderdeel van een infotainment-/software-update die de Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen verbetert. Het aangeleverde bewijs stelt geen gebruikelijke foutdefinitie voor U1008 vast en bevestigt geen defect aan voertuigonderdelen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet U1008 — Betekenis
Voor een Chevrolet Bolt EV uit 2022 (VS) wordt U1008 genoemd in GM-servicebericht 21-NA-188, als onderdeel van een infotainment-/software-update die de Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen verbetert. Het aangeleverde bewijs stelt geen gebruikelijke foutdefinitie voor U1008 vast en bevestigt geen defect aan voertuigonderdelen.
2. Technische uitleg
NHTSA Manufacturer Communication 10215627 (GM-bulletin 21-NA-188, gepubliceerd op 24 juni 2022) vermeldt een update ter verbetering van Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen voor U1008, U18B4 en U0078. Hieruit blijkt dat U1008 betrokken kan zijn bij de infotainment-/netwerkdiagnoselogica van het betreffende voertuig. Het aangeleverde bewijs vermeldt niet de exacte DTC-definitie, de voorwaarden waaronder de code wordt opgeslagen, de betrokken module of een vereiste reparatie naast het genoemde softwaregerelateerde bulletin.
3. Betrokken systeem
Infotainment-/netwerkdiagnoselogica; het bulletin verwijst specifiek naar Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. U1008 — Mogelijke symptomen
- Voor U1008 specifiek nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U1008 — Mogelijke oorzaken
- In het geverifieerde bulletin worden Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen genoemd als onderdeel dat door een software-update wordt verbeterd.
- Een specifieke onderliggende oorzaak in hardware, bedrading, een module of communicatie voor U1008 is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U1008 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U1008 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Noteer eventuele weergegeven waarschuwingen en de omstandigheden waaronder U1008 is uitgelezen.
- Laat een diagnose uitvoeren door een Chevrolet-/GM-servicebedrijf en verwijs naar bulletin 21-NA-188 / NHTSA-bericht 10215627.
- Probeer op basis van alleen deze code geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of netwerkmodules uit te voeren.
10. U1008 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerd servicebedrijf controleren of het voertuig in aanmerking komt voor de software-update die wordt beschreven in GM-bulletin 21-NA-188.
- Laat het servicebedrijf U1008 uitlezen en beoordelen, samen met eventuele bijkomende DTC's en voertuigsymptomen.
- Het aangeleverde bewijs biedt geen basis voor verdere stappen voor probleemoplossing door de eigenaar.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Chevrolet-/GM-servicebedrijf voor beoordeling, vooral als U1008 actueel is, terugkeert of samen voorkomt met andere waarschuwingen of infotainmentproblemen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of het voertuig van toepassing is: Chevrolet Bolt EV uit 2022, Amerikaanse markt.
- Raadpleeg GM-bulletin 21-NA-188 / NHTSA Manufacturer Communication 10215627.
- Controleer of de infotainment-/software-update beschikbaar is die de Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen voor U1008, U18B4 en U0078 moet verbeteren.
- Beoordeel eventuele bijkomende foutcodes en gemelde symptomen.
13. U1008 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De geverifieerde bron beschrijft een software-update die de Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen voor U1008, U18B4 en U0078 verbetert.
- Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of die update een specifiek geval van U1008 verhelpt.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM-bulletin 21-NA-188, via NHTSA gepubliceerd als Manufacturer Communication 10215627 op 24 juni 2022. Volgens de aangeleverde samenvatting verbetert het de Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen voor U1008, U18B4 en U0078.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10215627, GM-bulletin 21-NA-188: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10215627-0001.pdf
19. U1008 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U1008 op een Chevrolet Bolt EV uit 2022?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs geeft geen exacte definitie van de DTC. Het laat wel zien dat GM-bulletin 21-NA-188 betrekking heeft op verbeterde Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen voor U1008.
Heeft U1008 te maken met opladen of de hoogspanningsaccu?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Betekent U1008 dat het voertuig onveilig is om mee te rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is er een officieel GM-servicebulletin dat betrekking heeft op U1008?
Ja. GM-bulletin 21-NA-188, beschikbaar als NHTSA Manufacturer Communication 10215627, verwijst naar verbeterde Ethernet-DTC-diagnosealgoritmen voor U1008, U18B4 en U0078.