Chevrolet U1616
U1616 er angivet i Chevrolet-producentmeddelelser for visse amerikanske EV-modeller fra 2023–2026. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en definition i almindeligt sprog, symptomer på køretøjet, sikkerhed ved kørsel/opladning eller en specifik grundårsag. Hvis U1616 fortsat er Active efter sletning og ny kontrol af DTC'er, er den diagnosticeringsvejledning fra Chevrolet, der henvises til, SI 6535777.
Kort svar
U1616 er angivet i Chevrolet-producentmeddelelser for visse amerikanske EV-modeller fra 2023–2026. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en definition i almindeligt sprog, symptomer på køretøjet, sikkerhed ved kørsel/opladning eller en specifik grundårsag. Hvis U1616 fortsat er Active efter sletning og ny kontrol af DTC'er, er den diagnosticeringsvejledning fra Chevrolet, der henvises til, SI 6535777.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet U1616 — Betydning
U1616 er angivet i Chevrolet-producentmeddelelser for visse amerikanske EV-modeller fra 2023–2026. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en definition i almindeligt sprog, symptomer på køretøjet, sikkerhed ved kørsel/opladning eller en specifik grundårsag. Hvis U1616 fortsat er Active efter sletning og ny kontrol af DTC'er, er den diagnosticeringsvejledning fra Chevrolet, der henvises til, SI 6535777.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte verificerede dokumentation identificerer U1616 som en DTC, der henvises til i Chevrolet-meddelelserne PIT6503D og PIT6503E. Disse meddelelser instruerer teknikere i at slette DTC'er og kontrollere dem igen. Hvis U1615 eller U1616 fortsat er Active, er instruktionen at følge SI 6535776 for U1615 eller SI 6535777 for U1616. Databasens titel-/betydningstekst er formulering om revisionshistorik og fastslår ikke den tekniske definition af U1616.
3. Berørt system
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den angivne diagnosepost angiver alvorlighedsgraden som ukendt.
5. U1616 — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. U1616 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. U1616 — Kan jeg køre?
Ukendt. Den angivne diagnosepost angiver status for sikker kørsel som ukendt.
8. U1616 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Den angivne diagnosepost angiver status for sikker opladning som ukendt.
9. Sikre handlinger
- Notér, om U1616 rapporteres som Active, og gem en fuld diagnoserapport.
- Bestil service eller diagnosticering hos Chevrolet med brug af de relevante serviceoplysninger.
- Gå ikke ud fra, at koden er ufarlig, da den fremlagte dokumentation ikke fastslår status for kørsel og opladning.
10. U1616 — Fejlfinding
- Chevrolet-meddelelse PIT6503D/PIT6503E instruerer teknikere i at slette DTC'er og kontrollere dem igen.
- Hvis U1616 fortsat er Active efter sletning og ny kontrol, skal SI 6535777 følges for at diagnosticere U1616.
- Det fremlagte uddrag henviser også til en efterfølgende kontrol af, om B1A05 er Active i modulet B174W Front View Camera, hvis U1615/U1616 ikke fortsat er Active; det indeholder ikke den fuldstændige procedure og fastslår ikke, at B1A05 forårsager U1616.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret Chevrolet-serviceudbyder, især hvis U1616 er Active efter sletning og ny kontrol af DTC'er. Den diagnosticeringsvej, der henvises til fra Chevrolet, er SI 6535777.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om U1616 er Active efter sletning og ny kontrol af DTC'er.
- Hvis den er Active, skal Chevrolet SI 6535777 bruges til diagnosticering af U1616.
- Hvis U1616 ikke er Active, henviser PIT6503D/PIT6503E til at kontrollere, om B1A05 er Active i modulet B174W Front View Camera; de videre handlinger er ikke fuldt fastslået i det fremlagte uddrag.
13. U1616 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte materiale henviser til Chevrolet SI 6535777, men angiver ikke resultatet af reparationen.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
- Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- PIT6503E, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036709, offentliggjort 27. august 2026. Den angiver, at SI 6535777 skal bruges, hvis U1616 fortsat er Active efter sletning og ny kontrol af DTC'er.
- PIT6503D, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036400, offentliggjort 21. august 2026. Den indeholder den samme henviste diagnosticeringsvejledning for U1616 i den fremlagte dokumentation.
- PIT6457B, NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686, offentliggjort 12. januar 2026. Den fremlagte dokumentation angiver U1616 blandt yderligere nøgleord og identificerer revisionshistorik, men fastslår ikke en definition eller reparation af U1616.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle Chevrolet-producentmeddelelser hostet af NHTSA: PIT6503E (MC-11036709-0001.pdf), PIT6503D (MC-11036400-0001.pdf) og PIT6457B (MC-11027686-0001.pdf).
19. U1616 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U1616?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den angivne kanoniske betydning er tekst om revisionshistorik, ikke en teknisk DTC-definition.
Hvad skal der ske, hvis U1616 fortsat er Active efter sletning af koder?
Den angivne Chevrolet-meddelelse instruerer teknikere i at følge SI 6535777 ved diagnosticering af U1616.
Kan jeg køre eller oplade med U1616?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Både status for sikker kørsel og status for sikker opladning er registreret som ukendt.