EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Ford P27B4

For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA er DTC P27B4 bekræftet som en Ford-diagnosekodetitel, der er knyttet til det sekundære indbyggede diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC). Verificeret Ford/NHTSA-dokumentation beskriver også en tilstand med rød trekant, hvor P27B4 er lagret i SOBDMC, samt en tilstand med blinkende rød ladestatusindikator (CSI) og DTC P0A7F i relateret TSB-dokumentation.

KørselUkendt. Den verificerede diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at køre.
OpladningUkendt. Den verificerede diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at oplade.
ServiceEn vurdering hos et Ford-værksted er relevant, hvis P27B4 forekommer, en rød trekant lyser, eller CSI blinker rødt. Den fremsendte dokumentation fastslår ikke et bestemt hasteniveau eller en reparationsprocedure.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA er DTC P27B4 bekræftet som en Ford-diagnosekodetitel, der er knyttet til det sekundære indbyggede diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC). Verificeret Ford/NHTSA-dokumentation beskriver også en tilstand med rød trekant, hvor P27B4 er lagret i SOBDMC, samt en tilstand med blinkende rød ladestatusindikator (CSI) og DTC P0A7F i relateret TSB-dokumentation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Ford P27B4 — Betydning

For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA er DTC P27B4 bekræftet som en Ford-diagnosekodetitel, der er knyttet til det sekundære indbyggede diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC). Verificeret Ford/NHTSA-dokumentation beskriver også en tilstand med rød trekant, hvor P27B4 er lagret i SOBDMC, samt en tilstand med blinkende rød ladestatusindikator (CSI) og DTC P0A7F i relateret TSB-dokumentation.

2. Teknisk forklaring

Den fremsendte rapport definerer P27B4 således: “indbygget diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC) eller ladestatusindikatoren (CSI) blinker rødt med DTC P0A7F lagret.” Den officielle Ford-meddelelse for TSB 25-2343, som er tilgængelig via NHTSA, angiver, at et køretøj kan have en rød trekant, der lyser, med P27B4 lagret i det sekundære indbyggede diagnosticeringsmodul C (SOBDMC), eller en blinkende rød CSI med P0A7F lagret. De fremsendte uddrag fastslår ikke den underliggende fejlmekanisme, grundårsag, diagnoseprocedure eller reparation.

3. Berørt system

Sekundært indbygget diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC) og ladestatusindikator (CSI), som angivet i den fremsendte Ford/NHTSA-dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den verificerede diagnoserapport angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.

5. P27B4 — Mulige symptomer

  • En rød trekant, der lyser, med DTC P27B4 lagret i SOBDMC er beskrevet i dokumentationsoversigten for Ford TSB 25-2343, som er tilgængelig via NHTSA.
  • En blinkende rød ladestatusindikator (CSI) med DTC P0A7F lagret er beskrevet i samme dokumentationsoversigt.

6. P27B4 — Mulige årsager

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P27B4 — Kan jeg køre?

Ukendt. Den verificerede diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at køre.

8. P27B4 — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den verificerede diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at oplade.

9. Sikre handlinger

  • Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet.
  • Notér eventuelle advarselsindikatorer og de DTC'er, der aflæses fra køretøjet.
  • Bestil en vurdering hos et Ford-værksted, da den verificerede dokumentation identificerer diagnostiske tilstande vedrørende SOBDMC/CSI, men ikke angiver en løsning, som brugeren selv kan udføre.

10. P27B4 — Fejlfinding

  1. Kontrollér, om der er lagrede diagnosekoder, ved hjælp af egnet diagnoseudstyr.
  2. Bekræft, om P27B4 er lagret i det sekundære indbyggede diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC).
  3. Bekræft, om ladestatusindikatoren blinker rødt, og om P0A7F er lagret.
  4. Yderligere fejlsøgningstrin er endnu ikke fastlagt i den fremsendte verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

En vurdering hos et Ford-værksted er relevant, hvis P27B4 forekommer, en rød trekant lyser, eller CSI blinker rødt. Den fremsendte dokumentation fastslår ikke et bestemt hasteniveau eller en reparationsprocedure.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Aflæs og dokumentér DTC'er, herunder P27B4 og P0A7F, hvis de forekommer.
  • Fastslå, om P27B4 er lagret i SOBDMC.
  • Kontrollér, om den rapporterede tilstand med rød trekant og/eller blinkende rød CSI forekommer.
  • Se de relevante Ford-serviceoplysninger, herunder de omtalte Ford-TSB'er, for modelspecifikke og køretøjsspecifikke procedurer.

13. P27B4 — Mulig reparation eller løsning

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Ford TSB 25-2343, offentliggjort July 25, 2025, er omtalt i NHTSA Manufacturer Communication 11020978. Den fremsendte dokumentationsoversigt beskriver en rød trekant, der lyser, med P27B4 lagret i SOBDMC, eller en blinkende rød CSI med P0A7F lagret.
  • Ford TSB 22-2491, offentliggjort December 16, 2022, er omtalt i NHTSA Manufacturer Communication 10228802. Det fremsendte uddrag vedrører specifikt e-Transit-køretøjer fra 2022, der er bygget på eller før September 17, 2022; den fremsendte dokumentation fastslår ikke, at denne bulletin gælder Mustang Mach-E.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11020978, Ford TSB 25-2343: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11020978

19. P27B4 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P27B4?

Den fremsendte Ford-diagnoserapport definerer den som en tilstand, der involverer det sekundære indbyggede diagnosticeringsstyremodul C (SOBDMC), eller en blinkende rød ladestatusindikator (CSI) med DTC P0A7F.

Hvilke køretøjer er bekræftet omfattet?

Den fremsendte anvendelighedsrapport angiver Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 på det amerikanske marked.

Hvilken advarsel kan vises sammen med P27B4?

Det fremsendte officielle Ford/NHTSA-dokumentationsmateriale beskriver en rød trekant, der lyser, med P27B4 lagret i SOBDMC.

Er P0A7F relateret?

Det fremsendte dokumentationsmateriale beskriver en blinkende rød CSI med P0A7F lagret. Det fastslår ikke en teknisk årsagssammenhæng mellem P27B4 og P0A7F.

Kan jeg køre i eller oplade køretøjet?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det er registreret som ukendt, om det er sikkert at køre eller oplade.

20. Kilder og verifikation

Ford P27B4: For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022…