EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford P27B4

For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA er DTC P27B4 bekreftet som en Ford-diagnosekodetittel knyttet til den sekundære innebygde diagnostikkstyreenheten C (SOBDMC). Verifisert dokumentasjon fra Ford/NHTSA beskriver også en tilstand med rød trekant og P27B4 lagret i SOBDMC, samt en tilstand med blinkende rød ladestatusindikator (CSI) og DTC P0A7F i tilknyttet TSB-dokumentasjon.

KjøringUkjent. Den verifiserte diagnoseoppføringen angir status for om kjøretøyet er trygt å kjøre, som ukjent.
LadingUkjent. Den verifiserte diagnoseoppføringen angir status for om kjøretøyet er trygt å lade, som ukjent.
ServiceDet er aktuelt å få kjøretøyet vurdert hos Ford-verksted hvis P27B4 forekommer, en rød trekant lyser eller CSI blinker rødt. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke et bestemt hastegradnivå eller en reparasjonsprosedyre.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA er DTC P27B4 bekreftet som en Ford-diagnosekodetittel knyttet til den sekundære innebygde diagnostikkstyreenheten C (SOBDMC). Verifisert dokumentasjon fra Ford/NHTSA beskriver også en tilstand med rød trekant og P27B4 lagret i SOBDMC, samt en tilstand med blinkende rød ladestatusindikator (CSI) og DTC P0A7F i tilknyttet TSB-dokumentasjon.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P27B4 — Betydning

For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 i USA er DTC P27B4 bekreftet som en Ford-diagnosekodetittel knyttet til den sekundære innebygde diagnostikkstyreenheten C (SOBDMC). Verifisert dokumentasjon fra Ford/NHTSA beskriver også en tilstand med rød trekant og P27B4 lagret i SOBDMC, samt en tilstand med blinkende rød ladestatusindikator (CSI) og DTC P0A7F i tilknyttet TSB-dokumentasjon.

2. Teknisk forklaring

Den oppgitte oppføringen definerer P27B4 slik: «innebygd diagnostikkstyreenhet C (SOBDMC) eller ladestatusindikatoren (CSI) blinker rødt med DTC P0A7F s.» Den offisielle Ford-kommunikasjonen for TSB 25-2343, som er publisert på NHTSA-nettstedet, oppgir at et kjøretøy kan ha en tent rød trekant med P27B4 lagret i den sekundære innebygde diagnostikkstyreenheten C (SOBDMC), eller en blinkende rød CSI med P0A7F lagret. De oppgitte utdragene fastslår ikke den underliggende feilmekanismen, rotårsaken, diagnoseprosedyren eller reparasjonen.

3. Berørt system

Sekundær innebygd diagnostikkstyreenhet C (SOBDMC) og ladestatusindikator (CSI), slik de er identifisert i den oppgitte dokumentasjonen fra Ford/NHTSA.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Den verifiserte diagnoseoppføringen angir alvorlighetsgraden som ukjent.

5. P27B4 — Mulige symptomer

  • En tent rød trekant med DTC P27B4 lagret i SOBDMC er beskrevet i sammendraget av dokumentasjonen for Ford TSB 25-2343, som er publisert på NHTSA-nettstedet.
  • En blinkende rød ladestatusindikator (CSI) med DTC P0A7F lagret er beskrevet i det samme dokumentsammendraget.

6. P27B4 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P27B4 — Kan jeg kjøre?

Ukjent. Den verifiserte diagnoseoppføringen angir status for om kjøretøyet er trygt å kjøre, som ukjent.

8. P27B4 — Kan jeg lade?

Ukjent. Den verifiserte diagnoseoppføringen angir status for om kjøretøyet er trygt å lade, som ukjent.

9. Trygge tiltak

  • Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyspentsystemet.
  • Noter eventuelle varsellamper og DTC-ene som hentes ut fra kjøretøyet.
  • Bestill en vurdering hos Ford-verksted, ettersom den verifiserte dokumentasjonen identifiserer diagnoseforhold knyttet til SOBDMC/CSI, men ikke beskriver en løsning som brukeren kan utføre.

10. P27B4 — Feilsøking

  1. Kontroller om det finnes lagrede diagnosekoder, med egnet diagnoseutstyr.
  2. Bekreft om P27B4 er lagret i den sekundære innebygde diagnostikkstyreenheten C (SOBDMC).
  3. Bekreft om ladestatusindikatoren blinker rødt, og om P0A7F er lagret.
  4. Ytterligere feilsøkingstrinn er ennå ikke fastslått på grunnlag av den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Det er aktuelt å få kjøretøyet vurdert hos Ford-verksted hvis P27B4 forekommer, en rød trekant lyser eller CSI blinker rødt. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke et bestemt hastegradnivå eller en reparasjonsprosedyre.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Hent ut og dokumenter DTC-er, inkludert P27B4 og P0A7F der disse forekommer.
  • Finn ut om P27B4 er lagret i SOBDMC.
  • Kontroller om den rapporterte tilstanden med rød trekant og/eller blinkende rød CSI forekommer.
  • Se relevant Ford-serviceinformasjon, inkludert de omtalte Ford-TSB-ene, for modell- og kjøretøyspesifikke prosedyrer.

13. P27B4 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford TSB 25-2343, publisert 25. juli 2025, er omtalt i NHTSA Manufacturer Communication 11020978. Det oppgitte dokumentsammendraget beskriver en tent rød trekant med P27B4 lagret i SOBDMC, eller en blinkende rød CSI med P0A7F lagret.
  • Ford TSB 22-2491, publisert 16. desember 2022, er omtalt i NHTSA Manufacturer Communication 10228802. Det oppgitte utdraget gjelder spesifikt e-Transit-modeller fra 2022 bygget 17. september 2022 eller tidligere; det er ikke fastslått i den oppgitte dokumentasjonen om denne bulletinen gjelder Mustang Mach-E.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11020978, Ford TSB 25-2343: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11020978

19. P27B4 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P27B4?

Den oppgitte Ford-diagnoseoppføringen definerer den som en tilstand som involverer den sekundære innebygde diagnostikkstyreenheten C (SOBDMC), eller en blinkende rød ladestatusindikator (CSI) med DTC P0A7F.

Hvilke kjøretøy er bekreftet som omfattet?

Den oppgitte oppføringen om anvendelighet identifiserer Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 for det amerikanske markedet.

Hvilket varselsignal kan vises sammen med P27B4?

Den oppgitte offisielle dokumentasjonen fra Ford/NHTSA beskriver en tent rød trekant med P27B4 lagret i SOBDMC.

Er P0A7F relatert?

Den oppgitte dokumentasjonen beskriver en blinkende rød CSI med P0A7F lagret. Den fastslår ikke en teknisk årsakssammenheng mellom P27B4 og P0A7F.

Kan jeg kjøre eller lade kjøretøyet?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Status for om kjøretøyet er trygt å kjøre eller lade, er registrert som ukjent.

20. Kilder og verifisering

Ford P27B4: For Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022…