Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi U11A4

Verificerede Mitsubishi-serviceoplysninger identificerer U11A4 som en timeout for CMU05 (også beskrevet som CAN-timeout for CMU05). Koden gælder for bestemte Mitsubishi i-MiEV-køretøjer fra modelårene 2012, 2014 og 2016 til det amerikanske marked.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceBehovet for service er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Da denne kode vedrører diagnosesystemet for Main Drive Lithium-ion Battery/BMU, bør du få en kvalificeret Mitsubishi- eller EV-tekniker til at foretage en diagnose i stedet for selv at udføre arbejde på højspændingssystemet.
Sikkerhed95%

Kort svar

Verificerede Mitsubishi-serviceoplysninger identificerer U11A4 som en timeout for CMU05 (også beskrevet som CAN-timeout for CMU05). Koden gælder for bestemte Mitsubishi i-MiEV-køretøjer fra modelårene 2012, 2014 og 2016 til det amerikanske marked.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi U11A4 — Betydning

Verificerede Mitsubishi-serviceoplysninger identificerer U11A4 som en timeout for CMU05 (også beskrevet som CAN-timeout for CMU05). Koden gælder for bestemte Mitsubishi i-MiEV-køretøjer fra modelårene 2012, 2014 og 2016 til det amerikanske marked.

2. Teknisk forklaring

Verificerede tekniske Mitsubishi-serviceoplysninger beskriver U11A4 som en timeout, der involverer CMU05. Den betingelse for diagnosekontrollen, der er angivet i de tilgængelige oplysninger, er, at der er gået tre sekunder, efter at kontakten til elmotoren er drejet til ON, eller at der er gået tre sekunder efter den tilstand for Main Drive Lithium-ion Battery, som bulletinen henviser til. De medfølgende oplysninger fastslår ikke en fuldstændig liste over fejlårsager, konsekvenser for kørsel eller reparationsprocedure for denne side.

3. Berørt system

CMU05 samt Main Drive Lithium-ion Battery/Battery Management Unit-diagnosesystemet omtales i de verificerede Mitsubishi-serviceoplysninger.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. U11A4 — Mulige symptomer

  • En lagret eller aktiv U11A4-diagnosefejlkode kan være til stede.
  • Andre symptomer er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. U11A4 — Mulige årsager

  • Verificerede Mitsubishi-serviceoplysninger identificerer en timeout for CMU05 eller en CAN-timeout for CMU05.
  • Underliggende årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. U11A4 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U11A4 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Notér koden og eventuelle ledsagende diagnosefejlkoder.
  • Bestil en diagnose hos et Mitsubishi-autoriseret værksted eller en EV-tekniker med passende producentprocedurer.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet, CMU'en eller batteristyringssystemet.

10. U11A4 — Fejlfinding

  1. Den verificerede logik i Mitsubishi-bulletinen angiver, at en tekniker skal slette lagrede diagnosefejlkoder, dreje kontakten til elmotoren fra LOCK (OFF) til ON og kontrollere, om koden vender tilbage.
  2. Hvis U11A4 ikke længere er lagret eller aktiv efter denne kontrol, angiver det medfølgende bulletinuddrag, at kontrollen er afsluttet.
  3. Hvis U11A4 fortsat er lagret eller aktiv, henviser bulletinen til yderligere diagnosetrin, men disse trin fremgår ikke af den medfølgende verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Da denne kode vedrører diagnosesystemet for Main Drive Lithium-ion Battery/BMU, bør du få en kvalificeret Mitsubishi- eller EV-tekniker til at foretage en diagnose i stedet for selv at udføre arbejde på højspændingssystemet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om U11A4 er lagret eller aktiv efter sletning af koden og skift af kontakten til elmotoren fra LOCK (OFF) til ON, i henhold til Mitsubishis serviceoplysninger.
  • Gennemgå alle ledsagende koder; yderligere servicekontroller er endnu ikke fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

13. U11A4 — Mulig reparation eller løsning

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort March 13, 2019, identificerer U11A4 som timeout for CMU05.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort March 13, 2019, identificerer U11A4 som CAN-timeout for CMU05.
  • Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort March 13, 2019, identificerer U11A4 som timeout for CMU05.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der blev ikke fremlagt verificerede oplysninger om tilbagekaldelser.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle Mitsubishi-meddelelser fra producenten, hostet af NHTSA: TSB-19-54-004 (MC-10158409), TSB-19-54-005 (MC-10158410) og TSB-19-54-003 (MC-10158408), alle offentliggjort March 13, 2019.

19. U11A4 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Mitsubishi-kode U11A4?

Verificerede Mitsubishi-serviceoplysninger identificerer U11A4 som timeout for CMU05, også beskrevet som CAN-timeout for CMU05.

Hvilke køretøjer er omfattet af de medfølgende oplysninger om anvendelighed?

De medfølgende verificerede oplysninger om anvendelighed omfatter Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.

Kan jeg køre eller oplade med U11A4?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Hvad er den dokumenterede indledende diagnosekontrol?

De medfølgende uddrag fra Mitsubishi-bulletinerne angiver, at koden skal slettes, at kontakten til elmotoren skal drejes fra LOCK (OFF) til ON, og at det skal kontrolleres, om U11A4 vender tilbage.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi U11A4: Verificerede…