Verificeret EV-diagnoseside

Nissan C2580

For relevante Nissan LEAF-modeller til det amerikanske marked angiver Nissans bulletin NTB21-106, at hvis C2580-49 er gemt i kolonnen PAST i LASER/RADAR-modulet, skal DTC’en slettes, og dele må ikke udskiftes. Hvis den står i kolonnen CURRENT, henviser Nissan teknikere til den relevante Electronic Service Manual (ESM).

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
ServiceDet er relevant at få bilen undersøgt på værksted, hvis C2580-49 har status CURRENT, da Nissan henviser teknikere til den relevante ESM for yderligere instruktioner. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, om service er påkrævet for en kode, der kun har status PAST, efter at den er slettet.
Sikkerhed95%

Kort svar

For relevante Nissan LEAF-modeller til det amerikanske marked angiver Nissans bulletin NTB21-106, at hvis C2580-49 er gemt i kolonnen PAST i LASER/RADAR-modulet, skal DTC’en slettes, og dele må ikke udskiftes. Hvis den står i kolonnen CURRENT, henviser Nissan teknikere til den relevante Electronic Service Manual (ESM).

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Nissan C2580 — Betydning

For relevante Nissan LEAF-modeller til det amerikanske marked angiver Nissans bulletin NTB21-106, at hvis C2580-49 er gemt i kolonnen PAST i LASER/RADAR-modulet, skal DTC’en slettes, og dele må ikke udskiftes. Hvis den står i kolonnen CURRENT, henviser Nissan teknikere til den relevante Electronic Service Manual (ESM).

2. Teknisk forklaring

De verificerede oplysninger identificerer C2580-49 som en DTC, der er gemt i LASER/RADAR-modulet. De fremlagte bulletinoplysninger skelner mellem en historisk registrering med status PAST og en registrering med status CURRENT; de angiver ikke en fejldefinition på komponentniveau eller en grundlæggende årsag.

3. Berørt system

LASER/RADAR-modul.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

5. C2580 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. C2580 — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

7. C2580 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

8. C2580 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

9. Sikre handlinger

  • Få kontrolleret DTC-status i LASER/RADAR-modulet for at fastslå, om den vises som PAST eller CURRENT.
  • For en C2580-49-registrering med status PAST angiver Nissans bulletin NTB21-106, at DTC’en skal slettes, og at ingen dele må udskiftes.
  • For en C2580-49-registrering med status CURRENT skal de relevante diagnostiske instruktioner i Nissans Electronic Service Manual (ESM) følges.

10. C2580 — Fejlfinding

  1. Kontrollér, om C2580-49 er registreret i kolonnen PAST eller CURRENT i LASER/RADAR-modulet.
  2. Hvis den er registreret som PAST, skal DTC’en slettes; Nissans bulletin angiver, at ingen dele må udskiftes.
  3. Hvis den er registreret som CURRENT, henvises der til den relevante ESM, som Nissan angiver.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at få bilen undersøgt på værksted, hvis C2580-49 har status CURRENT, da Nissan henviser teknikere til den relevante ESM for yderligere instruktioner. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, om service er påkrævet for en kode, der kun har status PAST, efter at den er slettet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Aflæs DTC-status i LASER/RADAR-modulet.
  • Følg den relevante Nissan ESM, når C2580-49 har status CURRENT.

13. C2580 — Mulig reparation eller løsning

  • For C2580-49 vist i kolonnen PAST i LASER/RADAR-modulet: Slet DTC’en, og udskift ikke dele, ifølge NTB21-106.
  • For C2580-49 vist i kolonnen CURRENT i LASER/RADAR-modulet: Følg den relevante ESM. En specifik reparation er ikke fastslået i de fremlagte verificerede oplysninger.

14. Berørte køretøjer

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2018–2023 · US
  • Nissan Leaf · 2018–2024 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Nissan NTB21-106, offentliggjort 15. november 2021: Gælder for C1A17-49 eller C2580-49, der er gemt i LASER/RADAR. Ved status PAST skal DTC’en slettes, og dele må ikke udskiftes; ved status CURRENT henvises der til den relevante ESM.
  • Nissan NTB21-106A, offentliggjort 9. marts 2023: Ændret version vedrørende C1A17-49 eller C2580-49, der er gemt i LASER/RADAR.
  • Nissan NTB21-106B, offentliggjort 11. maj 2024: Ændret version vedrørende C1A17-49 eller C2580-49, der er gemt i LASER/RADAR.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle Nissan-producentmeddelelser hostet af NHTSA: NTB21-106 (NHTSA ID 10206321), NTB21-106A (NHTSA ID 10234066) og NTB21-106B (NHTSA ID 11004969).

19. C2580 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad henviser C2580-49 til i de fremlagte Nissan-oplysninger?

Den er identificeret som en DTC, der er gemt i LASER/RADAR-modulet. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en mere specifik betydning af fejlen.

Hvad skal man gøre, hvis C2580-49 står som PAST?

Nissan NTB21-106 angiver, at DTC’en skal slettes, og at ingen dele må udskiftes.

Hvad skal man gøre, hvis C2580-49 står som CURRENT?

Nissan henviser teknikere til den relevante Electronic Service Manual (ESM).

Hvilke køretøjer er omfattet ifølge de fremlagte oplysninger om anvendelsesområdet?

Nissan LEAF-modelår 2018 til 2024 til det amerikanske marked er angivet med overlappende oplysninger om anvendelsesområdet for 2018-2022 og 2018-2023.

20. Kilder og verifikation

Nissan C2580: For relevante Nissan LEAF-modeller til det…