Verifisert EV-diagnoseside

Nissan C2580

For aktuelle Nissan LEAF-kjøretøy i USA sier Nissans bulletin NTB21-106 at hvis C2580-49 er lagret i LASER/RADAR-modulens PAST-kolonne, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes ut. Hvis den står i CURRENT-kolonnen, viser Nissan teknikerne til den gjeldende elektroniske servicemanualen (ESM).

KjøringForeløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingForeløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er aktuelt å kontakte et verksted hvis C2580-49 har status CURRENT, ettersom Nissan viser teknikerne til den gjeldende ESM-en for videre instruksjoner. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke om service er nødvendig for en kode som bare har status PAST, etter at den er slettet.
Sikkerhet95%

Kort svar

For aktuelle Nissan LEAF-kjøretøy i USA sier Nissans bulletin NTB21-106 at hvis C2580-49 er lagret i LASER/RADAR-modulens PAST-kolonne, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes ut. Hvis den står i CURRENT-kolonnen, viser Nissan teknikerne til den gjeldende elektroniske servicemanualen (ESM).

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Nissan C2580 — Betydning

For aktuelle Nissan LEAF-kjøretøy i USA sier Nissans bulletin NTB21-106 at hvis C2580-49 er lagret i LASER/RADAR-modulens PAST-kolonne, skal DTC-en slettes, og ingen deler skal skiftes ut. Hvis den står i CURRENT-kolonnen, viser Nissan teknikerne til den gjeldende elektroniske servicemanualen (ESM).

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer C2580-49 som en DTC lagret i LASER/RADAR-modulen. Den oppgitte bulletin-dokumentasjonen skiller mellom en historisk oppføring med status PAST og en oppføring med status CURRENT. Den gir ikke en komponentspesifikk feilbeskrivelse eller årsak.

3. Berørt system

LASER/RADAR-modul.

4. Hvor alvorlig er koden?

Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. C2580 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. C2580 — Mulige årsaker

  • Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. C2580 — Kan jeg kjøre?

Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. C2580 — Kan jeg lade?

Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få kontrollert DTC-statusen i LASER/RADAR-modulen for å fastslå om den står som PAST eller CURRENT.
  • For en C2580-49-oppføring med status PAST angir Nissans bulletin NTB21-106 at DTC-en skal slettes, og at ingen deler skal skiftes ut.
  • For en C2580-49-oppføring med status CURRENT skal du følge diagnoseinstruksjonene i den gjeldende elektroniske servicemanualen (ESM) fra Nissan.

10. C2580 — Feilsøking

  1. Kontroller om C2580-49 er registrert i LASER/RADAR-modulens PAST- eller CURRENT-kolonne.
  2. Hvis den er registrert som PAST, slett DTC-en. Nissans bulletin sier at ingen deler skal skiftes ut.
  3. Hvis den er registrert som CURRENT, følg den gjeldende ESM-en, slik Nissan angir.

11. Når bør service kontaktes?

Det er aktuelt å kontakte et verksted hvis C2580-49 har status CURRENT, ettersom Nissan viser teknikerne til den gjeldende ESM-en for videre instruksjoner. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke om service er nødvendig for en kode som bare har status PAST, etter at den er slettet.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Les av DTC-statusen i LASER/RADAR-modulen.
  • Følg den gjeldende ESM-en fra Nissan når C2580-49 har status CURRENT.

13. C2580 — Mulig reparasjon eller løsning

  • For C2580-49 med status PAST i LASER/RADAR-modulen: slett DTC-en, og ikke skift ut deler, i samsvar med NTB21-106.
  • For C2580-49 med status CURRENT i LASER/RADAR-modulen: følg den gjeldende ESM-en. Den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke en konkret reparasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US
  • Nissan Leaf · 2018–2023 · US
  • Nissan Leaf · 2018–2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Nissan NTB21-106, publisert 15. november 2021: Gjelder C1A17-49 eller C2580-49 lagret i LASER/RADAR. Ved status PAST skal DTC-en slettes, og deler skal ikke skiftes ut; ved status CURRENT skal den gjeldende ESM-en følges.
  • Nissan NTB21-106A, publisert 9. mars 2023: Revidert versjon som gjelder C1A17-49 eller C2580-49 lagret i LASER/RADAR.
  • Nissan NTB21-106B, publisert 11. mai 2024: Revidert versjon som gjelder C1A17-49 eller C2580-49 lagret i LASER/RADAR.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle Nissan-meldinger fra produsenten, publisert av NHTSA: NTB21-106 (NHTSA ID 10206321), NTB21-106A (NHTSA ID 10234066) og NTB21-106B (NHTSA ID 11004969).

19. C2580 — Vanlige spørsmål

Hva viser C2580-49 til i den oppgitte Nissan-dokumentasjonen?

Den er identifisert som en DTC lagret i LASER/RADAR-modulen. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke en mer spesifikk betydning av feilen.

Hva skal gjøres hvis C2580-49 står som PAST?

Nissan NTB21-106 sier at DTC-en skal slettes, og at ingen deler skal skiftes ut.

Hva skal gjøres hvis C2580-49 står som CURRENT?

Nissan viser teknikerne til den gjeldende elektroniske servicemanualen (ESM).

Hvilke kjøretøy omfattes av den oppgitte dokumentasjonen for bruksområde?

Nissan LEAF-modellår 2018 til og med 2024 for det amerikanske markedet er oppført, med overlappende oppføringer for bruksområde for 2018–2022 og 2018–2023.

20. Kilder og verifisering

Nissan C2580: For aktuelle Nissan LEAF-kjøretøy i USA sier…