Audi U015100
Bei bestimmten Audi e-tron der Modelljahre 2019–2020 in den USA kann der DTC U015100 aufgrund eines Zeitfensters beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus im ABS-Steuergerät gespeichert werden und eine ESC-Warnleuchte einschalten. Audi gibt an, dass das Aufwecken des Busses – beispielsweise durch Öffnen einer Tür oder Anschließen des Ladegeräts – den Fehlercode fälschlicherweise auslösen kann. Zum Zeitpunkt des Bulletins wurde eine neue Software vorbereitet.
Kurzantwort
Bei bestimmten Audi e-tron der Modelljahre 2019–2020 in den USA kann der DTC U015100 aufgrund eines Zeitfensters beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus im ABS-Steuergerät gespeichert werden und eine ESC-Warnleuchte einschalten. Audi gibt an, dass das Aufwecken des Busses – beispielsweise durch Öffnen einer Tür oder Anschließen des Ladegeräts – den Fehlercode fälschlicherweise auslösen kann. Zum Zeitpunkt des Bulletins wurde eine neue Software vorbereitet.
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1. Audi U015100 — Bedeutung
Bei bestimmten Audi e-tron der Modelljahre 2019–2020 in den USA kann der DTC U015100 aufgrund eines Zeitfensters beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus im ABS-Steuergerät gespeichert werden und eine ESC-Warnleuchte einschalten. Audi gibt an, dass das Aufwecken des Busses – beispielsweise durch Öffnen einer Tür oder Anschließen des Ladegeräts – den Fehlercode fälschlicherweise auslösen kann. Zum Zeitpunkt des Bulletins wurde eine neue Software vorbereitet.
2. Technische Erklärung
U015100 bedeutet „Keine Kommunikation mit dem Airbagsteuergerät“. Im bestätigten Audi/NHTSA-Bulletin kann dieser Fehlercode im ABS-Steuergerät J104 (Adresswort 0003) gespeichert sein, ohne dass dadurch ein bestätigter Ausfall des Airbagsteuergeräts belegt ist. Das Bulletin beschreibt ein kurzes Zeitfenster beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus: Das Aufwecken des Fahrzeugkommunikationsbusses kann U015100 fälschlicherweise auslösen und die ESC-Warnleuchte einschalten.
3. Betroffenes System
ABS-Steuergerät J104 (Adresswort 0003), Fahrzeugkommunikationsbus und ESC-Warnanzeige. Die Fehlercodebeschreibung bezieht sich auf die Kommunikation mit dem Airbagsteuergerät.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch bestätigte Nachweise noch nicht belegt. Das bestätigte Bulletin nennt eine ESC-Warnleuchte und einen möglicherweise fälschlicherweise beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus gespeicherten DTC, enthält jedoch keine Einstufung des Fahrtrisikos.
5. U015100 — Mögliche Symptome
- ESC-Warnleuchte leuchtet.
- U015100 kann im ABS-Steuergerät J104 (Adresswort 0003) gespeichert sein.
6. U015100 — Mögliche Ursachen
- Beim Ăśbergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus kann der Kommunikationsbus innerhalb eines kurzen Zeitfensters aufgeweckt werden.
- Zu den von Audi genannten Beispielen für Bus-Aufweckereignisse gehören das Öffnen einer Tür oder das Anschließen des Ladegeräts.
- Audi gibt an, dass dieser Zeitablauf U015100 fälschlicherweise im ABS-Steuergerät auslösen kann.
7. U015100 — Kann ich damit fahren?
Durch bestätigte Nachweise noch nicht belegt.
8. U015100 — Kann ich laden?
Im bestätigten Bulletin wird das Anschließen des Ladegeräts als Beispiel für ein Bus-Aufweckereignis genannt, das beim Übergang in den Schlafmodus fälschlicherweise das Speichern des DTC auslösen kann. Ob das Fahrzeug mit diesem Fehlercode geladen werden kann, ist durch bestätigte Nachweise noch nicht belegt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Wenn die ESC-Warnleuchte leuchtet, lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Audi-Servicebetrieb diagnostizieren.
- Notieren Sie, wann die Warnung aufgetreten ist, einschließlich der Information, ob beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus eine Tür geöffnet oder das Ladegerät angeschlossen wurde.
- FĂĽhren Sie keine Reparaturen am Hochvolt- oder Airbagsystem durch.
10. U015100 — Fehlersuche
- Lassen Sie von einem Servicebetrieb prüfen, ob U015100 im ABS-Steuergerät J104 (Adresswort 0003) gespeichert ist.
- Lassen Sie den Zustand anhand der Audi-Mitteilung A4519132055702_1 und der anwendbaren Softwareinformationen beurteilen.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen autorisierten Audi-Servicebetrieb, insbesondere wenn die ESC-Warnleuchte leuchtet oder der Fehlercode erneut auftritt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Prüfen Sie, ob U015100 im ABS-Steuergerät J104 (Adresswort 0003) gespeichert ist.
- PrĂĽfen Sie, ob der im Audi-Bulletin beschriebene Zustand mit ESC-Warnleuchte vorliegt.
- Prüfen Sie, ob das Ereignis beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus und beim Aufwecken des Busses auftrat, beispielsweise durch Öffnen einer Tür oder Anschließen des Ladegeräts.
- PrĂĽfen Sie, ob die von Audi genannten Softwareupdates anwendbar sind.
13. U015100 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Laut Audi-Bulletin wurde eine neue Software vorbereitet. Die bestätigten Nachweise belegen weder die endgültige Softwareversion noch das Reparaturverfahren oder das Reparaturergebnis.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10163426: A4519132055702_1, veröffentlicht am 26. Juli 2019. Bestätigter Anwendungsbereich: Audi e-tron der Modelljahre 2019–2020, USA. Das Bulletin beschreibt einen im Rahmen eines Zeitablaufs beim Übergang in den Schlafmodus und beim Aufwecken des Busses fälschlicherweise im ABS-Steuergerät gespeicherten U015100 und gibt an, dass eine neue Software vorbereitet wurde.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch bestätigte Nachweise noch nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Bestätigte offizielle Quelle: vom NHTSA gehostete Hersteller-Mitteilung von Audi 10163426, A4519132055702_1: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163426-0001.pdf
19. U015100 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U015100?
Es bedeutet „Keine Kommunikation mit dem Airbagsteuergerät“.
Für welche Fahrzeuge gilt das bestätigte Bulletin?
Die bestätigte Anwendbarkeit umfasst Audi e-tron der Modelljahre 2019–2020 in den USA.
Warum kann dieser Fehlercode laut Audi auftreten?
Audi gibt an, dass beim Übergang des Fahrzeugs in den Schlafmodus das Aufwecken des Kommunikationsbusses innerhalb eines kurzen Zeitfensters – beispielsweise durch Öffnen einer Tür oder Anschließen des Ladegeräts – fälschlicherweise den DTC im ABS-Steuergerät setzen und die ESC-Warnleuchte einschalten kann.
Beweist dieses Bulletin, dass das Airbagsteuergerät ausgefallen ist?
Nein. Das bestätigte Bulletin beschreibt einen Zustand, bei dem U015100 fälschlicherweise im ABS-Steuergerät gespeichert werden kann. Es belegt keinen Ausfall des Airbagsteuergeräts.
Gibt es eine bestätigte Abhilfe?
Laut Bulletin wurde eine neue Software vorbereitet. Eine endgültige Softwareversion oder ein Reparaturverfahren ist durch die bereitgestellten bestätigten Nachweise nicht belegt.