Verifizierte EV-Diagnoseseite

Cadillac U2220

Beim Cadillac LYRIQ wird U2220 in offiziellen GM-Serviceinformationen zu Startproblemen oder Antriebsverlust aufgeführt. Der übermittelte Diagnosetitel bzw. die Bedeutung ist abgeschnitten und legt keine technische Definition von U2220 fest.

FahrenUnbekannt. Da verifizierte GM-Informationen U2220 in einem Diagnosebulletin zu Startproblemen/Antriebsverlust aufführen, sollte eine fachgerechte Prüfung veranlasst werden, wenn der Code aktuell ist oder das Fahrzeug antriebsbezogene Warnungen oder Auffälligkeiten zeigt.

LadenUnbekannt. Aus den übermittelten verifizierten Belegen geht nicht hervor, ob das Laden mit U2220 sicher oder unsicher ist.

ServiceWenden Sie sich an einen Cadillac-Händler oder eine qualifizierte GM-EV-Serviceeinrichtung. Teilen Sie mit, dass U2220 vorliegt, und verweisen Sie, sofern für das Fahrzeug zutreffend, auf die GM-/NHTSA-Mitteilungen 23-NA-151 und PIT6044.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Cadillac U2220 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

Offizielle, bei der NHTSA eingereichte GM-Mitteilungen führen U2220 unter den Fehlercodes auf, die bei bestimmten LYRIQ-Diagnoseverfahren geprüft werden sollen. Bulletin 23-NA-151 führt U2220 in einem Verfahren für Fahrzeuge mit Startproblem oder Antriebsverlust auf. Die Revisionen von PIT6044 weisen Techniker an, DTCs zu löschen, das K16 Battery Energy Control Module (BECM) in den zutreffenden Verfahren zu programmieren und einen Technical Assistance Center (TAC)-Fall zu eröffnen, wenn U2220 oder aufgeführte Begleitcodes erneut auftreten. Die verifizierten Belege legen keine eigenständige Definition auf Bauteilebene, Grundursache oder Ausfallursache für U2220 fest.

3. Betroffenes System

Die verifizierten Serviceinformationen verweisen bei zugehörigen LYRIQ-Verfahren auf das K16 Battery Energy Control Module (BECM) und den Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie. Ein bestimmtes betroffenes Teilsystem für U2220 allein ist durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. U2220 wird jedoch in einem offiziellen Bulletin zu Startproblemen oder Antriebsverlust aufgeführt.

5. U2220 — Mögliche Symptome

Ein Startproblem oder Antriebsverlust wird im offiziellen Bulletin 23-NA-151 behandelt, wenn U2220 zu den aktuell verifizierten DTCs gehört.
Weitere Symptome sind durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.

6. U2220 — Mögliche Ursachen

Für U2220 allein durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.

7. U2220 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Da verifizierte GM-Informationen U2220 in einem Diagnosebulletin zu Startproblemen/Antriebsverlust aufführen, sollte eine fachgerechte Prüfung veranlasst werden, wenn der Code aktuell ist oder das Fahrzeug antriebsbezogene Warnungen oder Auffälligkeiten zeigt.

8. U2220 — Kann ich laden?

Unbekannt. Aus den übermittelten verifizierten Belegen geht nicht hervor, ob das Laden mit U2220 sicher oder unsicher ist.

9. Sichere Maßnahmen

Notieren Sie, ob U2220 aktuell oder historisch ist, und halten Sie fest, ob ein Startproblem oder Antriebsverlust vorliegt.
Lassen Sie das Fahrzeug von einer Cadillac-/GM-Serviceeinrichtung diagnostizieren, die für die entsprechenden EV-Reparaturverfahren qualifiziert ist.
Versuchen Sie nicht, selbst Reparaturen an der Hochvoltbatterie, dem Kühlsystem oder dem BECM durchzuführen.

10. U2220 — Fehlersuche

Das offizielle Bulletin 23-NA-151 weist qualifizierte Techniker an, zu prüfen, ob U2220 aktuell ist, sowie die weiteren aufgeführten DTCs.
Das Bulletin weist qualifizierte Techniker an, den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie einer Sichtprüfung zu unterziehen und zu dokumentieren.
Die Revisionen von PIT6044 weisen qualifizierte Techniker an, mit GDS2 die DTCs im festgelegten Verfahren zu löschen und zu prüfen, ob U2220 erneut auftritt.
Sofern gemäß den Revisionen von PIT6044 zutreffend, weist GM an, das K16 BECM gemäß den Serviceinformationen zu programmieren und anschließend das festgelegte Verfahren zum Ab- und Anklemmen des Minuspols der Batterie durchzuführen.
Wenn U2220 nach dem zutreffenden Verfahren erneut auftritt, weist GM den Techniker an, einen TAC-Fall zu eröffnen und auf die zutreffende PIT6044-Veröffentlichung zu verweisen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Cadillac-Händler oder eine qualifizierte GM-EV-Serviceeinrichtung. Teilen Sie mit, dass U2220 vorliegt, und verweisen Sie, sofern für das Fahrzeug zutreffend, auf die GM-/NHTSA-Mitteilungen 23-NA-151 und PIT6044.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen Sie mit den geeigneten GM-Diagnosegeräten und dem entsprechenden Verfahren, ob U2220 aktuell oder historisch ist.
Prüfen und dokumentieren Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie, sofern dies gemäß Bulletin 23-NA-151 erforderlich ist.
Führen Sie das zutreffende GM-Programmierverfahren für das BECM durch, sofern PIT6044 dies vorsieht.
Prüfen Sie, ob U2220 nach dem zutreffenden Verfahren erneut auftritt.
Eröffnen Sie einen TAC-Fall, wenn U2220 erneut auftritt, wie in den Revisionen von PIT6044 angewiesen.

13. U2220 — Mögliche Reparatur oder Lösung

Die Revisionen von GM PIT6044 nennen die Programmierung des K16 BECM als Teil des zutreffenden Serviceverfahrens.
Wenn U2220 nach dem zutreffenden Verfahren erneut auftritt, weist GM an, einen TAC-Fall zu eröffnen, statt in den übermittelten Belegen eine allgemein bestätigte Reparatur anzugeben.
Ein abschließender Austausch eines Bauteils oder eine Reparaturlösung für U2220 allein ist durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.

14. Betroffene Fahrzeuge

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

GM-Bulletin 23-NA-151, veröffentlicht am 16. Januar 2024: führt U2220 unter den DTCs auf, die bei bestimmten LYRIQ-Diagnoseverfahren zu Startproblemen oder Antriebsverlust geprüft werden sollen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf
GM PIT6044F, veröffentlicht am 1. Dezember 2023: führt U2220 in einer Liste erneut auftretender Codes auf und weist an, einen TAC-Fall zu eröffnen, wenn der Code nach dem zutreffenden Verfahren erneut auftritt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
Auch frühere Revisionen von PIT6044 und 23-NA-151 in den übermittelten Belegen führen U2220 auf.

16. Rückrufinformationen

Die übermittelten verifizierten Belege belegen keinen Rückruf.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Die verifizierten, von der NHTSA bereitgestellten Hersteller-Mitteilungen von GM gelten laut den übermittelten Anwendbarkeitsdaten für den Cadillac LYRIQ des Modelljahrs 2023; die Anwendbarkeitsangaben umfassen außerdem einen Eintrag für den LYRIQ des Modelljahrs 2023–2024 in den USA. Prüfen Sie die fahrzeugspezifischen Kampagnen- und Garantieinformationen anhand der VIN bei Cadillac oder der NHTSA.

19. U2220 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U2220 bei einem Cadillac LYRIQ?

Der übermittelte Diagnosetitel und die Bedeutung sind abgeschnitten und legen keine technische Definition fest. Verifizierte GM-Dokumente zeigen, dass U2220 in bestimmten LYRIQ-Diagnoseverfahren als zu prüfender Code berücksichtigt wird.

Kann U2220 mit einem Startproblem oder Antriebsverlust zusammenhängen?

Ja. GM-Bulletin 23-NA-151 führt U2220 unter den DTCs auf, die in einem Verfahren zu einem Startproblem oder Antriebsverlust geprüft werden sollen. Die vorliegenden Belege belegen nicht, dass U2220 allein immer eine dieser Bedingungen verursacht.

Was weist GM an, wenn U2220 nach dem zutreffenden PIT6044-Verfahren erneut auftritt?

GM weist den Techniker an, einen TAC-Fall zu eröffnen und auf die zutreffende PIT6044-Veröffentlichung zu verweisen.

Gibt es für U2220 einen Rückruf?

Die übermittelten verifizierten Belege belegen keinen Rückruf.