Page de diagnostic EV vérifiée

Cadillac U2220

Pour le Cadillac LYRIQ, U2220 figure dans des communications de service officielles de GM concernant des problèmes de non-démarrage ou une perte de propulsion. Le titre et la signification diagnostiques fournis sont tronqués et ne permettent pas d’établir une définition technique de U2220.

ConduiteInconnu. Comme les informations GM vérifiées incluent U2220 dans un bulletin de diagnostic portant sur un problème de non-démarrage ou une perte de propulsion, faites évaluer le véhicule par un professionnel si le code est actuel ou si le véhicule affiche des avertissements ou présente un comportement lié à la propulsion.

RechargeInconnu. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si la recharge est sûre ou non en présence de U2220.

EntretienContactez un concessionnaire Cadillac ou un établissement de service GM qualifié pour véhicules électriques. Indiquez que le code U2220 est présent et mentionnez les communications GM/NHTSA 23-NA-151 et PIT6044, selon leur applicabilité au véhicule.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Cadillac U2220 — Signification

2. Explication technique

Les communications officielles de GM transmises à la NHTSA répertorient U2220 parmi les codes d’anomalie à vérifier dans le cadre de procédures de diagnostic précises pour le LYRIQ. Le bulletin 23-NA-151 inclut U2220 dans une procédure concernant les véhicules présentant un problème de non-démarrage ou une perte de propulsion. Les révisions de PIT6044 demandent aux techniciens d’effacer les DTC, de programmer le module de commande de l’énergie de la batterie K16 (BECM) dans les procédures applicables et d’ouvrir un dossier auprès du centre d’assistance technique (TAC) si U2220 ou les codes associés répertoriés réapparaissent. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir une définition autonome au niveau des composants, une cause fondamentale ou un mécanisme de défaillance pour U2220.

3. Système concerné

Les informations de service vérifiées font référence au module de commande de l’énergie de la batterie K16 (BECM) et au réservoir de surpression de la batterie haute tension dans le cadre de procédures connexes pour le LYRIQ. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir un sous-système précis concerné par U2220 seul.

4. Gravité du code

Inconnue. Toutefois, U2220 figure dans un bulletin officiel portant sur un problème de non-démarrage ou une perte de propulsion.

5. U2220 — Symptômes possibles

Le bulletin officiel 23-NA-151 traite d’un problème de non-démarrage ou d’une perte de propulsion lorsque U2220 figure parmi les DTC actuels vérifiés.
Les autres symptômes ne sont pas encore établis par des éléments vérifiés.

6. U2220 — Causes possibles

Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir de cause pour U2220 seul.

7. U2220 — Puis-je conduire ?

Inconnu. Comme les informations GM vérifiées incluent U2220 dans un bulletin de diagnostic portant sur un problème de non-démarrage ou une perte de propulsion, faites évaluer le véhicule par un professionnel si le code est actuel ou si le véhicule affiche des avertissements ou présente un comportement lié à la propulsion.

8. U2220 — Puis-je recharger ?

Inconnu. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si la recharge est sûre ou non en présence de U2220.

9. Actions sûres

Notez si U2220 est actuel ou historique et relevez tout problème de non-démarrage ou toute perte de propulsion.
Faites diagnostiquer le véhicule par un établissement Cadillac/GM qualifié pour effectuer les procédures de réparation applicables aux véhicules électriques.
N’essayez pas de réparer vous-même la batterie haute tension, le circuit de refroidissement ou le BECM.

10. U2220 — Dépannage

Le bulletin officiel 23-NA-151 demande aux techniciens qualifiés de vérifier si U2220 est actuel, ainsi que les autres DTC répertoriés.
Le bulletin demande aux techniciens qualifiés d’inspecter visuellement et de consigner le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de surpression de la batterie haute tension.
Les révisions de PIT6044 demandent aux techniciens qualifiés d’utiliser GDS2 pour effacer les DTC selon la procédure indiquée et vérifier si U2220 réapparaît.
Lorsque cela s’applique selon les révisions de PIT6044, GM demande de programmer le BECM K16 conformément aux informations de service, puis d’effectuer la procédure prescrite de débranchement/rebranchement du câble négatif de la batterie.
Si U2220 réapparaît après la procédure applicable, GM demande au technicien d’ouvrir un dossier TAC et de se référer à la publication PIT6044 applicable.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Cadillac ou un établissement de service GM qualifié pour véhicules électriques. Indiquez que le code U2220 est présent et mentionnez les communications GM/NHTSA 23-NA-151 et PIT6044, selon leur applicabilité au véhicule.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifiez si U2220 est actuel ou historique à l’aide de l’équipement et de la procédure de diagnostic GM applicables.
Inspectez et consignez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de surpression de la batterie haute tension lorsque le bulletin 23-NA-151 l’exige.
Effectuez la procédure de programmation du BECM GM applicable lorsque PIT6044 le prescrit.
Vérifiez si U2220 réapparaît après la procédure applicable.
Ouvrez un dossier TAC si U2220 réapparaît, conformément aux révisions de PIT6044.

13. U2220 — Réparation ou résolution possible

Les révisions de GM PIT6044 indiquent que la programmation du BECM K16 fait partie de la procédure de service applicable.
Si U2220 réapparaît après la procédure applicable, GM demande l’ouverture d’un dossier TAC plutôt que de fournir une réparation universelle confirmée dans les éléments fournis.
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir le remplacement d’un composant ou une réparation définitive pour U2220 seul.

14. Véhicules concernés

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Bulletin GM 23-NA-151, publié le 16 janvier 2024 : inclut U2220 parmi les DTC à vérifier dans les procédures de diagnostic précises du LYRIQ concernant un problème de non-démarrage ou une perte de propulsion. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf
GM PIT6044F, publié le 1 décembre 2023 : inclut U2220 dans une liste de codes réapparus et demande l’ouverture d’un dossier TAC si le code réapparaît après la procédure applicable. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
Les révisions antérieures de PIT6044 et de 23-NA-151 figurant dans les éléments fournis répertorient également U2220.

16. Informations de rappel

Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Les communications du constructeur GM hébergées par la NHTSA et vérifiées s’appliquent au Cadillac LYRIQ 2023 selon les données d’applicabilité fournies ; les données d’applicabilité comprennent également une entrée LYRIQ US 2023–2024. Vérifiez le VIN du véhicule auprès de Cadillac ou de la NHTSA pour obtenir les informations propres au véhicule sur les campagnes et la garantie.

19. U2220 — Questions fréquentes

Que signifie U2220 sur un Cadillac LYRIQ ?

Le titre et la signification diagnostiques fournis sont tronqués et ne permettent pas d’établir une définition technique. Les documents GM vérifiés montrent que U2220 est un code pris en compte dans certaines procédures de diagnostic du LYRIQ.

U2220 peut-il être lié à un problème de non-démarrage ou à une perte de propulsion ?

Oui. Le bulletin GM 23-NA-151 inclut U2220 parmi les DTC à vérifier dans une procédure concernant un problème de non-démarrage ou une perte de propulsion. Les éléments disponibles n’établissent pas que U2220 soit à lui seul toujours à l’origine de l’une ou l’autre de ces situations.

Que demande GM si U2220 réapparaît après la procédure PIT6044 applicable ?

GM demande au technicien d’ouvrir un dossier TAC et de se référer à la publication PIT6044 applicable.

Y a-t-il un rappel concernant U2220 ?

Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.