Chevrolet P0087
Bei Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 in den USA ordnet dieser Datensatz P0087 einem Titel zu, der eine erzwungene Motorabschaltung, P228B und P2635 enthält. Die einzige bereitgestellte verifizierte Quelle ist jedoch ein Service-Bulletin zu Dieselkraftstoff. Daher ist nicht belegt, dass die darin beschriebene Ursache im Dieselkraftstoff oder die entsprechenden Anweisungen auf diese Elektrofahrzeuge zutreffen.
Kurzantwort
Bei Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 in den USA ordnet dieser Datensatz P0087 einem Titel zu, der eine erzwungene Motorabschaltung, P228B und P2635 enthält. Die einzige bereitgestellte verifizierte Quelle ist jedoch ein Service-Bulletin zu Dieselkraftstoff. Daher ist nicht belegt, dass die darin beschriebene Ursache im Dieselkraftstoff oder die entsprechenden Anweisungen auf diese Elektrofahrzeuge zutreffen.
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1. Chevrolet P0087 — Bedeutung
Bei Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 in den USA ordnet dieser Datensatz P0087 einem Titel zu, der eine erzwungene Motorabschaltung, P228B und P2635 enthält. Die einzige bereitgestellte verifizierte Quelle ist jedoch ein Service-Bulletin zu Dieselkraftstoff. Daher ist nicht belegt, dass die darin beschriebene Ursache im Dieselkraftstoff oder die entsprechenden Anweisungen auf diese Elektrofahrzeuge zutreffen.
2. Technische Erklärung
Der kanonische Titel/die Bedeutung im Diagnoseprotokoll umfasst: „Erzwungene Motorabschaltung“, „DTC P228B Kraftstoffdruckregler 2 – Steuerung der erzwungenen Motorabschaltung“ und „DTC P2635 Korrektur der Förderleistung der Kraftstoffpumpe“. In der bereitgestellten NHTSA-Herstellerkommunikation 18NA103 steht, dass bestimmte Dieselkraftstoffe bei niedrigen Umgebungstemperaturen gelieren oder Feststoffe bilden können, die möglicherweise den Ansaugstutzen einer im Tank befindlichen Kraftstoffpumpe verstopfen. Als mögliche Fehlercodes des Motorsteuergeräts werden P0087, P018B, P228A, P228B und P2635 aufgeführt. Diese Bulletin-Nachweise betreffen Dieselkraftstoff und belegen keinen EV-spezifischen Fehlermechanismus bei einem Bolt EV oder Bolt EUV.
3. Betroffenes System
Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Das bereitgestellte Bulletin beschreibt ein Kraftstoffsystem eines Dieselmotors; es ist nicht belegt, dass dieses auf die aufgeführten Elektrofahrzeuge zutrifft.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Im verifizierten Diagnoseprotokoll ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.
5. P0087 — Mögliche Symptome
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
- Im bereitgestellten Diesel-Bulletin steht, dass die Motorkontrollleuchte leuchten kann; es ist jedoch nicht belegt, dass dies auf die aufgeführten Elektrofahrzeuge zutrifft.
6. P0087 — Mögliche Ursachen
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
- Bei den von der NHTSA-Mitteilung 18NA103 abgedeckten Dieselfahrzeugen kann nicht kältebeständiger Dieselkraftstoff gelieren oder Feststoffe bilden, die den Ansaugstutzen der im Tank befindlichen Kraftstoffpumpe verstopfen können. Es ist nicht belegt, dass diese Ursache auf einen Bolt EV oder Bolt EUV zutrifft.
7. P0087 — Kann ich damit fahren?
Unbekannt. Im verifizierten Diagnoseprotokoll ist der Status zur Fahrsicherheit als unbekannt angegeben.
8. P0087 — Kann ich laden?
Unbekannt. Im verifizierten Diagnoseprotokoll ist der Status zur Ladesicherheit als unbekannt angegeben.
9. Sichere Maßnahmen
- Das bereitgestellte Diesel-Bulletin nicht als Diagnose oder Reparaturanweisung für einen Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 heranziehen.
- Den gespeicherten Code und die Fahrzeuginformationen von einem autorisierten Chevrolet-Serviceanbieter prüfen lassen.
10. P0087 — Fehlersuche
- Den oder die genau gespeicherten Fehlercodes, das Steuergerät sowie Freeze-Frame- oder Ereignisdaten mit geeigneter Diagnoseausrüstung überprüfen.
- Die Anwendbarkeit auf das Fahrzeug anhand der VIN prüfen und die für das konkrete Fahrzeug geltenden Chevrolet-Serviceinformationen heranziehen.
- Die bereitgestellten verifizierten Nachweise belegen kein EV-spezifisches Diagnoseverfahren.
11. Wann Service kontaktieren?
Laut verifiziertem Diagnoseprotokoll ist nicht bekannt, ob ein Service erforderlich ist. Da die bereitgestellten Nachweise weder eine EV-spezifische Ursache noch ein entsprechendes Verfahren belegen, wenden Sie sich zur Diagnose an einen autorisierten Chevrolet-Serviceanbieter.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen, ob P0087 aktuell, als historischer oder als ausstehender Fehlercode vorliegt, und das meldende Steuergerät ermitteln.
- Die Chevrolet-Serviceinformationen auf VIN-spezifische Diagnosehinweise prüfen.
- Die bereitgestellten Nachweise belegen keine Prüfung, keinen Test und keine Reparatur von Komponenten eines Bolt EV oder Bolt EUV.
13. P0087 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
- Es ist nicht belegt, dass die Anweisung im bereitgestellten Bulletin zum Erwärmen von Dieselkraftstoff auf diese Elektrofahrzeuge zutrifft.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerkommunikation 10212607, Chevrolet-Bulletin 18NA103, veröffentlicht am 19. Januar 2022. Beschreibt das Gelieren bzw. die Bildung von Feststoffen im Dieselkraftstoff bei Kälte und führt P0087, P018B, P228A, P228B und P2635 auf. Anhand der bereitgestellten Nachweise ist nicht belegt, dass das Bulletin auf den aufgeführten Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 anwendbar ist.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: NHTSA-Herstellerkommunikation, PDF 10212607, Chevrolet-Bulletin 18NA103: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212607-9999.pdf
19. P0087 — Häufig gestellte Fragen
Belegt das bereitgestellte Bulletin einen Ausfall des Kraftstoffsystems bei einem Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022?
Nein. Das Bulletin beschreibt das Verhalten von Dieselkraftstoff und Fehlercodes des Kraftstoffsystems von Dieselmotoren; anhand der bereitgestellten Nachweise ist nicht belegt, dass es auf die aufgeführten Elektrofahrzeuge anwendbar ist.
Ist es sicher, das Fahrzeug zu fahren oder zu laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Sowohl die Angaben zur Fahrsicherheit als auch zur Ladesicherheit sind als unbekannt erfasst.
Was sollte ein Serviceanbieter überprüfen?
Den genauen Status des gespeicherten Codes, das meldende Steuergerät, die Anwendbarkeit auf die Fahrzeug-VIN und die Chevrolet-Serviceinformationen für das konkrete Fahrzeug.