Dodge P0DE6
P0DE6 bedeutet „Niedrige Zellspannung im Hybrid-/EV-Batteriepack“. Verifizierte Dodge-Service-Mitteilungen führen den Code als möglicherweise aktiv oder gespeichert auf; bei zutreffenden Dodge Charger-Modellen der Modelljahre 2024–2025 in den USA kann er mit aufleuchtender MIL auftreten.
Kurzantwort
P0DE6 bedeutet „Niedrige Zellspannung im Hybrid-/EV-Batteriepack“. Verifizierte Dodge-Service-Mitteilungen führen den Code als möglicherweise aktiv oder gespeichert auf; bei zutreffenden Dodge Charger-Modellen der Modelljahre 2024–2025 in den USA kann er mit aufleuchtender MIL auftreten.
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Dodge P0DE6 — Bedeutung
P0DE6 bedeutet „Niedrige Zellspannung im Hybrid-/EV-Batteriepack“. Verifizierte Dodge-Service-Mitteilungen führen den Code als möglicherweise aktiv oder gespeichert auf; bei zutreffenden Dodge Charger-Modellen der Modelljahre 2024–2025 in den USA kann er mit aufleuchtender MIL auftreten.
2. Technische Erklärung
Die verifizierte Diagnosebedeutung von P0DE6 lautet „Niedrige Zellspannung im Hybrid-/EV-Batteriepack“. Die bereitgestellten offiziellen Service-Mitteilungen von Dodge/NHTSA belegen für diesen Code keine bestimmte ausgefallene Komponente, Ursache, Diagnoseprozedur oder Reparatur.
3. Betroffenes System
Überwachung der Zellspannung im Hybrid-/EV-Batteriepack, basierend auf der verifizierten Codebedeutung.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
5. P0DE6 — Mögliche Symptome
- Aufleuchten der Störungsanzeige (MIL).
- P0DE6 kann aktiv oder gespeichert sein.
6. P0DE6 — Mögliche Ursachen
- Anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
7. P0DE6 — Kann ich damit fahren?
Anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
8. P0DE6 — Kann ich laden?
Anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Keine Diagnose-, Demontage- oder Reparaturarbeiten an der Hochvoltbatterie durchführen.
- Eine professionelle Diagnose veranlassen, wenn die MIL leuchtet oder P0DE6 vorliegt.
10. P0DE6 — Fehlersuche
- Von einer qualifizierten Serviceeinrichtung bestätigen lassen, ob P0DE6 aktiv oder gespeichert ist.
- Das Fahrzeug auf den zugehörigen Fehlercode P1DAF prüfen lassen, falls dieser vorliegt; in den bereitgestellten Mitteilungen wird er zusammen mit P0DE6 aufgeführt.
- Weitere Schritte zur Fehlersuche sind anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
11. Wann Service kontaktieren?
Zur Diagnose eine autorisierte Dodge-Serviceeinrichtung kontaktieren. In den bereitgestellten offiziellen Mitteilungen wird P0DE6 Dodge Charger-Modellen der Modelljahre 2024–2025 in den USA zugeordnet.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen, ob P0DE6 aktiv oder gespeichert ist.
- Prüfen, ob auch P1DAF, „Inkompatible Anforderung für den Notlauf“, vorliegt.
- Weitere Serviceprüfungen sind anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
13. P0DE6 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Anhand der verifizierten Belege noch nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11020728: 08-022-25 REV. C, veröffentlicht am 10. Juli 2025. Sie führt das Aufleuchten der MIL und P0DE6, aktiv oder gespeichert, als mögliche Fehlercodes auf.
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11020731: 08-025-25 REV. C, veröffentlicht am 10. Juli 2025. Sie führt das Aufleuchten der MIL und P0DE6, aktiv oder gespeichert, als mögliche Fehlercodes auf.
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11020734: 08-071-25 REV. C, veröffentlicht am 10. Juli 2025. Sie führt das Aufleuchten der MIL und P0DE6, aktiv oder gespeichert, als mögliche Fehlercodes auf.
16. Rückrufinformationen
- Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder anhand der verifizierten Belege festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Anwendbarkeit: Dodge Charger der US-Ausführung, Modelljahre 2024 und 2025. Die offiziellen, auf NHTSA gehosteten Hersteller-Mitteilungen von Dodge 08-022-25 REV. C, 08-025-25 REV. C und 08-071-25 REV. C führen das Aufleuchten der MIL und P0DE6 als mögliche Zustände auf.
19. P0DE6 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Dodge-Code P0DE6?
Der Code bedeutet „Niedrige Zellspannung im Hybrid-/EV-Batteriepack“.
Kann P0DE6 gespeichert statt aktiv sein?
Ja. Aus den verifizierten Mitteilungen geht hervor, dass P0DE6 aktiv oder gespeichert sein kann.
Lässt P0DE6 die MIL aufleuchten?
In den verifizierten Mitteilungen wird das Aufleuchten der MIL als möglicher Zustand aufgeführt, wenn P0DE6 vorliegt.
Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit bestätigt?
Dodge Charger der US-Ausführung, Modelljahre 2024 und 2025.
Welcher Code kann zusammen mit P0DE6 auftreten?
In den bereitgestellten Mitteilungen wird auch P1DAF, „Inkompatible Anforderung für den Notlauf“, aufgeführt.