Genesis P073300
Im verifizierten Genesis-/NHTSA-Bulletin wird P073300 als „Falsches Übersetzungsverhältnis im 3. Gang“ bezeichnet. Das Bulletin beschreibt diese Gruppe für falsche Übersetzungsverhältnisse als ein Durchrutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
Kurzantwort
Im verifizierten Genesis-/NHTSA-Bulletin wird P073300 als „Falsches Übersetzungsverhältnis im 3. Gang“ bezeichnet. Das Bulletin beschreibt diese Gruppe für falsche Übersetzungsverhältnisse als ein Durchrutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
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1. Genesis P073300 — Bedeutung
Im verifizierten Genesis-/NHTSA-Bulletin wird P073300 als „Falsches Übersetzungsverhältnis im 3. Gang“ bezeichnet. Das Bulletin beschreibt diese Gruppe für falsche Übersetzungsverhältnisse als ein Durchrutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
2. Technische Erklärung
Das verifizierte technische Genesis-Servicebulletin 19-AT-012G von 2019 führt P073300 als DTC für ein falsches Übersetzungsverhältnis im dritten Gang auf. Es ordnet diesen Code einer Gruppe weiterer DTCs für falsche Übersetzungsverhältnisse zu und gibt an, dass der Zustand ein Durchrutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang umfasst. Aus den vorgelegten Belegen gehen weder ein spezifischeres defektes Bauteil noch eine bestimmte Reparatur für einen US-G80 der Modelljahre 2023–2024 hervor.
3. Betroffenes System
Überwachung des Getriebeübersetzungsverhältnisses. Der Diagnosedatensatz nennt kein System, das verifizierte Bulletin beschreibt P073300 jedoch als DTC für ein falsches Getriebeübersetzungsverhältnis.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
5. P073300 — Mögliche Symptome
- Ein gespeicherter Fehlercode P073300, der auf ein „Falsches Übersetzungsverhältnis im 3. Gang“ hinweist.
- Das verifizierte Bulletin beschreibt für diese DTC-Gruppe für falsche Übersetzungsverhältnisse ein Durchrutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
6. P073300 — Mögliche Ursachen
- Eine konkrete zugrunde liegende Ursache ist durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
7. P073300 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
8. P073300 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Getriebeproblem professionell diagnostizieren.
- Teilen Sie der Werkstatt den gespeicherten Fehlercode P073300 und die Fahrzeug-VIN mit.
- Führen Sie selbst keine Reparaturarbeiten am Getriebe oder Hochvoltsystem durch.
10. P073300 — Fehlersuche
- Eine Werkstatt kann den gespeicherten DTC bestätigen und das Getriebe anhand des zutreffenden Herstellerverfahrens prüfen. Die vorgelegten verifizierten Belege enthalten keine konkreten Diagnoseschritte.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Genesis-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt. Prüfen Sie die Anwendbarkeit anhand der VIN, da der vorgelegte Diagnosedatensatz zur Anwendbarkeit den US-Genesis G80 der Modelljahre 2023–2024 nennt, während das zitierte Bulletin von 2019 die Modelle G70 (IK), G80 (DH) und G90 (HI) ab Modelljahr 2019 aufführt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen, dass P073300 vorliegt.
- Das zutreffende Getriebe-Diagnoseverfahren des Herstellers für DTCs zu falschen Übersetzungsverhältnissen anwenden.
- Die Anwendbarkeit auf das Fahrzeug anhand der VIN überprüfen.
13. P073300 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Das zitierte Bulletin gibt an, ein Verfahren zur Diagnose und Reparatur des Getriebes bereitzustellen; die vorgelegten Belege enthalten jedoch weder das Verfahren noch das Reparaturergebnis.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Genesis G80 · 2023–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Genesis TSB 19-AT-012G, veröffentlicht am 4. Juni 2019 und über die NHTSA-Herstellerkommunikation 10253025 verfügbar. Es behandelt DTCs für falsche Übersetzungsverhältnisse und bezeichnet P073300 als falsches Übersetzungsverhältnis im 3. Gang. Prüfen Sie die Anwendbarkeit anhand der VIN, bevor Sie sich bei einem US-G80 der Modelljahre 2023–2024 darauf stützen.
16. Rückrufinformationen
- Aus den vorgelegten verifizierten Belegen gehen keine Rückrufinformationen hervor.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerkommunikation als PDF 10253025, Genesis TSB 19-AT-012G: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10253025-0001.pdf
19. P073300 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P073300?
Das verifizierte Genesis-Bulletin definiert P073300 als „Falsches Übersetzungsverhältnis im 3. Gang“.
Welchen Zustand bringt das Bulletin mit dieser Codegruppe in Verbindung?
Das Bulletin beschreibt die DTC-Gruppe für falsche Übersetzungsverhältnisse als ein Durchrutschen der Getriebekupplung um mehr als 200 rpm bei eingelegtem Gang.
Lässt sich anhand der Belege das defekte Bauteil bestimmen?
Nein. Ein bestimmtes defektes Bauteil ist durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
Gilt dieses Bulletin nachweislich für jeden US-Genesis G80 der Modelljahre 2023–2024?
Nein. Der vorgelegte Datensatz zur Anwendbarkeit nennt den US-G80 der Modelljahre 2023–2024, der im Bulletin aufgeführte Fahrzeugbereich umfasst jedoch den G80 (DH) ab 2019. Eine Prüfung auf VIN-Ebene ist erforderlich.