Verifizierte EV-Diagnoseseite

Hyundai C1611

Für Hyundai C1611 identifizieren verifizierte Hyundai-Servicebulletin-Nachweise den Fehler als EMS-CAN-Zeitüberschreitung. Als Prüfpunkte sind der GDS-Status, die Verkabelung/Steckverbindungen, die ECU-CAN-Leitung, die C-MDPS-Masse und die EMS-CAN-Leitung aufgeführt.

FahrenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
ServiceFür die Diagnose anhand des veröffentlichten C-MDPS-Diagnoseverfahrens ist ein Hyundai-Servicebetrieb geeignet. Ob ein sofortiger Werkstattbesuch erforderlich ist, ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Für Hyundai C1611 identifizieren verifizierte Hyundai-Servicebulletin-Nachweise den Fehler als EMS-CAN-Zeitüberschreitung. Als Prüfpunkte sind der GDS-Status, die Verkabelung/Steckverbindungen, die ECU-CAN-Leitung, die C-MDPS-Masse und die EMS-CAN-Leitung aufgeführt.

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1. Hyundai C1611 — Bedeutung

Für Hyundai C1611 identifizieren verifizierte Hyundai-Servicebulletin-Nachweise den Fehler als EMS-CAN-Zeitüberschreitung. Als Prüfpunkte sind der GDS-Status, die Verkabelung/Steckverbindungen, die ECU-CAN-Leitung, die C-MDPS-Masse und die EMS-CAN-Leitung aufgeführt.

2. Technische Erklärung

C1611 ist in den Hyundai-C-MDPS-Diagnoseinformationen als „EMS-CAN-Zeitüberschreitung“ aufgeführt. Die verifizierte Prüfreihenfolge lautet: GDS-Status prüfen; Zustand der Verkabelung und Steckverbindungen prüfen; ECU-CAN-Leitung prüfen; C-MDPS-Masse prüfen; EMS-CAN-Leitung prüfen. Aus den vorliegenden Nachweisen lässt sich allein anhand von C1611 kein einzelnes defektes Bauteil ableiten.

3. Betroffenes System

Prüfungen der Kommunikation und Masse von C-MDPS / MDPS, einschließlich der EMS/ECU-CAN-Leitung.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

5. C1611 — Mögliche Symptome

Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.

6. C1611 — Mögliche Ursachen

  • EMS-CAN-Zeitüberschreitung, wie in den Hyundai-Diagnoseinformationen angegeben.
  • Zustand der Verkabelung oder Steckverbindungen, der geprüft werden muss.
  • ECU-CAN-Leitung, die geprüft werden muss.
  • C-MDPS-Masse, die geprüft werden muss.
  • EMS-CAN-Leitung, die geprüft werden muss.

7. C1611 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

8. C1611 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie eine Diagnose von einem qualifizierten Hyundai-Servicebetrieb durchführen.
  • Führen Sie aufgrund dieses Codes keine Hochvolt-Reparaturarbeiten durch.

10. C1611 — Fehlersuche

  1. Mit Hyundai-GDS-Diagnosegeräten den Diagnosezustand von Gerät/Fahrzeug prüfen.
  2. Zustand der relevanten Verkabelung und Steckverbindungen prüfen.
  3. ECU-CAN-Leitung prüfen.
  4. C-MDPS-Masse prüfen.
  5. EMS-CAN-Leitung prüfen.

11. Wann Service kontaktieren?

Für die Diagnose anhand des veröffentlichten C-MDPS-Diagnoseverfahrens ist ein Hyundai-Servicebetrieb geeignet. Ob ein sofortiger Werkstattbesuch erforderlich ist, ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • GDS-Status prüfen.
  • Zustand der Verkabelung und Steckverbindungen prüfen.
  • ECU-CAN-Leitung prüfen.
  • C-MDPS-Masse prüfen.
  • EMS-CAN-Leitung prüfen.

13. C1611 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die vorliegenden verifizierten Nachweise nennen keinen Austausch eines Bauteils allein aufgrund von C1611.
  • Bei DTCs im Zusammenhang mit Steckverbindern/Verkabelung gemäß Hyundai-R-MDPS-Diagnoseablaufdiagramm die R-MDPS-Steckverbinder und die Verkabelung prüfen, die DTCs löschen und erneut prüfen. Wenn DTCs weiterhin vorliegen, das empfohlene Reparaturverfahren befolgen.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Hyundai-TSB 20-ST-001H-2, veröffentlicht am 9. September 2020, enthält eine C-MDPS-DTC-Tabelle, in der C1611 als „CAN time out EMS“ aufgeführt ist, sowie die zugehörigen Prüfpunkte.
  • Hyundai-TSB 20-ST-001H-1, veröffentlicht am 10. August 2020, enthält denselben C-MDPS-Eintrag zu C1611 und dieselben Prüfpunkte.
  • Hyundai-TSB 22-ST-001H, veröffentlicht am 6. Januar 2022, führt C1611 im Reparaturablaufdiagramm unter den R-MDPS-DTCs im Zusammenhang mit Steckverbindern/Verkabelung auf.

16. Rückrufinformationen

Durch verifizierte Nachweise ist kein Rückrufzusammenhang festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte, auf der NHTSA gehostete Mitteilungen des Hyundai-Herstellers: 20-ST-001H-2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf), 20-ST-001H-1 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf) und 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf). Zu den verifizierten Angaben zum Anwendungsbereich gehören Hyundai Kona für den US-Markt, Modelljahre 2016–2021, und Hyundai Sonata, Modelljahre 2016–2021, mit überschneidenden Sonata-Angaben für 2016–2020 und 2016–2017.

19. C1611 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Hyundai C1611?

Verifizierte Informationen zu Hyundai C-MDPS beschreiben C1611 als „EMS-CAN-Zeitüberschreitung“.

Was sollte bei C1611 geprüft werden?

Hyundai führt den GDS-Status, die Verkabelung/Steckverbindungen, die ECU-CAN-Leitung, die C-MDPS-Masse und die EMS-CAN-Leitung als Prüfpunkte auf.

Beweist C1611, dass ein bestimmtes Bauteil ersetzt werden muss?

Nein. Die vorliegenden verifizierten Nachweise nennen keinen Austausch eines Bauteils allein aufgrund von C1611.

Kann ich mit C1611 fahren oder laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

20. Quellen und Verifizierung

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