Hyundai P0630
Bei den aufgeführten Hyundai-Anwendungen steht P0630 damit in Zusammenhang, dass die FIN im ECM/PCM nicht programmiert wurde oder nicht übereinstimmt. Hyundai gibt an, dass als Ersatz ein neues Ersatzsteuergerät verwendet und dessen FIN nach dem Einbau programmiert werden muss.
Kurzantwort
Bei den aufgeführten Hyundai-Anwendungen steht P0630 damit in Zusammenhang, dass die FIN im ECM/PCM nicht programmiert wurde oder nicht übereinstimmt. Hyundai gibt an, dass als Ersatz ein neues Ersatzsteuergerät verwendet und dessen FIN nach dem Einbau programmiert werden muss.
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1. Hyundai P0630 — Bedeutung
Bei den aufgeführten Hyundai-Anwendungen steht P0630 damit in Zusammenhang, dass die FIN im ECM/PCM nicht programmiert wurde oder nicht übereinstimmt. Hyundai gibt an, dass als Ersatz ein neues Ersatzsteuergerät verwendet und dessen FIN nach dem Einbau programmiert werden muss.
2. Technische Erklärung
Die über NHTSA veröffentlichte Hyundai-Mitteilung 19-FL-003H gibt an, dass Hyundai-Fahrzeuge mit einer im ECM/PCM vorprogrammierten FIN ausgeliefert werden. Wird ein ECM/PCM ausgetauscht, muss die FIN im neuen Steuergerät programmiert werden. Laut Mitteilung führt die Unterlassung dieser Funktion dazu, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet und der DTC P0630 gesetzt wird, der dort als „FIN nicht programmiert oder stimmt nicht überein“ beschrieben ist. Hyundai gibt außerdem an, dass ein ECM/PCM aus einem anderen Fahrzeug nicht als dauerhafte Reparatur eingebaut werden darf.
3. Betroffenes System
Programmierung der Fahrzeug-Identifizierungsnummer im Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteuergerät (ECM/PCM).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
5. P0630 — Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte mit DTC P0630, wenn nach dem Einbau eines neuen ECM/PCM die FIN-Programmierfunktion des ECM/PCM nicht ausgeführt wurde.
6. P0630 — Mögliche Ursachen
- Ein Ersatz-ECM/PCM wurde eingebaut, aber die FIN wurde nicht im neuen Steuergerät programmiert.
- Die FIN im ECM/PCM stimmt nicht überein oder wurde nicht programmiert.
- Die Verwendung eines ECM/PCM aus einem anderen Fahrzeug als dauerhafte Reparatur widerspricht der Hyundai-Mitteilung 19-FL-003H.
7. P0630 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
8. P0630 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie durch qualifiziertes Servicepersonal die FIN-Programmierung des ECM/PCM und die Einbauhistorie des Steuergeräts überprüfen.
- Verwenden Sie entsprechend der Hyundai-Mitteilung 19-FL-003H kein ECM/PCM aus einem anderen Fahrzeug als dauerhafte Reparatur.
10. P0630 — Fehlersuche
- Feststellen, ob das ECM/PCM ausgetauscht wurde.
- Prüfen, ob nach dem Einbau eines neuen ECM/PCM die FIN-Programmierfunktion ausgeführt wurde.
- Überprüfen, ob es sich beim eingebauten Steuergerät um ein neues Ersatzsteuergerät handelt und nicht um ein aus einem anderen Fahrzeug übernommenes Steuergerät.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Werkstatt kann den Austausch des ECM/PCM und die FIN-Programmierung überprüfen. In der Hyundai-Mitteilung ist festgelegt, dass die FIN nach dem Einbau eines neuen ECM/PCM programmiert werden muss.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- DTC P0630 und den Status der Motorkontrollleuchte prüfen.
- Die im ECM/PCM programmierte FIN überprüfen.
- Überprüfen, ob das ECM/PCM ausgetauscht wurde.
- Überprüfen, ob bei erforderlichem Austausch ein neues Ersatzsteuergerät verwendet wurde.
- Die FIN-Programmierfunktion nach dem Einbau an einem neuen ECM/PCM ausführen, wie von Hyundai vorgegeben.
13. P0630 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Ist ein Austausch des ECM/PCM erforderlich, ein neues Ersatzsteuergerät verwenden.
- Die FIN nach dem Einbau in das neue ECM/PCM programmieren.
- Ein aus einem anderen Fahrzeug übernommenes ECM/PCM nicht als dauerhafte Reparatur verwenden.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Hyundai-Mitteilung 19-FL-003H, veröffentlicht über NHTSA als Hersteller-Mitteilung MC-10160098-9999 am 15. April 2019. Sie gilt für alle Hyundai-Fahrzeuge ab Modelljahr 2005 und behandelt die FIN-Programmierung des ECM/PCM und P0630.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160098, Hyundai 19-FL-003H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160098-9999.pdf
19. P0630 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P0630 in dieser Hyundai-Mitteilung?
Die Hyundai-Mitteilung 19-FL-003H beschreibt P0630 als „FIN nicht programmiert oder stimmt nicht überein“.
Kann ein gebrauchtes ECM/PCM aus einem anderen Fahrzeug als dauerhafte Reparatur verwendet werden?
Nein. Hyundai gibt an, dass ein ECM/PCM aus einem anderen Fahrzeug nicht als dauerhafte Reparatur eingebaut werden darf. Ist ein Austausch erforderlich, muss laut Hyundai ein neues Ersatzsteuergerät verwendet werden.
Was muss nach dem Einbau eines neuen ECM/PCM getan werden?
Hyundai gibt an, dass nach dem Einbau die FIN-Programmierfunktion ausgeführt werden muss. Wird dies nicht getan, leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und der DTC P0630 wird gesetzt.
Welche aufgeführten Fahrzeuge fallen unter die bereitgestellten Anwendungsdaten?
Die bereitgestellten Daten führen Hyundai Kona und Sonata der US-Ausführung aus den Modelljahren 2016 bis 2019 auf. Die zitierte Hyundai-Mitteilung selbst gibt an, dass sie für alle Hyundai-Fahrzeuge ab Modelljahr 2005 gilt.