Tesla CC_f009
Die Tesla-Warnmeldung CC_f009 bedeutet, dass Laden nicht möglich ist, weil die Eingangsverdrahtung des Wall Connector falsch installiert ist. Verifizierte Tesla-Dokumentation weist auf einen möglichen Tausch von Außenleiter und Neutralleiter hin und empfiehlt, eine Elektrofachkraft zu konsultieren.
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Kurzantwort
Die Tesla-Warnmeldung CC_f009 bedeutet, dass Laden nicht möglich ist, weil die Eingangsverdrahtung des Wall Connector falsch installiert ist. Verifizierte Tesla-Dokumentation weist auf einen möglichen Tausch von Außenleiter und Neutralleiter hin und empfiehlt, eine Elektrofachkraft zu konsultieren.
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1. Tesla CC_f009 — Bedeutung
Die Tesla-Warnmeldung CC_f009 bedeutet, dass Laden nicht möglich ist, weil die Eingangsverdrahtung des Wall Connector falsch installiert ist. Verifizierte Tesla-Dokumentation weist auf einen möglichen Tausch von Außenleiter und Neutralleiter hin und empfiehlt, eine Elektrofachkraft zu konsultieren.
2. Technische Erklärung
Die Warnmeldung lautet: „Laden nicht möglich – Eingang falsch verdrahtet. Die Eingangsverdrahtung des Wall Connector muss korrigiert werden.“ In der Tesla-Dokumentation wird dies als falsch angeschlossene Eingangsverdrahtung beschrieben, wobei möglicherweise Außenleiter und Neutralleiter vertauscht sind. Die verifizierten Belege führen das Problem auf die Verdrahtung zwischen der Stromquelle an der Wand und dem Wall Connector zurück, nicht auf einen bestätigten Fahrzeugfehler.
3. Betroffenes System
AC-Versorgungs-/Eingangsverdrahtung des Tesla Wall Connector zwischen der Stromquelle an der Wand und dem Wall Connector.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
5. CC_f009 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug zeigt CC_f009 an.
- Laden ist nicht möglich.
- Die Warnmeldung weist auf eine falsch angeschlossene Eingangsverdrahtung des Wall Connector hin.
6. CC_f009 — Mögliche Ursachen
- Falsch installierte Verdrahtung zwischen der Stromversorgung an der Wand und dem Wall Connector.
- Möglicher Tausch von Außenleiter und Neutralleiter.
7. CC_f009 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
8. CC_f009 — Kann ich laden?
Nein. Die Warnmeldung besagt ausdrücklich, dass Laden nicht möglich ist, bis die Eingangsverdrahtung des Wall Connector korrigiert wurde.
9. Sichere Maßnahmen
- Wenden Sie sich an eine Elektrofachkraft, wie in der Tesla-Dokumentation angegeben.
- Verweisen Sie die Elektrofachkraft auf die Installationsanleitung für den betreffenden Wall Connector.
- Versuchen Sie nicht, die elektrische Verdrahtung selbst zu korrigieren.
10. CC_f009 — Fehlersuche
- Lassen Sie die Verdrahtung zwischen der Stromversorgung an der Wand und dem Wall Connector von einer Elektrofachkraft auf korrekte Installation prüfen, einschließlich des von Tesla genannten möglichen Tauschs von Außenleiter und Neutralleiter.
- Verwenden Sie die Installationsanleitung für den betreffenden Wall Connector.
11. Wann Service kontaktieren?
Die Tesla-Dokumentation empfiehlt dem Eigentümer, eine Elektrofachkraft zu konsultieren. Ob ein Tesla-Fahrzeugservice erforderlich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie die Eingangsverdrahtung des Wall Connector zwischen der Stromquelle an der Wand und dem Wall Connector.
- Prüfen Sie, ob Außenleiter und Neutralleiter vertauscht sind.
- Verwenden Sie bei der Beurteilung der Installation die Installationsanleitung für den betreffenden Wall Connector.
13. CC_f009 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Korrigieren Sie die Eingangsverdrahtung des Wall Connector. Laut Tesla-Dokumentation muss die Eingangsverdrahtung des Wall Connector korrigiert werden.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerinformation MC-10250483 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023): Laut Tesla-Eigentümerdokumentation kann CC_f009 auf eine falsch angeschlossene Eingangsverdrahtung hinweisen, möglicherweise auf einen Tausch von Außenleiter und Neutralleiter, und es wird empfohlen, eine Elektrofachkraft zu konsultieren. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-Herstellerinformation MC-10253660 (veröffentlicht am 26. März 2024): Die Tesla-Dokumentation führt CC_f009 auf und verweist auf die Installationsanleitung des Wall Connector. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte, von der NHTSA bereitgestellte Tesla-Dokumentation: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f009 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla CC_f009?
Das bedeutet, dass Laden nicht möglich ist, weil die Eingangsverdrahtung des Wall Connector falsch installiert ist und korrigiert werden muss.
Auf welchen Verdrahtungszustand weist Tesla bei CC_f009 hin?
Tesla weist auf eine falsch angeschlossene Eingangsverdrahtung hin und gibt an, dass Außenleiter und Neutralleiter möglicherweise vertauscht sind.
Was sollte ich tun, wenn CC_f009 angezeigt wird?
Wenden Sie sich an eine Elektrofachkraft und verwenden Sie die Installationsanleitung für den betreffenden Wall Connector, wie in der Tesla-Dokumentation angegeben.
Ist bestätigt, dass das Fahrzeug selbst defekt ist?
Nein. Die verifizierten Belege weisen auf die Versorgungs-/Eingangsverdrahtung des Wall Connector hin; ein Fahrzeugfehler ist dadurch nicht belegt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381