Tesla CC_f009
L’alerte Tesla CC_f009 signifie que la recharge est indisponible, car le câblage d’entrée du Wall Connector est mal installé. La documentation Tesla vérifiée identifie une possible inversion de la phase et du neutre et recommande au propriétaire de consulter un électricien.
Variantes de recherche courantes: CCf009 · CC-f009 · CC f009 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CC_f009 signifie que la recharge est indisponible, car le câblage d’entrée du Wall Connector est mal installé. La documentation Tesla vérifiée identifie une possible inversion de la phase et du neutre et recommande au propriétaire de consulter un électricien.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CC_f009 — Signification
L’alerte Tesla CC_f009 signifie que la recharge est indisponible, car le câblage d’entrée du Wall Connector est mal installé. La documentation Tesla vérifiée identifie une possible inversion de la phase et du neutre et recommande au propriétaire de consulter un électricien.
2. Explication technique
L’alerte indique : « Impossible de recharger - Câblage d’entrée incorrect. Le câblage d’entrée du Wall Connector doit être corrigé. » La documentation Tesla décrit un problème de câblage d’entrée, avec une possible inversion de la phase et du neutre. Les éléments vérifiés attribuent le problème au câblage entre la source d’alimentation murale et le Wall Connector, et non à une défaillance confirmée du véhicule.
3. Système concerné
Câblage d’alimentation/d’entrée CA du Tesla Wall Connector entre la source d’alimentation murale et le Wall Connector.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. CC_f009 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche le code CC_f009.
- La recharge est indisponible.
- L’alerte signale que le câblage d’entrée du Wall Connector est incorrect.
6. CC_f009 — Causes possibles
- Câblage mal installé entre l’alimentation murale et le Wall Connector.
- Inversion possible de la phase et du neutre.
7. CC_f009 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CC_f009 — Puis-je recharger ?
Non. L’alerte indique explicitement que la recharge est indisponible tant que le câblage d’entrée du Wall Connector n’a pas été corrigé.
9. Actions sûres
- Consultez un électricien, comme l’indique la documentation Tesla.
- Demandez à l’électricien de se reporter au guide d’installation du Wall Connector concerné.
- N’essayez pas de corriger vous-même le câblage électrique.
10. CC_f009 — Dépannage
- Demandez à un électricien d’évaluer la conformité de l’installation du câblage entre l’alimentation murale et le Wall Connector, notamment pour vérifier la possible inversion de phase et de neutre identifiée par Tesla.
- Utilisez le guide d’installation du Wall Connector concerné.
11. Quand contacter le service ?
La documentation Tesla recommande au propriétaire de consulter un électricien. La nécessité de faire appel au service après-vente Tesla pour le véhicule n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Inspecter le câblage d’entrée du Wall Connector entre la source d’alimentation murale et le Wall Connector.
- Vérifier si la phase et le neutre ont été inversés.
- Se reporter au guide d’installation du Wall Connector concerné lors de l’évaluation de l’installation.
13. CC_f009 — Réparation ou résolution possible
- Corriger le câblage d’entrée du Wall Connector. La documentation Tesla indique que le câblage d’entrée du Wall Connector doit être corrigé.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur à la NHTSA MC-10250483 (publiée le 1 décembre 2023) : la documentation Tesla destinée aux propriétaires indique que le code CC_f009 peut signaler un câblage d’entrée incorrect, avec une possible inversion de la phase et du neutre, et recommande de consulter un électricien. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Communication du constructeur à la NHTSA MC-10253660 (publiée le 26 mars 2024) : la documentation Tesla mentionne le code CC_f009 et recommande de se reporter au guide d’installation du Wall Connector. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Documentation Tesla vérifiée hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f009 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla CC_f009 ?
Cela signifie que la recharge est indisponible, car le câblage d’entrée du Wall Connector est mal installé et doit être corrigé.
Quel problème de câblage Tesla identifie-t-il pour le code CC_f009 ?
Tesla identifie un câblage d’entrée incorrect et indique que la phase et le neutre peuvent être inversés.
Que dois-je faire lorsque le code CC_f009 s’affiche ?
Consultez un électricien et reportez-vous au guide d’installation du Wall Connector concerné, comme l’indique la documentation Tesla.
Est-il confirmé que le véhicule lui-même est défectueux ?
Non. Les éléments vérifiés identifient un problème de câblage d’alimentation/d’entrée du Wall Connector ; ils ne permettent pas d’établir que le véhicule est défectueux.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381