EV Diagnostics
DE
Verifizierte EV-Diagnoseseite

Toyota P1C1B00

Bei einem Toyota RAV4 Prime des US-Markts der Modelljahre 2021–2022 ist DTC P1C1B00 im Toyota-TSB T-SB-0067-22 für den Fall einer leuchtenden MIL und eines nicht funktionsfähigen Onboard-Ladegeräts für das Laden über Steckdose aufgeführt. Das Bulletin gilt nur, wenn die dort festgelegte Prüfung der Produktionscharge das entsprechende Ergebnis ergibt.

FahrenDurch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
LadenIm verifizierten TSB geht es um ein nicht funktionsfähiges Onboard-Ladegerät für das Laden über Steckdose. Ob bei einem einzelnen Fahrzeug Laden möglich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
ServiceWenden Sie sich an einen Toyota-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, insbesondere wenn die MIL leuchtet und das Laden über Steckdose nicht funktioniert.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei einem Toyota RAV4 Prime des US-Markts der Modelljahre 2021–2022 ist DTC P1C1B00 im Toyota-TSB T-SB-0067-22 für den Fall einer leuchtenden MIL und eines nicht funktionsfähigen Onboard-Ladegeräts für das Laden über Steckdose aufgeführt. Das Bulletin gilt nur, wenn die dort festgelegte Prüfung der Produktionscharge das entsprechende Ergebnis ergibt.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

Videoanleitungen

Videos ansehen

Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.

FĂĽr diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.

Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.

1. Toyota P1C1B00 — Bedeutung

Bei einem Toyota RAV4 Prime des US-Markts der Modelljahre 2021–2022 ist DTC P1C1B00 im Toyota-TSB T-SB-0067-22 für den Fall einer leuchtenden MIL und eines nicht funktionsfähigen Onboard-Ladegeräts für das Laden über Steckdose aufgeführt. Das Bulletin gilt nur, wenn die dort festgelegte Prüfung der Produktionscharge das entsprechende Ergebnis ergibt.

2. Technische Erklärung

Verifizierte Belege zeigen, dass P1C1B00 zu den DTCs gehört, die im Toyota-TSB T-SB-0067-22 behandelt werden. Der Titel des TSB lautet: „MIL leuchtet bei DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 und/oder P1BD300 und nicht funktionsfähigem Onboard-Ladegerät für das Laden über Steckdose.“ Laut Toyota muss das Produktionschargen-Etikett der Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs geprüft werden. Sind die letzten neun Ziffern kleiner als 224230194, wird das Verfahren fortgesetzt; andernfalls gilt das Bulletin nicht und die Diagnose sollte anhand des einschlägigen Reparaturhandbuchs fortgesetzt werden.

3. Betroffenes System

Onboard-Ladegerät für das Laden über Steckdose / Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

5. P1C1B00 — Mögliche Symptome

  • MIL leuchtet.
  • Onboard-Ladegerät fĂĽr das Laden ĂĽber Steckdose ist nicht funktionsfähig.

6. P1C1B00 — Mögliche Ursachen

  • Ein im Toyota-TSB T-SB-0067-22 behandelter Zustand kommt möglicherweise nur dann infrage, wenn das Produktionschargen-Etikett der Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs den im Bulletin festgelegten Schwellenwert erfĂĽllt.
  • Weitere Ursachen wurden durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

7. P1C1B00 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

8. P1C1B00 — Kann ich laden?

Im verifizierten TSB geht es um ein nicht funktionsfähiges Onboard-Ladegerät für das Laden über Steckdose. Ob bei einem einzelnen Fahrzeug Laden möglich ist, wurde durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt ĂĽberprĂĽfen.
  • Nennen Sie der Werkstatt den gespeicherten DTC P1C1B00 und bitten Sie sie, die Anwendbarkeit des TSB T-SB-0067-22 zu prĂĽfen.
  • Versuchen Sie nicht, die Hochvolt-Ladegerät-Baugruppe selbst auszubauen oder zu reparieren.

10. P1C1B00 — Fehlersuche

  1. Bestätigen, dass es sich um einen Toyota RAV4 Prime des US-Markts, Modelljahr 2021 oder 2022, handelt.
  2. Bestätigen, dass P1C1B00 gespeichert ist.
  3. Eine qualifizierte Fachkraft sollte das Etikett der Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs prüfen und feststellen, ob die letzten neun Ziffern der Produktionschargennummer kleiner als 224230194 sind.
  4. Wird das Kriterium für die Chargennummer nicht erfüllt, weist Toyota Techniker an, die Diagnose anhand des einschlägigen Reparaturhandbuchs fortzusetzen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Toyota-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, insbesondere wenn die MIL leuchtet und das Laden über Steckdose nicht funktioniert.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen, ob TSB T-SB-0067-22 fĂĽr das Fahrzeug gilt.
  • Das Produktionschargen-Etikett der Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs prĂĽfen.
  • Feststellen, ob die letzten neun Ziffern kleiner als 224230194 sind.
  • Falls das TSB anwendbar ist, das darin beschriebene Verfahren und die einschlägigen Verweise auf das Toyota-Reparaturhandbuch befolgen.

13. P1C1B00 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Bei Fahrzeugen, die das TSB-Kriterium fĂĽr die Produktionscharge erfĂĽllen, sieht das von Toyota veröffentlichte Verfahren den Ausbau der Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs vor und verweist Techniker auf TIS sowie das einschlägige Reparaturhandbuch fĂĽr das jeweilige Modelljahr.
  • Das genaue endgĂĽltige Reparaturergebnis geht aus den vorliegenden verifizierten Belegen nicht hervor.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Toyota RAV4 Prime · 2021–2022 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Toyota T-SB-0067-22, veröffentlicht am 15. August 2022: „MIL leuchtet bei DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 und/oder P1BD300 und nicht funktionsfähigem Onboard-Ladegerät fĂĽr das Laden ĂĽber Steckdose.“ Das Bulletin gilt nur, wenn die darin genannte Bedingung fĂĽr die Produktionscharge erfĂĽllt ist.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle Quelle: von der NHTSA bereitgestellte Mitteilung des Toyota-Herstellers, T-SB-0067-22: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220227-9999.pdf

19. P1C1B00 — Häufig gestellte Fragen

FĂĽr welche Fahrzeuge gelten die verifizierten Belege?

Die vorliegenden Belege zur Anwendbarkeit beziehen sich auf Toyota RAV4 Prime des US-Markts der Modelljahre 2021–2022.

Wird P1C1B00 in einem Toyota-Bulletin behandelt?

Ja. P1C1B00 ist im Toyota-Bulletin T-SB-0067-22 aufgefĂĽhrt, vorbehaltlich der dort genannten PrĂĽfungen zur Anwendbarkeit.

Gilt das Bulletin für jeden RAV4 Prime der Modelljahre 2021–2022 mit P1C1B00?

Nein. Toyota weist Techniker an, das Produktionschargen-Etikett der Ladegerät-Baugruppe des Elektrofahrzeugs zu prüfen. Das Bulletin gilt nicht, wenn die letzten neun Ziffern nicht kleiner als 224230194 sind.

Welches Ladeproblem wird im TSB genannt?

Das TSB nennt ein nicht funktionsfähiges Onboard-Ladegerät für das Laden über Steckdose.

20. Quellen und Verifizierung

Toyota P1C1B00: Bei einem Toyota RAV4 Prime des US-Markts…