Toyota P1C1B00
Para un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 del mercado estadounidense, el DTC P1C1B00 está incluido en el boletín de servicio de Toyota T-SB-0067-22 para una condición de MIL encendida con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín solo es aplicable cuando se cumple la comprobación del lote de producción especificada.
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Para un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 del mercado estadounidense, el DTC P1C1B00 está incluido en el boletín de servicio de Toyota T-SB-0067-22 para una condición de MIL encendida con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín solo es aplicable cuando se cumple la comprobación del lote de producción especificada.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Toyota P1C1B00 — Significado
Para un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 del mercado estadounidense, el DTC P1C1B00 está incluido en el boletín de servicio de Toyota T-SB-0067-22 para una condición de MIL encendida con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín solo es aplicable cuando se cumple la comprobación del lote de producción especificada.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica P1C1B00 como uno de los DTC abordados por el boletín de servicio de Toyota T-SB-0067-22. El título del boletín dice: “MIL ON With DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919, and/or P1BD300 and Inoperative Onboard Plug-in Charger.” Toyota exige revisar la etiqueta del lote de producción del conjunto del cargador del vehículo eléctrico. Si los últimos nueve dígitos son inferiores a 224230194, el procedimiento continúa; de lo contrario, el boletín no es aplicable y el diagnóstico debe continuar según el Manual de reparación correspondiente.
3. Sistema afectado
Cargador enchufable a bordo / conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. P1C1B00 — Síntomas posibles
- Luz indicadora de avería (MIL) encendida.
- Cargador enchufable a bordo inoperativo.
6. P1C1B00 — Posibles causas
- Una condición abordada por el boletín de servicio de Toyota T-SB-0067-22 podría ser aplicable únicamente si la etiqueta del lote de producción del conjunto del cargador del vehículo eléctrico cumple el umbral especificado en el boletín.
- Aún no se ha establecido ninguna otra causa mediante evidencia verificada.
7. P1C1B00 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. P1C1B00 — ¿Puedo cargar?
El boletín de servicio verificado se refiere a un cargador enchufable a bordo inoperativo. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si es posible cargar un vehículo en particular.
9. Acciones seguras
- Solicite que un concesionario Toyota o un taller de servicio cualificado evalúe el vehículo.
- Proporcione el DTC almacenado P1C1B00 y pida al taller de servicio que evalúe la aplicabilidad del boletín T-SB-0067-22.
- No intente desmontar ni reparar por su cuenta el conjunto del cargador de alto voltaje.
10. P1C1B00 — Solución de problemas
- Confirme que el vehículo sea un Toyota RAV4 Prime 2021 o 2022 del mercado estadounidense.
- Confirme que P1C1B00 esté almacenado.
- Un técnico cualificado debe inspeccionar la etiqueta del conjunto del cargador del vehículo eléctrico y determinar si los últimos nueve dígitos del número de lote de producción son inferiores a 224230194.
- Si no se cumple el criterio del número de lote, Toyota indica a los técnicos que continúen el diagnóstico siguiendo el Manual de reparación correspondiente.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Toyota o un taller de servicio cualificado, especialmente si la MIL está encendida y la carga enchufable no funciona.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique la aplicabilidad del boletín T-SB-0067-22 al vehículo.
- Revise la etiqueta del lote de producción del conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
- Determine si los últimos nueve dígitos son inferiores a 224230194.
- Si es aplicable, siga el procedimiento del boletín y las referencias correspondientes del Manual de reparación de Toyota.
13. P1C1B00 — Posible reparación o solución
- En los vehículos que cumplen el criterio del lote de producción del boletín de servicio, el procedimiento publicado por Toyota continúa con el desmontaje del conjunto del cargador del vehículo eléctrico y remite a los técnicos a TIS y al Manual de reparación correspondiente al año del modelo.
- La evidencia verificada proporcionada no establece el resultado exacto de la reparación final.
14. Vehículos afectados
- Toyota RAV4 Prime · 2021–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Toyota T-SB-0067-22, publicado el 15 de agosto de 2022: “MIL ON With DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919, and/or P1BD300 and Inoperative Onboard Plug-in Charger.” Solo es aplicable bajo la condición de lote de producción indicada en el boletín.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: comunicación del fabricante Toyota alojada por NHTSA, T-SB-0067-22: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220227-9999.pdf
19. P1C1B00 — Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia verificada?
La evidencia de aplicabilidad proporcionada identifica vehículos Toyota RAV4 Prime 2021–2022 del mercado estadounidense.
¿P1C1B00 está cubierto por un boletín de Toyota?
Sí. P1C1B00 figura en el boletín de servicio de Toyota T-SB-0067-22, sujeto a las comprobaciones de aplicabilidad del boletín.
¿Todos los RAV4 Prime 2021–2022 con P1C1B00 cumplen los requisitos?
No. Toyota indica a los técnicos que revisen la etiqueta del lote de producción del conjunto del cargador del vehículo eléctrico. El boletín no es aplicable si los últimos nueve dígitos no son inferiores a 224230194.
¿Qué problema de carga se identifica en el boletín de servicio?
El boletín de servicio identifica un cargador enchufable a bordo inoperativo.