Audi P060700
En los vehículos Audi e-tron 2019–2022 de EE. UU., el DTC P060700 puede estar almacenado en el módulo de control ABS/ESP (J104) cuando no se realiza su ciclo de ajuste básico durante el apagado. La información técnica publicada por Audi indica que esto puede deberse a una tensión baja si se pisa el pedal del freno mientras se apaga el encendido o durante el procedimiento de apagado.
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En los vehículos Audi e-tron 2019–2022 de EE. UU., el DTC P060700 puede estar almacenado en el módulo de control ABS/ESP (J104) cuando no se realiza su ciclo de ajuste básico durante el apagado. La información técnica publicada por Audi indica que esto puede deberse a una tensión baja si se pisa el pedal del freno mientras se apaga el encendido o durante el procedimiento de apagado.
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1. Audi P060700 — Significado
En los vehículos Audi e-tron 2019–2022 de EE. UU., el DTC P060700 puede estar almacenado en el módulo de control ABS/ESP (J104) cuando no se realiza su ciclo de ajuste básico durante el apagado. La información técnica publicada por Audi indica que esto puede deberse a una tensión baja si se pisa el pedal del freno mientras se apaga el encendido o durante el procedimiento de apagado.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante identifica P060700 como «avería del módulo de control» en el módulo de control ABS/ESP J104 (palabra de dirección 0003). Se prevé que el módulo de control ABS realice un ciclo de ajuste básico durante el procedimiento de apagado, después de apagar el encendido. Según la comunicación, cuando se presenta este problema, el ciclo no se realiza. El contexto técnico indicado es una tensión baja asociada con pisar el pedal del freno mientras se apaga el encendido o durante el apagado.
3. Sistema afectado
Módulo de control ABS/ESP J104, palabra de dirección 0003; la comunicación verificada del fabricante describe advertencias relacionadas con los frenos y problemas con el pedal.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada. Sin embargo, la comunicación verificada describe testigos rojo, ABS y ESC, e indica que el pedal del freno puede sentirse duro o posteriormente blando o con un recorrido largo.
5. P060700 — Síntomas posibles
- Un testigo rojo y los testigos ABS/ESC pueden encenderse brevemente al arrancar el vehículo.
- El pedal del freno puede sentirse duro.
- Posteriormente, el pedal del freno puede sentirse blando o tener un recorrido largo.
- El DTC P060700 puede estar almacenado en el módulo de control ABS/ESP J104 (palabra de dirección 0003).
6. P060700 — Posibles causas
- El ciclo de ajuste básico del módulo de control ABS no se realiza durante el procedimiento de apagado después de apagar el encendido.
- Audi indica que esto puede deberse a una tensión baja si se pisa el pedal del freno mientras se apaga el encendido o durante el procedimiento de apagado.
7. P060700 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P060700 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Si se encienden los testigos del freno, ABS, ESC o el testigo rojo, solicite un diagnóstico profesional teniendo en cuenta las advertencias relacionadas con los frenos y los síntomas del pedal que se han verificado.
- Evite intentar reparar el módulo de control ABS/ESP sin el respaldo de personal de servicio cualificado.
- Proporcione al técnico el DTC P060700 y las condiciones en las que se produjo, incluido si se pisó el pedal del freno mientras se apagaba el encendido.
10. P060700 — Solución de problemas
- Utilice una herramienta de diagnóstico adecuada para comprobar si P060700 está almacenado en el módulo de control ABS/ESP J104, palabra de dirección 0003.
- Un técnico cualificado debe evaluar la condición de tensión baja/apagado descrita por Audi.
- La evidencia verificada aún no permite determinar si se requiere alguna secuencia de diagnóstico adicional, prueba de componentes, intervención de software o sustitución.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Audi o un proveedor de servicio cualificado, especialmente si los testigos vuelven a encenderse o el pedal del freno se siente duro, blando o con un recorrido largo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme P060700 en el módulo de control ABS/ESP J104 (palabra de dirección 0003).
- Evalúe el problema relacionado con el ciclo de ajuste básico durante el apagado que se describe en la comunicación del fabricante.
- Evalúe la condición de tensión baja asociada con el uso del pedal del freno al apagar el encendido o durante el apagado, tal como la describe Audi.
13. P060700 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
- Audi e-tron · 2019–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10201541: A4521212064586_1, publicado el 20 de septiembre de 2021. Describe P060700 en el módulo de control ABS/ESP J104 y el contexto técnico del ciclo de ajuste básico durante el apagado para los vehículos correspondientes.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial verificada: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10201541, documento de Audi A4521212064586_1: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10201541-0001.pdf
19. P060700 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Audi P060700 para el e-tron correspondiente?
La comunicación verificada identifica P060700 como «avería del módulo de control», almacenado en el módulo de control ABS/ESP J104. Indica que el ciclo de ajuste básico del módulo durante el apagado no se realiza cuando se presenta este problema.
¿Qué puede causar P060700 según la comunicación verificada de Audi?
Audi indica que una tensión baja puede causar este problema si se pisa el pedal del freno mientras se apaga el encendido o durante el procedimiento de apagado.
¿Qué síntomas están asociados con P060700?
La comunicación describe un testigo rojo y los testigos ABS/ESC que se encienden brevemente al arrancar, además de un pedal de freno duro o que posteriormente puede sentirse blando o tener un recorrido largo.
¿La evidencia confirma que es seguro conducir o cargar el vehículo?
No. La evidencia verificada proporcionada no permite determinar si es seguro conducir o cargar el vehículo.