BMW 224163
El código de avería OEM de BMW 224163 identifica una subtensión o un fallo de comunicación interna relacionado con el calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión. El boletín BMW B170124 asocia este código con una fuga de refrigerante debajo del vehículo, bajo rendimiento de la calefacción y un posible mensaje de Check Control «Conduzca, puede continuar conduciendo» (ID49).
Respuesta rápida
El código de avería OEM de BMW 224163 identifica una subtensión o un fallo de comunicación interna relacionado con el calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión. El boletín BMW B170124 asocia este código con una fuga de refrigerante debajo del vehículo, bajo rendimiento de la calefacción y un posible mensaje de Check Control «Conduzca, puede continuar conduciendo» (ID49).
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. BMW 224163 — Significado
El código de avería OEM de BMW 224163 identifica una subtensión o un fallo de comunicación interna relacionado con el calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión. El boletín BMW B170124 asocia este código con una fuga de refrigerante debajo del vehículo, bajo rendimiento de la calefacción y un posible mensaje de Check Control «Conduzca, puede continuar conduciendo» (ID49).
2. Explicación técnica
Las pruebas verificadas del boletín BMW/NHTSA definen el código 224163 así: «Calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión: subtensión o fallo de comunicación interna». Las pruebas proporcionadas no establecen una pieza averiada ni una causa raíz única y confirmada para todos los casos de este código.
3. Sistema afectado
Calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
5. 224163 — Síntomas posibles
- Fuga de refrigerante debajo del vehículo.
- Bajo rendimiento de la calefacción.
- Posible mensaje de Check Control: «Conduzca, puede continuar conduciendo» (ID49).
6. 224163 — Posibles causas
- Subtensión en el calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión.
- Un fallo de comunicación interna relacionado con el calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión.
- Las pruebas verificadas aún no han establecido la causa raíz precisa de un vehículo concreto.
7. 224163 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. El boletín BMW B170124 incluye un posible mensaje de Check Control «Conduzca, puede continuar conduciendo» (ID49), pero las pruebas proporcionadas no determinan en general que todos los vehículos que almacenen el código 224163 sean seguros para conducir.
8. 224163 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- Si hay una fuga visible de refrigerante debajo del vehículo o el rendimiento de la calefacción es bajo, solicite una inspección en un centro de servicio BMW o en un taller cualificado para vehículos eléctricos.
- Anote cualquier mensaje de Check Control y el código de avería almacenado para la visita al taller.
- No intente diagnosticar ni reparar usted mismo el calefactor de alta tensión.
10. 224163 — Solución de problemas
- Solicite a un técnico cualificado que lea y evalúe la memoria de averías almacenadas, incluido el código 224163.
- El taller debe revisar el boletín BMW B170124, ya que relaciona el código 224163 con fugas de refrigerante, bajo rendimiento de la calefacción y un posible mensaje ID49.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen pasos adicionales de diagnóstico que pueda realizar el propietario.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un centro de servicio BMW o un taller cualificado para vehículos eléctricos para obtener un diagnóstico, especialmente si hay una fuga de refrigerante, el rendimiento de la calefacción es bajo o aparece el mensaje ID49.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme la presencia y el contexto del código de avería 224163.
- Evalúe el vehículo conforme al boletín BMW B170124, según corresponda.
- Inspeccione la fuga de refrigerante reportada, el bajo rendimiento de la calefacción y cualquier mensaje de Check Control. Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen procedimientos de diagnóstico específicos.
13. 224163 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. Los resúmenes del boletín proporcionado identifican las condiciones afectadas y las averías almacenadas relacionadas, pero las pruebas proporcionadas no incluyen un procedimiento de reparación verificado.
14. Vehículos afectados
- BMW i4 · 2022–2024 · US
- BMW i4 · 2022–2025 · US
- BMW i4 · 2024 · US
- BMW i5 · 2022–2025 · US
- BMW i7 · 2022–2025 · US
- BMW i7 · 2022–2024 · US
- BMW i7 · 2024 · US
- BMW iX · 2022–2025 · US
- BMW iX · 2022–2024 · US
- BMW iX · 2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Boletín BMW B170124, comunicado a la NHTSA como Manufacturer Communication 10253344 (publicado el 26 de abril de 2024).
- Boletín BMW B170124, comunicado a la NHTSA como Manufacturer Communication 11014035 (publicado el 3 de febrero de 2025).
- Boletín BMW B170124, comunicado a la NHTSA como Manufacturer Communication 11014422 (publicado el 11 de febrero de 2025).
- Boletín BMW B170124, comunicado a la NHTSA como Manufacturer Communication 11016419 (publicado el 31 de marzo de 2025).
- Boletín BMW B170124, comunicado a la NHTSA como Manufacturer Communication 11029046 (publicado el 25 de febrero de 2026).
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Las pruebas oficiales verificadas consisten en la comunicación del fabricante BMW B170124 presentada ante la NHTSA. El boletín se aplica a los vehículos BEV indicados e identifica el código 224163 como una posible avería almacenada cuando hay una fuga de refrigerante debajo del vehículo, bajo rendimiento de la calefacción y/o un posible mensaje «Conduzca, puede continuar conduciendo» (ID49).
19. 224163 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código BMW 224163?
Significa: «Calefactor auxiliar eléctrico de la unidad de batería de alta tensión: subtensión o fallo de comunicación interna».
¿Puede estar asociado el código 224163 con una fuga de refrigerante?
Sí. El boletín BMW B170124 incluye una fuga de refrigerante debajo del vehículo entre las condiciones asociadas con el posible almacenamiento del código 224163.
¿Puedo seguir conduciendo con el código 224163?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. El boletín incluye un posible mensaje ID49 que indica «Conduzca, puede continuar conduciendo», pero esto no establece que sea apropiado continuar conduciendo en todos los casos.
¿Qué vehículos están cubiertos por las pruebas de aplicabilidad proporcionadas?
Vehículos BMW i4, i5, i7 e iX del mercado estadounidense dentro de los rangos de aplicabilidad por año de modelo 2022–2025 indicados. La aplicabilidad exacta debe confirmarse mediante el VIN y la revisión del boletín.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253344: B170124 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014035: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014422: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016419: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029046: B170124 · 2026