BMW 224163
Il codice guasto OEM BMW 224163 identifica una sottotensione o un guasto di comunicazione interna che interessa il riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione. Il bollettino BMW B170124 associa questo codice a una perdita di liquido refrigerante sotto il veicolo, a una potenza di riscaldamento ridotta e a un possibile messaggio Check Control “Guida, è possibile continuare a guidare” (ID49).
Risposta rapida
Il codice guasto OEM BMW 224163 identifica una sottotensione o un guasto di comunicazione interna che interessa il riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione. Il bollettino BMW B170124 associa questo codice a una perdita di liquido refrigerante sotto il veicolo, a una potenza di riscaldamento ridotta e a un possibile messaggio Check Control “Guida, è possibile continuare a guidare” (ID49).
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
Guarda i video
I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.
Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.
I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autoritĂ .
1. BMW 224163 — Significato
Il codice guasto OEM BMW 224163 identifica una sottotensione o un guasto di comunicazione interna che interessa il riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione. Il bollettino BMW B170124 associa questo codice a una perdita di liquido refrigerante sotto il veicolo, a una potenza di riscaldamento ridotta e a un possibile messaggio Check Control “Guida, è possibile continuare a guidare” (ID49).
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate del bollettino BMW/NHTSA definiscono il codice 224163 come: “Riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione: sottotensione o guasto di comunicazione interna.” Le prove fornite non individuano un singolo componente guasto o una causa principale confermati per ogni occorrenza di questo codice.
3. Sistema interessato
Riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione.
4. GravitĂ del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. 224163 — Sintomi possibili
- Perdita di liquido refrigerante da sotto il veicolo.
- Potenza di riscaldamento ridotta.
- Possibile messaggio Check Control: “Guida, è possibile continuare a guidare” (ID49).
6. 224163 — Possibili cause
- Sottotensione che interessa il riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione.
- Guasto di comunicazione interna che interessa il riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione.
- La causa principale precisa per un singolo veicolo non è ancora accertata sulla base di prove verificate.
7. 224163 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino BMW B170124 indica un possibile messaggio Check Control “Guida, è possibile continuare a guidare” (ID49), ma le prove fornite non consentono di stabilire in generale che ogni veicolo in cui è memorizzato il codice 224163 sia sicuro da guidare.
8. 224163 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Se è visibile una perdita di liquido refrigerante da sotto il veicolo o la potenza di riscaldamento è ridotta, richiedere un controllo presso un centro assistenza BMW o una struttura qualificata per veicoli elettrici.
- Annotare gli eventuali messaggi Check Control e il codice guasto memorizzato da comunicare durante l’intervento.
- Non tentare di diagnosticare o riparare autonomamente il riscaldatore ad alta tensione.
10. 224163 — Risoluzione dei problemi
- Far leggere e valutare a un tecnico qualificato la memoria guasti, compreso il codice 224163.
- La struttura che effettua l’intervento dovrebbe consultare il bollettino BMW B170124, poiché indica il codice 224163 in relazione a perdite di liquido refrigerante, potenza di riscaldamento ridotta e possibile messaggio ID49.
- Le prove verificate fornite non definiscono ulteriori procedure diagnostiche da eseguire a cura del proprietario.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un centro assistenza BMW o una struttura qualificata per veicoli elettrici per la diagnosi, in particolare in caso di perdita di liquido refrigerante, potenza di riscaldamento ridotta o visualizzazione di ID49.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare la presenza e il contesto del codice guasto 224163.
- Valutare il veicolo facendo riferimento al bollettino BMW B170124, se applicabile.
- Esaminare le segnalazioni di perdita di liquido refrigerante, potenza di riscaldamento ridotta ed eventuali messaggi Check Control. Le procedure diagnostiche specifiche non sono definite dalle prove verificate fornite.
13. 224163 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Le sintesi del bollettino fornite identificano le condizioni interessate e i relativi guasti memorizzati, ma non descrivono una procedura di riparazione verificata.
14. Veicoli interessati
- BMW i4 · 2022–2024 · US
- BMW i4 · 2022–2025 · US
- BMW i4 · 2024 · US
- BMW i5 · 2022–2025 · US
- BMW i7 · 2022–2025 · US
- BMW i7 · 2022–2024 · US
- BMW i7 · 2024 · US
- BMW iX · 2022–2025 · US
- BMW iX · 2022–2024 · US
- BMW iX · 2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Bollettino BMW B170124, segnalato a NHTSA come Manufacturer Communication 10253344 (pubblicato il 26 aprile 2024).
- Bollettino BMW B170124, segnalato a NHTSA come Manufacturer Communication 11014035 (pubblicato il 3 febbraio 2025).
- Bollettino BMW B170124, segnalato a NHTSA come Manufacturer Communication 11014422 (pubblicato l’11 febbraio 2025).
- Bollettino BMW B170124, segnalato a NHTSA come Manufacturer Communication 11016419 (pubblicato il 31 marzo 2025).
- Bollettino BMW B170124, segnalato a NHTSA come Manufacturer Communication 11029046 (pubblicato il 25 febbraio 2026).
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le prove ufficiali verificate consistono nella comunicazione del costruttore BMW B170124 depositata presso NHTSA. Il bollettino si applica ai veicoli BEV indicati e identifica 224163 come possibile codice guasto memorizzato in presenza di perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo, potenza di riscaldamento ridotta e/o possibile messaggio “Guida, è possibile continuare a guidare” (ID49).
19. 224163 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice BMW 224163?
Significa: “Riscaldatore elettrico ausiliario per l’unità della batteria ad alta tensione: sottotensione o guasto di comunicazione interna.”
Il codice 224163 può essere associato a una perdita di liquido refrigerante?
Sì. Il bollettino BMW B170124 indica una perdita di liquido refrigerante da sotto il veicolo tra le condizioni associate alla possibile memorizzazione del codice 224163.
Posso continuare a guidare con il codice 224163?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il bollettino indica un possibile messaggio ID49: “Guida, è possibile continuare a guidare”, ma ciò non dimostra che sia opportuno continuare a guidare in ogni caso.
Quali veicoli rientrano nell’applicabilità indicata dalle prove fornite?
Veicoli BMW i4, i5, i7 e iX del mercato statunitense compresi negli intervalli di applicabilità degli anni modello 2022–2025 forniti. L’applicabilità esatta va confermata tramite VIN e consultando il bollettino.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253344: B170124 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014035: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014422: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016419: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029046: B170124 · 2026