Cadillac U0142
Para los vehículos eléctricos Cadillac aplicables en EE. UU., U0142 figura en las comunicaciones de servicio de Cadillac relacionadas con la radio como un DTC que puede establecerse debido a una anomalía de software. Los boletines citados indican a los técnicos que ignoren U0142 en ese contexto y que no reemplacen la radio únicamente por este DTC.
Respuesta rápida
Para los vehículos eléctricos Cadillac aplicables en EE. UU., U0142 figura en las comunicaciones de servicio de Cadillac relacionadas con la radio como un DTC que puede establecerse debido a una anomalía de software. Los boletines citados indican a los técnicos que ignoren U0142 en ese contexto y que no reemplacen la radio únicamente por este DTC.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Cadillac U0142 — Significado
Para los vehículos eléctricos Cadillac aplicables en EE. UU., U0142 figura en las comunicaciones de servicio de Cadillac relacionadas con la radio como un DTC que puede establecerse debido a una anomalía de software. Los boletines citados indican a los técnicos que ignoren U0142 en ese contexto y que no reemplacen la radio únicamente por este DTC.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada no establece una definición técnica general de U0142 para todos los vehículos. Para las aplicaciones Cadillac enumeradas, varias comunicaciones del fabricante alojadas en NHTSA identifican U0142 entre los DTC relacionados con la radio que pueden establecerse debido a una anomalía de software. Los boletines indican que no se debe reemplazar la radio por estos DTC. La redacción canónica del registro de diagnóstico está incompleta: “Si la inquietud del cliente está relacionada con uno de los síntomas que se indican a continuación, verifique cust.”
3. Sistema afectado
Sistema relacionado con la radio, según las comunicaciones del fabricante citadas. Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada un subsistema más específico.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. U0142 — Síntomas posibles
- La evidencia proporcionada indica que una inquietud del cliente puede evaluarse conforme al boletín de servicio de radio correspondiente, pero la lista de síntomas reales no está incluida en la evidencia proporcionada.
- Aún no se han determinado mediante evidencia verificada síntomas específicos visibles para el conductor.
6. U0142 — Posibles causas
- En el contexto aplicable de los boletines de radio de Cadillac, una anomalía de software puede hacer que se establezca U0142.
- Aún no se han determinado otras causas mediante evidencia verificada.
7. U0142 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. U0142 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Anote cualquier problema con la radio o el sistema de infoentretenimiento y cuándo ocurre.
- Pida a un concesionario Cadillac o a un centro de servicio cualificado que revise los DTC almacenados y la información de servicio aplicable para la radio.
- No autorice el reemplazo de la radio únicamente porque U0142 esté presente en el contexto descrito en el boletín.
10. U0142 — Solución de problemas
- Un técnico cualificado debe determinar si el vehículo y la inquietud del cliente están comprendidos en la comunicación de servicio de radio aplicable de Cadillac.
- Para el contexto cubierto, las comunicaciones citadas indican a los técnicos que ignoren U0142 porque puede deberse a una anomalía de software.
- La evidencia proporcionada hace referencia a actualizaciones del software de la radio, incluida una advertencia sobre la transferencia de archivos por USB, pero no proporciona suficientes detalles del procedimiento para que el usuario realice la actualización.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Cadillac o un centro de servicio cualificado si U0142 está presente junto con un problema de la radio o del sistema de infoentretenimiento, para que evalúen si corresponde aplicar la comunicación vigente del fabricante y el procedimiento de software.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el año modelo del vehículo, si corresponde al mercado estadounidense y si existe un problema relacionado con la radio o el sistema de infoentretenimiento.
- Compruebe si están presentes U0142 y los otros DTC mencionados en la comunicación del fabricante.
- Consulte las directrices vigentes aplicables sobre el software de la radio.
- No reemplace la radio únicamente por U0142 cuando se aplique la condición de anomalía de software descrita en el boletín.
13. U0142 — Posible reparación o solución
- Para la condición descrita en el boletín, las comunicaciones de Cadillac indican que se debe ignorar U0142 y que no se debe reemplazar la radio únicamente por este código.
- Aún no se ha determinado mediante la evidencia verificada proporcionada si una actualización de software resuelve el problema de un vehículo en particular.
14. Vehículos afectados
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PIT6393J, Comunicación del fabricante de NHTSA 11029962, publicada el 6 de marzo de 2026: incluye U0142 entre los DTC que pueden establecerse debido a una anomalía de software; no reemplace la radio por estos DTC. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf
- PIT6457B, Comunicación del fabricante de NHTSA 11027686, publicada el 12 de enero de 2026: hace referencia a U0142 en información de servicio relacionada con la radio. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf
- PIT6393H, Comunicación del fabricante de NHTSA 11026861, publicada el 23 de diciembre de 2025: incluye U0142 como DTC de anomalía de software y desaconseja reemplazar la radio por los DTC enumerados. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf
- PIT6393F, Comunicación del fabricante de NHTSA 11024704, publicada el 23 de octubre de 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf
- PIT6393E, Comunicación del fabricante de NHTSA 11024438, publicada el 4 de octubre de 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf
- PIT6393D, Comunicación del fabricante de NHTSA 11023907, publicada el 1 de octubre de 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf
- PIT6393C, Comunicación del fabricante de NHTSA 11023342, publicada el 15 de septiembre de 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023342-0001.pdf
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no confirma ningún llamado a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Aplicabilidad verificada: Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ y VISTIQ de los años modelo 2023–2026 en EE. UU.; algunas de las entradas proporcionadas comienzan en 2024. Consulte la comunicación del fabricante específica para el vehículo a través de un concesionario Cadillac o los enlaces de NHTSA proporcionados.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J
19. U0142 — Preguntas frecuentes
¿Significa U0142 que hay que reemplazar la radio?
No, no en la condición de Cadillac descrita en el boletín. Las comunicaciones del fabricante citadas indican que U0142 puede establecerse debido a una anomalía de software e instruyen a los técnicos a no reemplazar la radio por los DTC enumerados.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con U0142?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia proporcionada?
Aplicaciones de Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ y VISTIQ en EE. UU., de los años modelo 2023–2026, sujetas al boletín específico y a la configuración del vehículo.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J · 2026