Cadillac U0142
Voor toepasselijke Cadillac EV’s voor de Amerikaanse markt wordt U0142 in radiogerelateerde service-informatie van Cadillac vermeld als een DTC die kan worden ingesteld door een softwareafwijking. In de aangehaalde bulletins krijgen technici de instructie om U0142 in die context te negeren en de radio niet uitsluitend vanwege deze DTC te vervangen.
Kort antwoord
Voor toepasselijke Cadillac EV’s voor de Amerikaanse markt wordt U0142 in radiogerelateerde service-informatie van Cadillac vermeld als een DTC die kan worden ingesteld door een softwareafwijking. In de aangehaalde bulletins krijgen technici de instructie om U0142 in die context te negeren en de radio niet uitsluitend vanwege deze DTC te vervangen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac U0142 — Betekenis
Voor toepasselijke Cadillac EV’s voor de Amerikaanse markt wordt U0142 in radiogerelateerde service-informatie van Cadillac vermeld als een DTC die kan worden ingesteld door een softwareafwijking. In de aangehaalde bulletins krijgen technici de instructie om U0142 in die context te negeren en de radio niet uitsluitend vanwege deze DTC te vervangen.
2. Technische uitleg
Het geverifieerde bewijs biedt geen algemene technische definitie van U0142 die voor alle voertuigen geldt. Voor de genoemde Cadillac-modellen identificeren meerdere communicatieberichten van de fabrikant die door NHTSA worden gehost U0142 als een van de radiogerelateerde DTC’s die door een softwareafwijking kunnen worden ingesteld. In de bulletins staat dat de radio voor deze DTC’s niet mag worden vervangen. De canonieke bewoording in het diagnoserecord is onvolledig: “If customer concern is related to one of the symptoms below, verify cust.”
3. Betrokken systeem
Radiogerelateerd systeem, op basis van de aangehaalde communicatie van de fabrikant. Op basis van geverifieerd bewijs is een specifieker subsysteem nog niet vastgesteld.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het aangeleverde geverifieerde bewijs wordt geen ernstniveau vermeld.
5. U0142 — Mogelijke symptomen
- Volgens het aangeleverde bewijs kan een klantklacht worden beoordeeld aan de hand van het relevante radiobulletin, maar de daadwerkelijke symptomenlijst is niet opgenomen in het verstrekte bewijs.
- Op basis van geverifieerd bewijs zijn specifieke voor de bestuurder waarneembare symptomen nog niet vastgesteld.
6. U0142 — Mogelijke oorzaken
- In de toepasselijke context van het Cadillac-radiobulletin kan een softwareafwijking ervoor zorgen dat U0142 wordt ingesteld.
- Andere oorzaken zijn op basis van geverifieerd bewijs nog niet vastgesteld.
7. U0142 — Kan ik ermee rijden?
Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
8. U0142 — Kan ik laden?
Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
9. Veilige acties
- Noteer eventuele problemen met de radio of het infotainmentsysteem en wanneer deze zich voordoen.
- Laat een Cadillac-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats de opgeslagen DTC’s en de toepasselijke radio-informatie voor service beoordelen.
- Geef geen toestemming voor vervanging van de radio uitsluitend omdat U0142 aanwezig is in de in het bulletin beschreven context.
10. U0142 — Probleemoplossing
- Een gekwalificeerde technicus moet bepalen of het voertuig en de klacht van de klant onder de toepasselijke Cadillac-service-informatie voor de radio vallen.
- Voor de gedekte situatie geven de aangehaalde communicatieberichten technici de instructie U0142 te negeren, omdat de code het gevolg kan zijn van een softwareafwijking.
- In het aangeleverde bewijs wordt verwezen naar software-updates voor de radio, waaronder een waarschuwing over bestandsoverdracht via USB, maar er zijn onvoldoende proceduregegevens om een update door de gebruiker te laten uitvoeren.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Cadillac-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats als U0142 aanwezig is in combinatie met een probleem met de radio of het infotainmentsysteem. Zij kunnen beoordelen of de actuele communicatie van de fabrikant en de softwareprocedure van toepassing zijn.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer het modeljaar van het voertuig, of het voertuig voor de Amerikaanse markt is en of er een gerelateerde klacht over de radio of het infotainmentsysteem is.
- Controleer op U0142 en de andere DTC’s waarnaar in de communicatie van de fabrikant wordt verwezen.
- Raadpleeg de actuele toepasselijke richtlijnen voor radiosoftware.
- Vervang de radio niet uitsluitend vanwege U0142 wanneer de in het bulletin beschreven situatie met een softwareafwijking van toepassing is.
13. U0142 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voor de in het bulletin beschreven situatie geven de communicatieberichten van Cadillac aan dat U0142 moet worden genegeerd en dat de radio niet uitsluitend vanwege deze code mag worden vervangen.
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is nog niet vastgesteld of een software-update een probleem met een individueel voertuig verhelpt.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- PIT6393J, NHTSA Manufacturer Communication 11029962, gepubliceerd op 6 maart 2026: vermeldt U0142 als een van de DTC’s die door een softwareafwijking kunnen worden ingesteld; vervang de radio niet voor deze DTC’s. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf
- PIT6457B, NHTSA Manufacturer Communication 11027686, gepubliceerd op 12 januari 2026: verwijst naar U0142 in radiogerelateerde service-informatie. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf
- PIT6393H, NHTSA Manufacturer Communication 11026861, gepubliceerd op 23 december 2025: vermeldt U0142 als een DTC die verband houdt met een softwareafwijking en raadt aan de radio niet te vervangen voor de vermelde DTC’s. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf
- PIT6393F, NHTSA Manufacturer Communication 11024704, gepubliceerd op 23 oktober 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf
- PIT6393E, NHTSA Manufacturer Communication 11024438, gepubliceerd op 4 oktober 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf
- PIT6393D, NHTSA Manufacturer Communication 11023907, gepubliceerd op 1 oktober 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf
- PIT6393C, NHTSA Manufacturer Communication 11023342, gepubliceerd op 15 september 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023342-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasselijkheid: Cadillac CELESTIQ-, LYRIQ-, OPTIQ- en VISTIQ-modellen voor de Amerikaanse markt van modeljaren 2023–2026; sommige aangeleverde vermeldingen beginnen in 2024. Raadpleeg de voertuigspecifieke communicatie van de fabrikant via een Cadillac-dealer of de verstrekte NHTSA-links.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J
19. U0142 — Veelgestelde vragen
Betekent U0142 dat de radio moet worden vervangen?
Nee, niet bij de in het bulletin beschreven Cadillac-situatie. In de aangehaalde communicatie van de fabrikant staat dat U0142 kan worden ingesteld door een softwareafwijking en dat technici de radio niet mogen vervangen voor de vermelde DTC’s.
Is het veilig om met U0142 te rijden of op te laden?
Op basis van geverifieerd bewijs is dit nog niet vastgesteld.
Voor welke voertuigen geldt het aangeleverde bewijs?
Cadillac CELESTIQ-, LYRIQ-, OPTIQ- en VISTIQ-modellen voor de Amerikaanse markt van modeljaren 2023–2026, afhankelijk van het specifieke bulletin en de voertuigconfiguratie.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J · 2026