Chevrolet U1624
Para ciertos Chevrolet Equinox 2025–2026 en EE. UU., el DTC U1624 está contemplado en las comunicaciones de GM PIT6411 y PIT6411A, relacionadas con un problema de software del módulo de control telemático K73. Entre los problemas notificados se incluyen la pérdida de conectividad de OnStar, la pérdida de conexión a internet/datos y un mensaje de «Servicio de llamadas de emergencia».
Respuesta rápida
Para ciertos Chevrolet Equinox 2025–2026 en EE. UU., el DTC U1624 está contemplado en las comunicaciones de GM PIT6411 y PIT6411A, relacionadas con un problema de software del módulo de control telemático K73. Entre los problemas notificados se incluyen la pérdida de conectividad de OnStar, la pérdida de conexión a internet/datos y un mensaje de «Servicio de llamadas de emergencia».
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Chevrolet U1624 — Significado
Para ciertos Chevrolet Equinox 2025–2026 en EE. UU., el DTC U1624 está contemplado en las comunicaciones de GM PIT6411 y PIT6411A, relacionadas con un problema de software del módulo de control telemático K73. Entre los problemas notificados se incluyen la pérdida de conectividad de OnStar, la pérdida de conexión a internet/datos y un mensaje de «Servicio de llamadas de emergencia».
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante identifica como causa un problema de software del módulo de control telemático K73. El asunto de la comunicación es «Correction Please update the K73 Tele», lo que respalda que este diagnóstico está relacionado con una corrección de actualización de software del módulo telemático. Las pruebas proporcionadas no permiten establecer ninguna interpretación diagnóstica adicional.
3. Sistema afectado
Módulo de control telemático K73 / funciones de conectividad telemática.
4. Gravedad del código
Desconocida. Las pruebas proporcionadas no asignan un nivel de gravedad.
5. U1624 — Síntomas posibles
- Pérdida de conectividad de OnStar.
- Pérdida de conexión a internet y de datos.
- Un mensaje de «Servicio de llamadas de emergencia».
- Durante el diagnóstico, puede aparecer el DTC U1624.
6. U1624 — Posibles causas
- Problema de software del módulo de control telemático K73.
7. U1624 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
8. U1624 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- Solicite servicio en un concesionario Chevrolet o en un taller calificado e informe el DTC U1624 y cualquier mensaje relacionado con la conectividad o las llamadas de emergencia.
- No intente realizar procedimientos de reparación del sistema de alto voltaje ni del módulo basándose en esta información.
10. U1624 — Solución de problemas
- Verifique si el vehículo es un Chevrolet Equinox 2025–2026 destinado al mercado estadounidense.
- Documente cualquier pérdida de conectividad de OnStar o de conexión a internet/datos, o cualquier mensaje de «Servicio de llamadas de emergencia».
- Solicite a un taller que compruebe si está presente el DTC U1624 y consulte la comunicación aplicable del fabricante.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar servicio porque las comunicaciones verificadas del fabricante identifican un problema de software del módulo de control telemático K73 y hacen referencia a una corrección de actualización. Las pruebas no permiten establecer si el servicio es obligatorio o urgente.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si está presente el DTC U1624.
- Compruebe si está presente U3000 con síntoma 46 o 49, según se indica en la comunicación del fabricante.
- Compruebe si está presente B19DA, según se indica en la comunicación del fabricante.
- Evalúe el problema de software del módulo de control telemático K73 y la corrección de actualización aplicable.
13. U1624 — Posible reparación o solución
- Aplique la corrección de actualización de software correspondiente al módulo de control telemático K73 de acuerdo con la información de servicio del fabricante. Las pruebas proporcionadas no incluyen el procedimiento detallado ni confirman los resultados.
14. Vehículos afectados
- Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PIT6411 — PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11020681; publicado el 2 de julio de 2025. Identifica U1624 en relación con un problema de software del módulo de control telemático K73.
- PIT6411A — PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11022782; publicado el 30 de agosto de 2025. Identifica U1624 en relación con un problema de software del módulo de control telemático K73.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales del fabricante alojadas por NHTSA: PIT6411 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020681-0001.pdf) y PIT6411A (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11022782-0001.pdf). Aplicabilidad verificada: Chevrolet Equinox, años modelo 2025–2026, mercado estadounidense.
19. U1624 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U1624 en un Chevrolet Equinox 2025–2026?
Las comunicaciones del fabricante Chevrolet proporcionadas asocian U1624 con un problema de software del módulo telemático K73 y una corrección que consiste en actualizar dicho módulo.
¿Qué puede ocurrir cuando está presente U1624?
Las comunicaciones enumeran como posibles problemas para el cliente la pérdida de conectividad de OnStar, la pérdida de conexión a internet y de datos, y un mensaje de «Servicio de llamadas de emergencia».
¿U1624 indica una falla de carga o de la batería de alto voltaje?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas. Las pruebas proporcionadas identifican un problema de software del módulo telemático y no identifican una falla de carga ni de la batería de alto voltaje.
¿Puedo seguir conduciendo con U1624?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.
¿Hay un llamado a revisión por U1624?
Aún no se ha establecido con pruebas verificadas.