Ford P0700

1. Ford P0700 — Significado

Ford P0700: este artículo no aplica. Consulte el manual Powertrain Control/Emission Diagnostic (PC/ED) o el Workshop Manual (WSM), sección 414-00, para los diagnósticos normales. b. No: continúe con el paso

2. Explicación técnica

La identidad de P0700 está verificada para Ford. La evidencia disponible aún no permite establecer un subsistema más específico ni una falla a nivel de componente.

3. Sistema afectado

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.

4. Gravedad del código

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. La urgencia debe basarse en la advertencia exacta del vehículo y en las indicaciones oficiales.

5. P0700 — Síntomas posibles

Aún no establecido por evidencia verificada.

6. P0700 — Posibles causas

Aún no establecido por evidencia verificada.

7. P0700 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.

8. P0700 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.

9. Acciones seguras

• Guarde el código de diagnóstico exacto y cualquier advertencia asociada del vehículo antes de borrar nada.
• Siga las instrucciones del fabricante que aparecen en el vehículo o en la documentación del propietario o de servicio.
• No abra ni manipule componentes de alta tensión a menos que esté cualificado y cuente con el equipo necesario para realizar trabajos de servicio de alta tensión.

10. P0700 — Solución de problemas

1. Anote el código exacto, el texto de la advertencia, el modelo del vehículo, el año del modelo y las condiciones de funcionamiento en el momento en que apareció.
2. Consulte la fuente verificada del fabricante o del organismo regulador enlazada en esta página para obtener instrucciones específicas sobre el código.
3. Evite sustituir piezas basándose únicamente en el código; no se infieren pruebas de componentes específicas para el código cuando la evidencia no las proporciona.
4. Solicite asistencia de un servicio técnico cualificado si la advertencia persiste, afecta a la conducción o a la carga, o si las indicaciones del fabricante exigen servicio.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Debe contactar con un servicio técnico cualificado si la advertencia persiste, vuelve a aparecer después de un reinicio normal permitido por el fabricante o afecta a la conducción o a la carga.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Aún no establecido por evidencia verificada.

13. P0700 — Posible reparación o solución

Aún no establecido por evidencia verificada.

14. Vehículos afectados

Aún no establecido por evidencia verificada.

15. TSB / boletines de servicio relacionados

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205009: TSB160044

16. Información de retiradas

La evidencia verificada no establece relación con una retirada.

17. Información oficial del fabricante

se alegan. 1. Conecte la herramienta de servicio Ford Integrated Diagnostic System (IDS) o una herramienta de diagnóstico equivalente al conector de enlace de datos (DLC) y compruebe si hay DTC. ¿Hay almacenado un DTC U3003 (baja tensión de la batería) en el módulo del sistema antibloqueo de frenos (ABS), el módulo de control frontal de audio (ACM), el módulo SYNC (APIM), el módulo del sistema de posicionamiento global (GPSM) y/o está presente o almacenado en la memoria del PCM un P0882, P0700 (señal baja de entrada de alimentación del TCM)? a. Sí: este artículo no aplica. Consulte el manual Powertrain Control/Emission Diagnostic (PC/ED) o el Workshop Manual (WSM), sección 414-00, para los diagnósticos normales. b. No: continúe con el paso 2. 2. ¿Indica el cliente que está presente al menos una de las siguientes inquietudes: Intermit

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205009: TSB160044

18. Códigos de error relacionados

Las relaciones con otros códigos aún no se han verificado para este diagnóstico.

19. P0700 — Preguntas frecuentes

20. Fuentes y verificación

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205009: TSB160044 · 2016