Ford P0700

1. Ford P0700 — Betekenis

Ford P0700: dit artikel is niet van toepassing. Raadpleeg de Powertrain Control/Emission Diagnostic (PC/ED) manual of de Workshop Manual (WSM), Section 414-00 voor normale diagnostiek. b. Nee - ga verder naar stap

2. Technische uitleg

De betekenis van P0700 voor Ford is geverifieerd. Het beschikbare bewijs stelt nog geen specifieker subsysteem of defect op componentniveau vast.

3. Betrokken systeem

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De urgentie moet worden bepaald aan de hand van de exacte voertuigwaarschuwing en officiële richtlijnen.

5. P0700 — Mogelijke symptomen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

6. P0700 — Mogelijke oorzaken

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

7. P0700 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P0700 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

• Noteer de exacte diagnostische code en eventuele bijbehorende voertuigwaarschuwing voordat u iets wist.
• Volg de instructies van de fabrikant die in het voertuig of in de documentatie voor de eigenaar of service worden weergegeven.
• Open geen hoogspanningscomponenten en werk er niet aan, tenzij u bevoegd bent en over de juiste uitrusting beschikt voor hoogspanningsservice.

10. P0700 — Probleemoplossing

1. Noteer de exacte code, de waarschuwingstekst, het voertuigmodel, het modeljaar en de bedrijfsomstandigheden waaronder de waarschuwing verscheen.
2. Controleer de geverifieerde informatiebron van de fabrikant of toezichthouder waarnaar op deze pagina wordt gelinkt voor codespecifieke instructies.
3. Vervang geen onderdelen uitsluitend op basis van de code; codespecifieke componenttests worden niet afgeleid wanneer het bewijs daarin niet voorziet.
4. Schakel een gekwalificeerde serviceverlener in als de waarschuwing aanhoudt, het rijden of laden beïnvloedt, of als de richtlijnen van de fabrikant service vereisen.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een gekwalificeerde serviceverlener als de waarschuwing aanhoudt, terugkeert na een normale, door de fabrikant toegestane herstart, of het rijden of laden beïnvloedt.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

13. P0700 — Mogelijke reparatie of oplossing

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

• NHTSA: Communicatie van de fabrikant van NHTSA, PDF 10205009: TSB160044

16. Terugroepinformatie

Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

cle worden geclaimd. 1. Sluit het Ford Integrated Diagnostic System (IDS)-servicetool of een gelijkwaardig diagnosetool aan op de data link connector (DLC) en controleer op DTC's. Is DTC U3003 (lage accuspanning) opgeslagen in de anti-lock brake (ABS)-module, audio front control module (ACM), SYNC-module (APIM), global positioning system module (GPSM) en/of is P0882, P0700 (TCM-voedingsingangssignaal laag) aanwezig of opgeslagen in het PCM-geheugen? a. Ja - dit artikel is niet van toepassing. Raadpleeg de Powertrain Control/Emission Diagnostic (PC/ED) manual of de Workshop Manual (WSM), Section 414-00 voor normale diagnostiek. b. Nee - ga verder met stap 2. 2. Geeft de klant aan dat ten minste een van de volgende klachten aanwezig is: Intermit

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205009: TSB160044

18. Gerelateerde foutcodes

Relaties met andere codes zijn voor deze diagnose nog niet geverifieerd.

19. P0700 — Veelgestelde vragen

20. Bronnen en verificatie

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205009: TSB160044 · 2016