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Página de diagnóstico EV verificada

Ford U200D:15

En los vehículos Ford Mustang Mach-E aplicables equipados con Phone-as-a-Key, U200D:15 puede estar almacenado en el módulo Remote Function Actuator (RFA) junto con problemas de Phone-as-a-Key. Las comunicaciones de servicio de Ford indican a los técnicos que borren los DTC, actualicen el módulo RFA con la versión de software más reciente, inicien una nueva sesión de Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) y verifiquen que los DTC ya no estén presentes.

Variantes de búsqueda habituales: U200D15 · U200D-15 · U200D 15 · U200D_15 · La búsqueda ignora mayúsculas/minúsculas y separadores comunes.

ConducciónAún no se ha establecido con evidencia verificada.
CargaAún no se ha establecido con evidencia verificada.
ServicioComuníquese con un concesionario Ford o un proveedor de servicio Ford cualificado para el diagnóstico y la actualización de software del módulo RFA.
Confianza95%

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En los vehículos Ford Mustang Mach-E aplicables equipados con Phone-as-a-Key, U200D:15 puede estar almacenado en el módulo Remote Function Actuator (RFA) junto con problemas de Phone-as-a-Key. Las comunicaciones de servicio de Ford indican a los técnicos que borren los DTC, actualicen el módulo RFA con la versión de software más reciente, inicien una nueva sesión de Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) y verifiquen que los DTC ya no estén presentes.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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1. Ford U200D:15 — Significado

En los vehículos Ford Mustang Mach-E aplicables equipados con Phone-as-a-Key, U200D:15 puede estar almacenado en el módulo Remote Function Actuator (RFA) junto con problemas de Phone-as-a-Key. Las comunicaciones de servicio de Ford indican a los técnicos que borren los DTC, actualicen el módulo RFA con la versión de software más reciente, inicien una nueva sesión de Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) y verifiquen que los DTC ya no estén presentes.

2. Explicación técnica

Las comunicaciones verificadas de Ford identifican U200D:15 como uno de varios DTC que pueden estar almacenados en el módulo RFA de vehículos equipados con Phone-as-a-Key. Las comunicaciones relacionan esta condición con problemas de Phone-as-a-Key. También indican que primero deben atenderse los síntomas que no estén relacionados con Phone-as-a-Key. La evidencia proporcionada no establece una falla de componentes ni una definición genérica más específica de U200D:15.

3. Sistema afectado

Módulo Remote Function Actuator (RFA) / función Phone-as-a-Key.

4. Gravedad del código

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

5. U200D:15 — Síntomas posibles

  • Problemas de Phone-as-a-Key.
  • U200D:15 puede estar almacenado en el módulo RFA.

6. U200D:15 — Posibles causas

  • Las comunicaciones de Ford describen un procedimiento de actualización de software del RFA para esta condición.
  • La evidencia verificada aún no establece una causa subyacente específica.

7. U200D:15 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

8. U200D:15 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

9. Acciones seguras

  • Si el vehículo presenta síntomas distintos de los problemas de Phone-as-a-Key, haga que se atiendan primero.
  • Solicite un diagnóstico a personal cualificado por Ford si U200D:15 está presente o si Phone-as-a-Key no funciona como se espera.
  • No realice trabajos de reparación de alta tensión basándose en esta información del DTC.

10. U200D:15 — Solución de problemas

  1. Un técnico de Ford debe comprobar si U200D:15 y los DTC asociados están almacenados en el módulo RFA.
  2. Las comunicaciones de Ford indican a los técnicos que borren los DTC.
  3. Las comunicaciones de Ford indican a los técnicos que reprogramen el módulo RFA con la versión de software más reciente.
  4. Después de la actualización, inicie una nueva sesión de Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) y verifique que los DTC ya no estén presentes.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Comuníquese con un concesionario Ford o un proveedor de servicio Ford cualificado para el diagnóstico y la actualización de software del módulo RFA.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Confirme que el vehículo esté equipado con Phone-as-a-Key.
  • Revise si el módulo RFA presenta U200D:15 y los DTC asociados aplicables.
  • Atienda los síntomas ajenos a Phone-as-a-Key antes de aplicar las indicaciones para Phone-as-a-Key.
  • Borre los DTC aplicables.
  • Actualice el módulo RFA con la versión de software más reciente.
  • Inicie una nueva sesión de FDRS.
  • Verifique que los DTC ya no estén presentes.

13. U200D:15 — Posible reparación o solución

  • Las comunicaciones de servicio de Ford especifican borrar los DTC y reprogramar el módulo RFA con la versión de software más reciente; después, iniciar una nueva sesión de FDRS y confirmar que los DTC ya no estén presentes.
  • La evidencia verificada aún no establece si se requiere alguna reparación adicional.

14. Vehículos afectados

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Ford SSM 50845, publicado el 8 de junio de 2022: Se aplica a vehículos Mustang Mach-E 2021-2022 equipados con Phone-as-a-Key; incluye U200D:15 entre los DTC del módulo RFA asociados con problemas de Phone-as-a-Key. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214161-0001.pdf
  • Ford SSM 50077, publicado el 1 de septiembre de 2021: Se aplica a vehículos Mustang Mach-E 2021 equipados con Phone-as-a-Key; incluye U200D:15 entre los DTC del módulo RFA asociados con problemas de Phone-as-a-Key. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10201575-0001.pdf
  • Ford SSM 49968, publicado el 21 de julio de 2021: Se aplica a vehículos Mustang Mach-E 2021; incluye U200D:15 entre los DTC del módulo RFA e indica borrar los DTC, actualizar el software del RFA, iniciar una nueva sesión de FDRS y verificar que los DTC no estén presentes. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199511-0001.pdf

16. Información de retiradas

  • Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

17. Información oficial del fabricante

Comunicaciones del fabricante Ford alojadas por NHTSA: SSM 50845, SSM 50077 y SSM 49968. Son comunicaciones de servicio, no información verificada sobre retiros del mercado.

19. U200D:15 — Preguntas frecuentes

¿Qué indica U200D:15 en un Mustang Mach-E aplicable?

Las comunicaciones verificadas de Ford incluyen U200D:15 como un DTC del módulo RFA que puede estar presente junto con problemas de Phone-as-a-Key. La evidencia proporcionada no establece una definición genérica más específica del código.

¿Qué vehículos Mustang Mach-E están cubiertos por la evidencia proporcionada?

Los datos de aplicabilidad proporcionados identifican vehículos Mustang Mach-E 2021 del mercado estadounidense y vehículos Mustang Mach-E 2021-2022 del mercado estadounidense. Las comunicaciones de Ford describen específicamente vehículos equipados con Phone-as-a-Key; un proveedor de servicio Ford debe confirmar la elegibilidad exacta.

¿Cuál es el procedimiento de servicio documentado por Ford?

Borre los DTC, reprograme el módulo RFA con la versión de software más reciente, inicie una nueva sesión de FDRS y verifique que los DTC ya no estén presentes. Atienda primero los síntomas que no estén relacionados con Phone-as-a-Key.

¿Es seguro conducir o cargar el vehículo?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

20. Fuentes y verificación