Ford U200D:15
Sur les Ford Mustang Mach-E concernés et équipés de Phone-as-a-Key, U200D:15 peut être enregistré dans le module Remote Function Actuator (RFA) en cas de problèmes avec Phone-as-a-Key. Les communications d’entretien Ford demandent aux techniciens d’effacer les DTC, de mettre à jour le module RFA avec la dernière version logicielle, de démarrer une nouvelle session Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) et de vérifier que les DTC ne sont plus présents.
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RĂ©ponse rapide
Sur les Ford Mustang Mach-E concernés et équipés de Phone-as-a-Key, U200D:15 peut être enregistré dans le module Remote Function Actuator (RFA) en cas de problèmes avec Phone-as-a-Key. Les communications d’entretien Ford demandent aux techniciens d’effacer les DTC, de mettre à jour le module RFA avec la dernière version logicielle, de démarrer une nouvelle session Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) et de vérifier que les DTC ne sont plus présents.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford U200D:15 — Signification
Sur les Ford Mustang Mach-E concernés et équipés de Phone-as-a-Key, U200D:15 peut être enregistré dans le module Remote Function Actuator (RFA) en cas de problèmes avec Phone-as-a-Key. Les communications d’entretien Ford demandent aux techniciens d’effacer les DTC, de mettre à jour le module RFA avec la dernière version logicielle, de démarrer une nouvelle session Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) et de vérifier que les DTC ne sont plus présents.
2. Explication technique
Les communications Ford vérifiées identifient U200D:15 comme l’un des DTC qui peuvent être enregistrés dans le module RFA des véhicules équipés de Phone-as-a-Key. Elles associent cette condition à des problèmes avec Phone-as-a-Key. Elles précisent également que les symptômes qui ne sont pas liés à Phone-as-a-Key doivent être traités en premier. Les éléments fournis n’établissent ni une défaillance de composant ni une définition générique plus précise de U200D:15.
3. Système concerné
Module Remote Function Actuator (RFA) / fonction Phone-as-a-Key.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. U200D:15 — Symptômes possibles
- Problèmes avec Phone-as-a-Key.
- U200D:15 peut être enregistré dans le module RFA.
6. U200D:15 — Causes possibles
- Les communications Ford décrivent une procédure de mise à jour logicielle du RFA pour cette condition.
- Aucune cause sous-jacente précise n’a encore été établie par des éléments vérifiés.
7. U200D:15 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. U200D:15 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si le véhicule présente des symptômes autres que des problèmes avec Phone-as-a-Key, faire d’abord traiter ces symptômes.
- Faire effectuer un diagnostic par un prestataire qualifié Ford si U200D:15 est présent ou si Phone-as-a-Key ne fonctionne pas comme prévu.
- Ne pas effectuer de réparation haute tension sur la base de ces informations relatives au DTC.
10. U200D:15 — Dépannage
- Un technicien Ford doit vérifier si U200D:15 et les DTC associés sont enregistrés dans le module RFA.
- Les communications Ford demandent aux techniciens d’effacer les DTC.
- Les communications Ford demandent aux techniciens de reprogrammer le module RFA avec la dernière version logicielle.
- Après la mise à jour, démarrer une nouvelle session Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) et vérifier que les DTC ne sont plus présents.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Ford ou un prestataire de services Ford qualifié pour le diagnostic du module RFA et la mise à jour logicielle.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer que le véhicule est équipé de Phone-as-a-Key.
- Vérifier la présence de U200D:15 et des DTC associés applicables dans le module RFA.
- Traiter les symptômes qui ne sont pas liés à Phone-as-a-Key avant d’appliquer les instructions relatives à Phone-as-a-Key.
- Effacer les DTC applicables.
- Mettre à jour le module RFA avec la dernière version logicielle.
- DĂ©marrer une nouvelle session FDRS.
- Vérifier que les DTC ne sont plus présents.
13. U200D:15 — Réparation ou résolution possible
- Les communications d’entretien Ford précisent qu’il faut effacer les DTC et reprogrammer le module RFA avec la dernière version logicielle, puis démarrer une nouvelle session FDRS et confirmer que les DTC ne sont plus présents.
- La nécessité d’effectuer d’autres réparations n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Ford SSM 50845, publié le 8 juin 2022 : s’applique aux Mustang Mach-E 2021-2022 équipés de Phone-as-a-Key ; cite U200D:15 parmi les DTC du module RFA associés à des problèmes avec Phone-as-a-Key. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214161-0001.pdf
- Ford SSM 50077, publié le 1 septembre 2021 : s’applique aux Mustang Mach-E 2021 équipés de Phone-as-a-Key ; cite U200D:15 parmi les DTC du module RFA associés à des problèmes avec Phone-as-a-Key. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10201575-0001.pdf
- Ford SSM 49968, publié le 21 juillet 2021 : s’applique aux Mustang Mach-E 2021 ; cite U200D:15 parmi les DTC du module RFA et demande d’effacer les DTC, de mettre à jour le logiciel RFA, de démarrer une nouvelle session FDRS et de vérifier que les DTC sont absents. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10199511-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communications du constructeur Ford hébergées par la NHTSA : SSM 50845, SSM 50077 et SSM 49968. Il s’agit de communications d’entretien, et non d’informations vérifiées sur des rappels.
19. U200D:15 — Questions fréquentes
Que signifie U200D:15 sur un Mustang Mach-E concerné ?
Les communications Ford vérifiées indiquent que U200D:15 est un code d’anomalie (DTC) du module RFA qui peut être présent en cas de problèmes avec Phone-as-a-Key. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition générique plus précise de ce code.
Quels véhicules Mustang Mach-E sont concernés par les éléments fournis ?
Les données d’applicabilité fournies mentionnent des Mustang Mach-E 2021 du marché américain et des Mustang Mach-E 2021-2022 du marché américain. Les communications Ford décrivent spécifiquement des véhicules équipés de Phone-as-a-Key ; l’admissibilité exacte doit être confirmée auprès d’un prestataire de services Ford.
Quelles sont les instructions d’entretien documentées par Ford ?
Effacer les DTC, reprogrammer le module RFA avec la dernière version logicielle, démarrer une nouvelle session FDRS et vérifier que les DTC ne sont plus présents. Traiter d’abord les symptômes qui ne sont pas liés à Phone-as-a-Key.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.