Hyundai P193D13
La información de servicio de Hyundai identifica P193D13 como «Fallo del sistema HF EOP – circuito abierto». La aplicabilidad verificada se limita a Hyundai Kona 2022 y Hyundai Santa Fe 2022 en EE. UU. La evidencia proporcionada no establece la capacidad de conducción, la seguridad de la carga, la urgencia, los síntomas ni una reparación específica.
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La información de servicio de Hyundai identifica P193D13 como «Fallo del sistema HF EOP – circuito abierto». La aplicabilidad verificada se limita a Hyundai Kona 2022 y Hyundai Santa Fe 2022 en EE. UU. La evidencia proporcionada no establece la capacidad de conducción, la seguridad de la carga, la urgencia, los síntomas ni una reparación específica.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Hyundai P193D13 — Significado
La información de servicio de Hyundai identifica P193D13 como «Fallo del sistema HF EOP – circuito abierto». La aplicabilidad verificada se limita a Hyundai Kona 2022 y Hyundai Santa Fe 2022 en EE. UU. La evidencia proporcionada no establece la capacidad de conducción, la seguridad de la carga, la urgencia, los síntomas ni una reparación específica.
2. Explicación técnica
La comunicación del fabricante Hyundai/NHTSA citada incluye P193D13 como un fallo del sistema HF EOP (bomba eléctrica de aceite de alta presión) por circuito abierto. El mismo documento indica a los técnicos que consulten el manual de taller correspondiente para diagnosticar el DTC. No proporciona un procedimiento de diagnóstico a nivel de componente, la ubicación del cableado, instrucciones de reparación ni una causa raíz confirmada para este código.
3. Sistema afectado
Sistema de bomba eléctrica de aceite de alta presión (HF EOP).
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. P193D13 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P193D13 — Posibles causas
- La descripción verificada del DTC identifica un fallo de circuito abierto en el sistema HF EOP. La evidencia verificada aún no establece cuál es el componente averiado ni la ubicación del circuito.
7. P193D13 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. P193D13 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico utilizando el manual de taller Hyundai correspondiente o acuda a un servicio técnico autorizado de Hyundai.
- No intente realizar reparaciones del sistema de alta tensión ni del sistema eléctrico basándose únicamente en esta información.
10. P193D13 — Solución de problemas
- La comunicación verificada de Hyundai/NHTSA indica a los técnicos que consulten el manual de taller correspondiente para diagnosticar el DTC.
- La evidencia verificada proporcionada no establece otros pasos de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La evidencia proporcionada no establece explícitamente la necesidad de servicio técnico; sin embargo, la comunicación citada de Hyundai indica que el diagnóstico debe realizarse mediante el manual de taller correspondiente.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el DTC P193D13 y diagnostíquelo utilizando el manual de taller Hyundai correspondiente, tal como indica la comunicación del fabricante Hyundai/NHTSA citada.
13. P193D13 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- La comunicación del fabricante Hyundai 22-AT-009H, publicada a través de NHTSA como MC-10217250 el 14 de julio de 2022, incluye P193D13 como «Fallo del sistema HF EOP – circuito abierto» e indica que el diagnóstico debe realizarse mediante el manual de taller correspondiente.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA MC-10217250, Hyundai 22-AT-009H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P193D13 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P193D13 de Hyundai?
La comunicación verificada de Hyundai/NHTSA identifica P193D13 como «Fallo del sistema HF EOP – circuito abierto».
¿En qué vehículos se ha verificado la aplicabilidad?
La evidencia de aplicabilidad proporcionada identifica vehículos Hyundai Kona 2022 y Hyundai Santa Fe 2022 del mercado estadounidense.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con el código P193D13?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
¿Qué reparación soluciona el código P193D13?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. La comunicación citada indica que el diagnóstico debe realizarse utilizando el manual de taller correspondiente.