Página de diagnóstico EV verificada

Rivian Limited Performance Mode

“Limited Performance Mode” es una alerta OEM de Rivian que indica que el vehículo puede haber entrado en un modo de estado seguro con rendimiento reducido. Para las aplicaciones indicadas de R1T y R1S comercializadas en EE. UU., la evidencia verificada no establece si es seguro conducir o cargar el vehículo, ni si se requiere servicio en todos los casos.

ConducciónDesconocido. Ninguna evidencia verificada proporcionada establece recomendaciones generales para conducir con esta alerta.

CargaDesconocido. Ninguna evidencia verificada proporcionada establece recomendaciones generales para cargar con esta alerta.

ServicioPóngase en contacto con el servicio técnico de Rivian para obtener un diagnóstico y determinar si corresponde aplicar al vehículo la solución de alguna campaña.

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Respuesta rápida

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Rivian Limited Performance Mode — Significado

2. Explicación técnica

Las comunicaciones verificadas del fabricante Rivian presentadas ante la NHTSA muestran que este indicador puede encenderse cuando un vehículo entra en un modo de estado seguro con rendimiento reducido. La evidencia proporcionada identifica varias condiciones distintas, específicas de cada campaña, asociadas con ese resultado; por lo tanto, la alerta por sí sola no establece una causa raíz universal.

3. Sistema afectado

La evidencia verificada aún no ha establecido que se trate de un único sistema. La evidencia verificada de las campañas hace referencia al aislamiento de alta tensión, a condiciones de la batería de alta tensión, al cableado del sensor del ángulo de dirección, al tendido del arnés y a una condición del módulo de control de carrocería.

4. Gravedad del código

Desconocida. El registro de diagnóstico indica que la gravedad es desconocida.

5. Limited Performance Mode — Síntomas posibles

Puede encenderse un indicador de “Limited Performance Mode” en la pantalla del conductor.
El vehículo puede entrar en un modo de estado seguro con rendimiento reducido.

6. Limited Performance Mode — Posibles causas

Pérdida de aislamiento de alta tensión asociada a contaminación por agua en el sistema de refrigerante, dentro del alcance de RCA-26-26-001-1.
Cableado del sensor del ángulo de dirección afectado por el cableado de los intermitentes, dentro del alcance de RCA-78-22-005-1.
Una condición del arnés que requiere inspección y posible reubicación, reparación o sustitución, dentro del alcance de RCA-78-22-010-1 y RCA-78-23-005-1.
Un módulo de control de carrocería montado incorrectamente que puede dejar de funcionar, dentro del alcance de RCA-78-22-013-1.
Un cortocircuito detectable en la batería de alta tensión asociado a la pérdida de aislamiento de alta tensión, dentro del alcance de RCA-30-22-001-1.
Una condición de conexión del circuito de temperatura de la batería de alta tensión, dentro del alcance de RCA-30-24-002-1.

7. Limited Performance Mode — ¿Puedo conducir?

Desconocido. Ninguna evidencia verificada proporcionada establece recomendaciones generales para conducir con esta alerta.

8. Limited Performance Mode — ¿Puedo cargar?

Desconocido. Ninguna evidencia verificada proporcionada establece recomendaciones generales para cargar con esta alerta.

9. Acciones seguras

Solicite una evaluación al servicio técnico de Rivian, ya que las comunicaciones verificadas describen el funcionamiento en un modo de estado seguro con rendimiento reducido y, en algunos casos, condiciones relacionadas con alta tensión.
No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión, el sistema de refrigerante, el cableado ni el arnés.

10. Limited Performance Mode — Solución de problemas

La evidencia verificada aún no ha establecido procedimientos de diagnóstico que pueda realizar el propietario.
Una inspección del servicio técnico de Rivian puede determinar si el vehículo está comprendido en alguna condición de campaña aplicable.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con el servicio técnico de Rivian para obtener un diagnóstico y determinar si corresponde aplicar al vehículo la solución de alguna campaña.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Inspeccionar el sistema de refrigerante para detectar contaminación por agua cuando corresponda según RCA-26-26-001-1.
Inspeccionar el cableado afectado o el tendido del arnés cuando corresponda según RCA-78-22-005-1, RCA-78-22-010-1 o RCA-78-23-005-1.
Evaluar el conjunto y el funcionamiento del módulo de control de carrocería cuando corresponda según RCA-78-22-013-1.
Evaluar las condiciones aplicables de aislamiento de la batería de alta tensión o del circuito de temperatura de la batería según RCA-30-22-001-1 o RCA-30-24-002-1.

13. Limited Performance Mode — Posible reparación o solución

Para RCA-26-26-001-1, Rivian inspeccionará el sistema de refrigerante para detectar contaminación por agua y tomará medidas adicionales si es necesario; la evidencia proporcionada no especifica la solución completa.
Para RCA-78-22-010-1 y RCA-78-23-005-1, Rivian inspeccionará el arnés y lo reubicará, reparará o sustituirá si es necesario.
Para RCA-30-22-001-1, Rivian aplicará sellador en el perímetro de la batería de alta tensión para evitar la entrada de humedad.
Para RCA-30-24-002-1, Rivian sustituirá la batería de alta tensión de los vehículos afectados.
La evidencia proporcionada no establece la solución completa para RCA-78-22-005-1 ni para RCA-78-22-013-1.

14. Vehículos afectados

Rivian R1S · 2023 · US
Rivian R1S · 2025 · US
Rivian R1T · 2022 · US
Rivian R1T · 2023 · US
Rivian R1T · 2025 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

RCA-26-26-001-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 11030923, publicada el 12 de marzo de 2026. Describe una condición de contaminación por agua en el sistema de refrigerante que puede causar una pérdida de aislamiento de alta tensión (HV) y el funcionamiento en un modo de estado seguro con rendimiento reducido y el indicador encendido.
RCA-78-22-005-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 10210946, publicada el 12 de abril de 2022. Describe el cableado del sensor del ángulo de dirección afectado por el cableado de los intermitentes, con funcionamiento en un modo de estado seguro con rendimiento reducido y el indicador encendido.
RCA-78-22-010-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 10217308, publicada el 22 de julio de 2022. Describe la inspección del arnés y, si es necesario, su reubicación, reparación o sustitución.
RCA-78-22-013-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 10227499, publicada el 3 de noviembre de 2022. Describe un BCM montado incorrectamente que puede dejar de funcionar y causar el funcionamiento en un modo de estado seguro con rendimiento reducido y el indicador encendido.
RCA-30-22-001-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 10228717, publicada el 12 de diciembre de 2022. Describe un cortocircuito detectable en la batería de alta tensión asociado a una pérdida de aislamiento de alta tensión y una solución con sellador destinada a evitar la entrada de humedad.
RCA-78-23-005-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 10241960, publicada el 9 de agosto de 2023. Describe la inspección del arnés y, si es necesario, su reubicación, reparación o sustitución.
RCA-30-24-002-1 — Comunicación del fabricante ante la NHTSA 11008363, publicada el 6 de septiembre de 2024. Describe una condición de conexión del circuito de temperatura de la batería de alta tensión e indica que Rivian sustituirá la batería de alta tensión en los vehículos afectados.

16. Información de retiradas

La evidencia proporcionada consta de comunicaciones del fabricante y no establece el estado de las campañas de retirada.
Varios títulos de comunicaciones usan el identificador “RCA”, pero la evidencia proporcionada no establece si una campaña de retirada es aplicable a un VIN específico.

17. Información oficial del fabricante

Comunicaciones oficiales de fabricantes ante la NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030923 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10210946 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10217308 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10227499 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10228717 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10241960 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11008363

19. Limited Performance Mode — Preguntas frecuentes

¿Qué significa “Limited Performance Mode” de Rivian?

La evidencia verificada indica que el indicador de la pantalla del conductor puede encenderse cuando el vehículo entra en un modo de estado seguro con rendimiento reducido.

¿Esta alerta identifica un único componente averiado?

No. Las comunicaciones oficiales proporcionadas asocian la misma alerta con varias condiciones diferentes específicas de cada campaña, incluidas condiciones relacionadas con el cableado, el arnés, el BCM, el sistema de refrigerante y la batería de alta tensión.

¿Qué vehículos están incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados?

Rivian R1T de los años modelo 2022, 2023 y 2025 comercializados en EE. UU., además de Rivian R1S de los años modelo 2023 y 2025 comercializados en EE. UU. La evidencia proporcionada no establece la aplicabilidad a nivel de VIN.

¿Puedo conducir o cargar el vehículo si se muestra esta alerta?

Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. El registro de diagnóstico indica que tanto la seguridad al conducir como al cargar son desconocidas.