Toyota P1BD300
Para ciertos Toyota RAV4 Prime 2021–2022 en EE. UU., el boletín Toyota T-SB-0067-22 aborda un cargador enchufable a bordo inoperativo con el DTC P1BD300, incluso cuando aparece junto con P0D2A19, P1C1B00 y/o P0E8919. La aplicabilidad del boletín depende del número de lote de producción del cargador.
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Para ciertos Toyota RAV4 Prime 2021–2022 en EE. UU., el boletín Toyota T-SB-0067-22 aborda un cargador enchufable a bordo inoperativo con el DTC P1BD300, incluso cuando aparece junto con P0D2A19, P1C1B00 y/o P0E8919. La aplicabilidad del boletín depende del número de lote de producción del cargador.
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1. Toyota P1BD300 — Significado
Para ciertos Toyota RAV4 Prime 2021–2022 en EE. UU., el boletín Toyota T-SB-0067-22 aborda un cargador enchufable a bordo inoperativo con el DTC P1BD300, incluso cuando aparece junto con P0D2A19, P1C1B00 y/o P0E8919. La aplicabilidad del boletín depende del número de lote de producción del cargador.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica P1BD300 en Toyota T-SB-0067-22 como uno de los DTC asociados con un cargador enchufable a bordo inoperativo. El boletín indica a los técnicos que inspeccionen el número de lote de producción en la etiqueta correspondiente. El boletín se aplica solo cuando se cumple la condición especificada para el número de lote; de lo contrario, Toyota indica realizar el diagnóstico según el Manual de reparación correspondiente. La evidencia proporcionada no establece la definición completa de Toyota para P1BD300.
3. Sistema afectado
Cargador enchufable a bordo / conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
4. Gravedad del código
La evidencia verificada aún no lo ha establecido.
5. P1BD300 — Síntomas posibles
- MIL encendida.
- Cargador enchufable a bordo inoperativo.
6. P1BD300 — Posibles causas
- Toyota T-SB-0067-22 aborda una condición relacionada con el lote de producción del cargador en los vehículos que cumplen los criterios de número de lote especificados en el boletín.
- La evidencia verificada aún no ha establecido ninguna otra causa de P1BD300.
7. P1BD300 — ¿Puedo conducir?
La evidencia verificada aún no lo ha establecido.
8. P1BD300 — ¿Puedo cargar?
El boletín verificado asocia P1BD300 con un cargador enchufable a bordo inoperativo. La evidencia verificada aún no ha establecido si la carga sigue estando disponible en un vehículo específico.
9. Acciones seguras
- Solicite que un concesionario Toyota o un taller de servicio calificado evalúe el vehículo.
- Proporcione los DTC almacenados y pida al técnico que compruebe si corresponde aplicar Toyota T-SB-0067-22.
- No intente desmontar ni reparar por su cuenta el conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
10. P1BD300 — Solución de problemas
- Confirme si P1BD300 está almacenado y si también están almacenados P0D2A19, P1C1B00 o P0E8919.
- Verifique que el vehículo sea un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 de EE. UU.
- Solicite a un técnico calificado que compare el número de lote de producción del cargador con los criterios de T-SB-0067-22.
- Si el boletín no corresponde, continúe el diagnóstico según el Manual de reparación Toyota aplicable, como indica el boletín.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación del vehículo en un taller, ya que el boletín Toyota verificado se refiere a un cargador enchufable a bordo inoperativo e indica desmontar el conjunto del cargador del vehículo eléctrico cuando se cumplen sus criterios de aplicabilidad.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el año del modelo y si corresponde la aplicación en EE. UU.: Toyota RAV4 Prime 2021–2022.
- Compruebe si está presente el DTC P1BD300 y si aparece alguno de los DTC asociados indicados: P0D2A19, P1C1B00 y P0E8919.
- Inspeccione el número de lote de producción del cargador siguiendo el procedimiento y el umbral indicados en Toyota T-SB-0067-22.
- Si corresponde, siga el procedimiento del Manual de reparación Toyota al que hace referencia el boletín para desmontar el conjunto del cargador del vehículo eléctrico.
13. P1BD300 — Posible reparación o solución
- Toyota T-SB-0067-22 indica desmontar el conjunto del cargador del vehículo eléctrico una vez que se cumplan los criterios del boletín relativos al lote de producción.
- La evidencia proporcionada no establece el procedimiento completo de reemplazo, reparación ni verificación posterior a la reparación.
14. Vehículos afectados
- Toyota RAV4 Prime · 2021–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Toyota T-SB-0067-22, publicado el 15 de agosto de 2022: “MIL encendida con DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 y/o P1BD300 y cargador enchufable a bordo inoperativo”. Se aplica solo cuando se cumple la condición especificada para el número de lote de producción.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada aún no lo ha establecido.
17. Información oficial del fabricante
Comunicación del fabricante Toyota alojada por NHTSA: T-SB-0067-22, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220227-9999.pdf
19. P1BD300 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1BD300 en un Toyota RAV4 Prime 2021–2022?
La evidencia verificada proporcionada no incluye una definición completa del código. Toyota T-SB-0067-22 incluye P1BD300 entre los DTC asociados con un cargador enchufable a bordo inoperativo.
¿Se aplica T-SB-0067-22 a todos los RAV4 Prime con P1BD300?
No. El boletín requiere que se cumpla una condición específica relacionada con el número de lote de producción del cargador. Si no se cumple esa condición, Toyota indica realizar el diagnóstico según el Manual de reparación correspondiente.
¿P1BD300 está cubierto por un retiro del mercado?
La evidencia verificada aún no lo ha establecido.