Toyota P1BD300
Pour certains Toyota RAV4 Prime 2021–2022 aux États-Unis, le bulletin Toyota T-SB-0067-22 concerne un chargeur embarqué inopérant associé au DTC P1BD300, y compris lorsque celui-ci apparaît avec P0D2A19, P1C1B00 et/ou P0E8919. L’applicabilité du bulletin dépend du numéro de lot de production du chargeur.
RĂ©ponse rapide
Pour certains Toyota RAV4 Prime 2021–2022 aux États-Unis, le bulletin Toyota T-SB-0067-22 concerne un chargeur embarqué inopérant associé au DTC P1BD300, y compris lorsque celui-ci apparaît avec P0D2A19, P1C1B00 et/ou P0E8919. L’applicabilité du bulletin dépend du numéro de lot de production du chargeur.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Toyota P1BD300 — Signification
Pour certains Toyota RAV4 Prime 2021–2022 aux États-Unis, le bulletin Toyota T-SB-0067-22 concerne un chargeur embarqué inopérant associé au DTC P1BD300, y compris lorsque celui-ci apparaît avec P0D2A19, P1C1B00 et/ou P0E8919. L’applicabilité du bulletin dépend du numéro de lot de production du chargeur.
2. Explication technique
Les éléments probants vérifiés indiquent que, dans le bulletin Toyota T-SB-0067-22, P1BD300 fait partie des DTC associés à un chargeur embarqué inopérant. Le bulletin demande aux techniciens de vérifier le numéro de lot de production figurant sur l’étiquette concernée. Le bulletin s’applique uniquement lorsque la condition spécifiée relative au numéro de lot est remplie ; dans le cas contraire, Toyota demande d’effectuer le diagnostic à l’aide du manuel de réparation applicable. Les éléments fournis ne donnent pas la définition complète de P1BD300 par Toyota.
3. Système concerné
Chargeur embarqué / sous-ensemble du chargeur de véhicule électrique.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
5. P1BD300 — Symptômes possibles
- Témoin MIL allumé.
- Chargeur embarqué inopérant.
6. P1BD300 — Causes possibles
- Le bulletin Toyota T-SB-0067-22 traite d’une condition liée au lot de production du chargeur pour les véhicules qui répondent aux critères de numéro de lot indiqués dans le bulletin.
- Toute autre cause de P1BD300 n’a pas encore été établie par des éléments probants vérifiés.
7. P1BD300 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
8. P1BD300 — Puis-je recharger ?
Le bulletin vérifié associe P1BD300 à un chargeur embarqué inopérant. La possibilité de recharge d’un véhicule donné n’a pas encore été établie par des éléments probants vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites évaluer le véhicule par un concessionnaire Toyota ou un atelier de réparation qualifié.
- Communiquez les DTC enregistrés et demandez au technicien de vérifier si le bulletin Toyota T-SB-0067-22 s’applique.
- Ne tentez pas de déposer ni de réparer vous-même le sous-ensemble du chargeur de véhicule électrique.
10. P1BD300 — Dépannage
- Vérifier si P1BD300 est enregistré, et si P0D2A19, P1C1B00 ou P0E8919 le sont également.
- Vérifier qu’il s’agit d’un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 destiné au marché américain.
- Demander à un technicien qualifié de vérifier le numéro de lot de production du chargeur par rapport aux critères du bulletin T-SB-0067-22.
- Si le bulletin ne s’applique pas, poursuivre le diagnostic à l’aide du manuel de réparation Toyota applicable, conformément aux directives du bulletin.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation par un réparateur est appropriée, car le bulletin Toyota vérifié concerne un chargeur embarqué inopérant et demande la dépose du sous-ensemble du chargeur de véhicule électrique lorsque ses critères d’applicabilité sont remplis.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer l’année-modèle et l’applicabilité aux États-Unis : Toyota RAV4 Prime 2021–2022.
- Vérifier la présence du DTC P1BD300 et de tout DTC associé répertorié : P0D2A19, P1C1B00 et P0E8919.
- Vérifier le numéro de lot de production du chargeur selon la procédure et le seuil indiqués dans le bulletin Toyota T-SB-0067-22.
- Si le bulletin s’applique, suivre la procédure du manuel de réparation Toyota à laquelle il renvoie pour la dépose du sous-ensemble du chargeur de véhicule électrique.
13. P1BD300 — Réparation ou résolution possible
- Le bulletin Toyota T-SB-0067-22 demande la dépose du sous-ensemble du chargeur de véhicule électrique lorsque les critères relatifs au lot de production indiqués dans le bulletin sont remplis.
- Les éléments fournis ne précisent pas la procédure complète de remplacement, de réparation ou de vérification après réparation.
14. Véhicules concernés
- Toyota RAV4 Prime · 2021–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Toyota T-SB-0067-22, publié le 15 août 2022 : « Témoin MIL allumé avec le ou les DTC P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 et/ou P1BD300, et chargeur embarqué inopérant. » Il s’applique uniquement lorsque la condition spécifiée relative au numéro de lot de production est remplie.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication du constructeur Toyota hébergée par la NHTSA : T-SB-0067-22, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220227-9999.pdf
19. P1BD300 — Questions fréquentes
Que signifie P1BD300 sur un Toyota RAV4 Prime 2021–2022 ?
Les éléments probants vérifiés fournis ne donnent pas une définition complète du code. Le bulletin Toyota T-SB-0067-22 répertorie P1BD300 parmi les DTC associés à un chargeur embarqué inopérant.
Le bulletin T-SB-0067-22 s’applique-t-il à tous les RAV4 Prime présentant le code P1BD300 ?
Non. Le bulletin exige que le numéro de lot de production du chargeur respecte une condition précise. Si cette condition n’est pas remplie, Toyota demande d’effectuer le diagnostic à l’aide du manuel de réparation applicable.
P1BD300 fait-il l’objet d’un rappel ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.