Ford P0A75
Toimitetussa tietueessa Ford DTC P0A75 yhdistetään toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkamoduuliin C (SOBDMC) tai toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään. Varmennetussa Ford/NHTSA-tiedotteessa se mainitaan vikakoodien joukossa, jotka voivat tallentua mittariston varoitusviestin yhteydessä.
Nopea vastaus
Toimitetussa tietueessa Ford DTC P0A75 yhdistetään toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkamoduuliin C (SOBDMC) tai toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään. Varmennetussa Ford/NHTSA-tiedotteessa se mainitaan vikakoodien joukossa, jotka voivat tallentua mittariston varoitusviestin yhteydessä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Ford P0A75 — Merkitys
Toimitetussa tietueessa Ford DTC P0A75 yhdistetään toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkamoduuliin C (SOBDMC) tai toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään. Varmennetussa Ford/NHTSA-tiedotteessa se mainitaan vikakoodien joukossa, jotka voivat tallentua mittariston varoitusviestin yhteydessä.
2. Tekninen selitys
Toimitetussa diagnostiikkatietueessa virallinen merkitys on katkennut: ”...ajoneuvon sisäinen diagnostiikkamoduuli C (SOBDMC) tai toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikka...”. Varmennetussa NHTSA:n valmistajatiedotteessa P0A75 yhdistetään samoin vikakoodiin, jonka toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikkamoduuli C (SOBDMC) tai toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikkajärjestelmä voi asettaa. Toimitettu aineisto ei vahvista muuta vian aiheuttavaa mekanismia.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Toimitetussa tietueessa ja NHTSA:n valmistajatiedotteessa mainittu toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikkamoduuli C (SOBDMC) tai toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikkajärjestelmä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa aineistossa ei määritellä vakavuusluokkaa.
5. P0A75 — Mahdolliset oireet
- NHTSA:n valmistajatiedotteen 10201604 (SSM 50151) mukaan mittaristossa saattaa näkyä varoitusviesti.
6. P0A75 — Mahdolliset syyt
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
7. P0A75 — Voinko ajaa?
Tuntematon. Toimitettu aineisto ei vahvista, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun P0A75 on tallentunut.
8. P0A75 — Voinko ladata?
Tuntematon. Toimitettu aineisto ei vahvista, onko ajoneuvoa turvallista ladata, kun P0A75 on tallentunut.
9. Turvalliset toimet
- Jos varoitusviesti näkyy, kirjaa viesti muistiin ja pyydä pätevää Ford-huoltoa tarkistamaan tallentuneet vikakoodit.
- Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmän diagnostiikkamoduulia ilman asianmukaisia valmistajan ohjeita ja pätevää koulutusta.
10. P0A75 — Vianmääritys
- Vahvista P0A75 asianmukaisilla diagnostiikkalaitteilla ja selvitä, onko muita vikakoodeja tallentunut.
- Toimitetussa Ford/NHTSA-tiedotteessa P0A75 mainitaan muiden mahdollisten vikakoodien yhteydessä; siinä ei määritellä käyttäjän tehtävissä olevaa diagnostiikkajärjestystä tai korjausmenettelyä.
11. Milloin huoltoon?
Toimitettu aineisto ei vahvista huoltotarvetta. Koska P0A75 liittyy SOBDMC-moduuliin tai toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään ja sen yhteydessä saattaa näkyä mittariston varoitusviesti, pätevän Ford-huollon tekemä arviointi on asianmukaista.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Vahvista P0A75 ja tarkista kaikki muut tallentuneet vikakoodit valmistajan hyväksymien diagnostiikkaohjeiden mukaisesti.
- Tarkista Ford/NHTSA:n valmistajatiedote 10201604, SSM 50151, jos se koskee kyseistä ajoneuvoa ja oiretilannetta.
13. P0A75 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajatiedote 10201604 — SSM 50151, julkaistu 24. syyskuuta 2021. Siinä P0A75 mainitaan vikakoodien joukossa, jotka SOBDMC tai toissijainen ajoneuvon sisäinen diagnostiikkajärjestelmä voi asettaa mittariston varoitusviestin yhteydessä. Toimitettu aineisto ei sisällä tiedotteen täydellisiä diagnostiikka- tai korjausohjeita.
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajatiedote 10201604, SSM 50151: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10201604
19. P0A75 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Ford P0A75 tarkoittaa?
Toimitettu tietue yhdistää koodin P0A75 toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkamoduuliin C (SOBDMC) tai toissijaiseen ajoneuvon sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään. Sen täydellinen virallinen sanamuoto on katkennut toimitetussa aineistossa.
Mitä ajoneuvoja toimitettu soveltuvuusaineisto koskee?
Yhdysvalloissa vuosimallien 2020–2021 Ford Escape ja Ford Mustang Mach-E.
Voiko P0A75 aiheuttaa varoitusviestin?
Kyllä. Viitatussa NHTSA:n valmistajatiedotteessa todetaan, että mittaristossa saattaa näkyä varoitusviesti, kun P0A75 kuuluu asetettavissa oleviin vikakoodeihin (DTC).
Onko P0A75:n kanssa turvallista ajaa tai ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla aineistolla.