Genesis DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault
Tietyissä Yhdysvalloissa myydyissä vuosimallien 2023–2024 Genesis GV60- ja GV70-ajoneuvoissa tämä ilmoitus vastaa vikakoodia DTC P1A9096, ja se voi liittyä Integrated Charge Control Unit (ICCU) -yksikön vikaan, joka voi aiheuttaa 12 voltin apuakun vähäisen latautumisen. Genesis-kampanja-aineiston mukaan ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan ja kehottaa kuljettajaa pysähtymään. Varaa huolto Genesis-huoltoon viipymättä.
Nopea vastaus
Tietyissä Yhdysvalloissa myydyissä vuosimallien 2023–2024 Genesis GV60- ja GV70-ajoneuvoissa tämä ilmoitus vastaa vikakoodia DTC P1A9096, ja se voi liittyä Integrated Charge Control Unit (ICCU) -yksikön vikaan, joka voi aiheuttaa 12 voltin apuakun vähäisen latautumisen. Genesis-kampanja-aineiston mukaan ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan ja kehottaa kuljettajaa pysähtymään. Varaa huolto Genesis-huoltoon viipymättä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Genesis DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Merkitys
Tietyissä Yhdysvalloissa myydyissä vuosimallien 2023–2024 Genesis GV60- ja GV70-ajoneuvoissa tämä ilmoitus vastaa vikakoodia DTC P1A9096, ja se voi liittyä Integrated Charge Control Unit (ICCU) -yksikön vikaan, joka voi aiheuttaa 12 voltin apuakun vähäisen latautumisen. Genesis-kampanja-aineiston mukaan ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan ja kehottaa kuljettajaa pysähtymään. Varaa huolto Genesis-huoltoon viipymättä.
2. Tekninen selitys
Toimitettu virallinen Genesis-kampanja-aineisto yksilöi vikakoodin P1A9096 nimellä “DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault”. Kampanjan piiriin kuuluvissa ajoneuvoissa Genesis ilmoittaa, että ICCU-vika voi johtaa 12 voltin apuakun vähäiseen latautumiseen ja asettaa tämän vikakoodin. Virallisessa huoltomenettelyssä edellytetään P1A9096-vikakoodin tarkastusta; tarkastustuloksesta riippuen korjaustoimenpiteenä voi olla ICCU:n ohjelmistopäivitys tai ICCU:n vaihto. Yhdessä toimitetussa kampanjan otsikossa mainitaan lisäksi ICCU:n ja sulakkeen vaihtotarkastukset.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Integrated Charge Control Unit (ICCU) ja 12 voltin apuakun lataus, kuten toimitetussa Genesis-kampanja-aineistossa on vahvistettu.
4. Kuinka vakava koodi on?
Mahdollisesti vakava. Virallisen kampanja-aineiston mukaan vian ilmetessä ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan ja näyttää viestin, joka kehottaa kuljettajaa pysäyttämään ajoneuvon.
5. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Mahdolliset oireet
- 12 voltin apuakun latautuminen voi olla vähäistä.
- Ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan.
- Useita varoitusvaloja voi syttyä.
- Äänimerkki voi kuulua.
- Mittariston suuri viesti voi kehottaa kuljettajaa pysäyttämään ajoneuvon.
6. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Mahdolliset syyt
- Kampanjan piiriin kuuluvissa ajoneuvoissa Genesis ilmoittaa ICCU-vian olevan mahdollinen syy 12 voltin apuakun vähäiseen latautumiseen ja vikakoodin P1A9096 asettumiseen.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.
7. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Voinko ajaa?
Varmennetun aineiston perusteella ei ole vielä määritetty yleispätevää kyllä- tai ei-vastausta. Virallisen kampanja-aineiston mukaan ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan ja kehottaa kuljettajaa pysähtymään, kun tämä vika ilmenee.
8. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Voinko ladata?
Varmennetun aineiston perusteella ei ole vielä määritetty.
9. Turvalliset toimet
- Jos ajoneuvo kehottaa pysähtymään, noudata ajoneuvon viestiä ja pysähdy sen ohjeiden mukaisesti.
- Varaa huolto viipymättä valtuutetulta Genesis-jälleenmyyjältä.
- Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tai ICCU-yksikköä itse.
10. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Vianmääritys
- Pyydä valtuutettua Genesis-jälleenmyyjää tarkastamaan, onko ajoneuvoon tallentunut vikakoodi DTC P1A9096.
- Virallinen kampanjamenettely sisältää ICCU-järjestelmän tarkastuksen. Kampanja-aineistossa viitataan yksityiskohtaiseen vianmäärityskaavioon, mutta sitä ei ole mukana toimitetussa aineistossa.
11. Milloin huoltoon?
Ota viipymättä yhteyttä valtuutettuun Genesis-jälleenmyyjään ja kerro ilmoituksen kuvaus tai vikakoodi DTC P1A9096, jos se on saatavilla. Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan, koskeeko ajoneuvoa soveltuva Genesis-huoltokampanja.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta, onko vikakoodi DTC P1A9096 tallentunut.
- Tarkasta ICCU-järjestelmä soveltuvan Genesis-huoltokampanjan menettelyn mukaisesti.
- Yhdessä toimitetussa kampanjan otsikossa mainitaan ICCU:n ja sulakkeen vaihtotarkastukset.
- Selvitä, edellyttääkö kampanjan menettely ICCU:n ohjelmistopäivitystä tai ICCU:n vaihtoa.
13. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Genesis-kampanja-aineiston mukaan ajoneuvo voi tarkastuksen jälkeen tarvita ICCU:n ohjelmistopäivityksen tai ICCU:n vaihdon.
- Yhdessä toimitetussa kampanjan otsikossa mainitaan ICCU:n ja sulakkeen vaihtotarkastukset.
- Yksittäisen ajoneuvon tarkkaa korjausta ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella, vaan se määräytyy valtuutetussa huollossa tehtävän tarkastuksen mukaan.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Genesis GV60 · 2023–2024 · US
- Genesis GV70 · 2023–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Toimitetuissa NHTSA:n valmistajan tiedotteissa mainitaan 15. elokuuta 2023 julkaistu Genesis Technical Service Bulletin 23-01-069G / Service Campaign 907G, joka koskee tiettyjä kampanjan piiriin kuuluvia ajoneuvoja.
- NHTSA:n valmistajan tiedote 10243370, päivätty 21. syyskuuta 2023, viittaa tiedotteeseen 23-01-069G-1 ja ilmoittaa, että kampanjan piiriin kuuluvat ajoneuvot voivat tarkastuksen jälkeen tarvita ICCU:n ohjelmistopäivityksen tai ICCU:n vaihdon.
- Virallinen lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10243370
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetun varmennetun aineiston perusteella takaisinkutsua ei ole vahvistettu. Toimitetut asiakirjat ovat valmistajan virallisia tiedotteita ja huoltokampanja-aineistoa.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennetut viralliset lähteet: NHTSA:n valmistajan tiedotteet 10241817 ja 10241820, päivätty 15. elokuuta 2023, sekä 10243370, päivätty 21. syyskuuta 2023. Näissä asiakirjoissa viitataan Genesis-huoltotiedotteisiin 23-01-069G ja 23-01-069G-1. Tällä sivulla annetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvalloissa myytyjä vuosimallien 2023–2024 Genesis GV60- ja GV70-malleja. Ajoneuvon kampanjakelpoisuus on varmistettava valtuutetulta Genesis-jälleenmyyjältä.
19. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Usein kysytyt kysymykset
Mitä DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault tarkoittaa kampanjan piiriin kuuluvassa Genesis-sähköautossa?
Toimitettu virallinen Genesis-aineisto yksilöi vikakoodiksi DTC P1A9096. Kampanjan piiriin kuuluvissa ajoneuvoissa Genesis ilmoittaa, että ICCU-vika voi aiheuttaa 12 voltin apuakun vähäisen latautumisen ja asettaa tämän vikakoodin.
Mitä kuljettaja saattaa huomata?
Genesis ilmoittaa, että ajoneuvo voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan, varoitusvaloja voi syttyä, äänimerkki voi kuulua ja mittaristo voi kehottaa kuljettajaa pysähtymään.
Mikä on virallinen korjaus?
P1A9096-vikakoodin tarkastuksen jälkeen Genesis-kampanja-aineiston mukaan ICCU:n ohjelmistopäivitys tai ICCU:n vaihto voi olla tarpeen. Yhdessä toimitetussa kampanjan otsikossa mainitaan myös ICCU:n ja sulakkeen vaihtotarkastukset.
Mitkä ajoneuvot toimitetun aineiston mukaan kuuluvat kampanjan piiriin?
Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvalloissa myytyjä vuosimallien 2023–2024 Genesis GV60- ja GV70-malleja. Virallisissa kampanjayhteenvedoissa viitataan myös tiettyihin vuosimallien 2023–2024 GV60- ja GV70 Electrified -ajoneuvoihin. Varmista ajoneuvon yksilöllinen kampanjakelpoisuus Genesis-jälleenmyyjältä.