Genesis DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault
Sur certains véhicules Genesis GV60 et GV70 2023–2024 aux États-Unis, cette alerte correspond au DTC P1A9096 et peut être associée à un défaut de l’unité de contrôle de charge intégrée (ICCU), susceptible d’entraîner une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts. Les documents de campagne de Genesis indiquent que le véhicule peut passer en mode puissance réduite et demander au conducteur de s’arrêter. Prenez rapidement rendez-vous au service après-vente Genesis.
RĂ©ponse rapide
Sur certains véhicules Genesis GV60 et GV70 2023–2024 aux États-Unis, cette alerte correspond au DTC P1A9096 et peut être associée à un défaut de l’unité de contrôle de charge intégrée (ICCU), susceptible d’entraîner une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts. Les documents de campagne de Genesis indiquent que le véhicule peut passer en mode puissance réduite et demander au conducteur de s’arrêter. Prenez rapidement rendez-vous au service après-vente Genesis.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Genesis DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Signification
Sur certains véhicules Genesis GV60 et GV70 2023–2024 aux États-Unis, cette alerte correspond au DTC P1A9096 et peut être associée à un défaut de l’unité de contrôle de charge intégrée (ICCU), susceptible d’entraîner une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts. Les documents de campagne de Genesis indiquent que le véhicule peut passer en mode puissance réduite et demander au conducteur de s’arrêter. Prenez rapidement rendez-vous au service après-vente Genesis.
2. Explication technique
Les éléments de la campagne officielle Genesis fournis identifient le P1A9096 comme « Défaut du capteur de tension d’entrée du convertisseur CC/CC ». Pour les véhicules concernés, Genesis indique qu’un défaut de l’ICCU peut entraîner une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts et déclencher ce DTC. La procédure de service officielle prévoit de vérifier la présence du P1A9096 ; selon le résultat de l’inspection, la solution peut comprendre une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU. Le titre d’une campagne fournie mentionne également des vérifications du remplacement de l’ICCU et du fusible.
3. Système concerné
Unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) et charge de la batterie auxiliaire de 12 volts, comme l’établissent les éléments de la campagne Genesis fournis.
4. Gravité du code
Potentiellement grave. Les éléments de la campagne officielle indiquent que, lorsque le défaut se produit, le véhicule peut passer en mode puissance réduite et afficher un message demandant au conducteur d’arrêter le véhicule.
5. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Symptômes possibles
- Une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts peut se produire.
- Le véhicule peut passer en mode puissance réduite.
- Divers témoins d’avertissement peuvent s’allumer.
- Un signal sonore peut retentir.
- Un message de grande taille sur le combiné d’instruments peut demander au conducteur d’arrêter le véhicule.
6. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Causes possibles
- Pour les véhicules concernés, Genesis identifie un défaut de l’ICCU comme une condition susceptible d’entraîner une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts et de déclencher le P1A9096.
- Les autres causes ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.
7. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Puis-je conduire ?
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir une réponse générale par oui ou par non. Les éléments de la campagne officielle indiquent que le véhicule peut passer en mode puissance réduite et demander au conducteur de s’arrêter lorsque ce défaut se produit.
8. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Puis-je recharger ?
Les éléments vérifiés ne permettent pas encore de l’établir.
9. Actions sûres
- Si le véhicule affiche une consigne d’arrêt, suivez le message et arrêtez-vous comme indiqué.
- Prenez rapidement rendez-vous auprès d’un concessionnaire Genesis agréé.
- Ne tentez pas de réparer vous-même le système haute tension ou l’ICCU.
10. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Dépannage
- Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Genesis agréé afin de vérifier la présence du DTC P1A9096.
- La procédure officielle de campagne comprend l’inspection du système ICCU. Le schéma détaillé de diagnostic est mentionné dans les documents de campagne, mais ne figure pas parmi les éléments fournis.
11. Quand contacter le service ?
Contactez rapidement un concessionnaire Genesis agréé et indiquez la description de l’alerte ou le DTC P1A9096, si disponible. Demandez au concessionnaire de vérifier si la procédure de campagne de service Genesis applicable concerne le véhicule.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier la présence du DTC P1A9096.
- Inspecter le système ICCU conformément à la procédure de campagne de service Genesis applicable.
- Le titre d’une campagne fournie mentionne des vérifications du remplacement de l’ICCU et du fusible.
- Déterminer si la procédure de campagne prévoit une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU.
13. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Réparation ou résolution possible
- Les éléments de la campagne Genesis indiquent qu’après inspection, une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU peut être nécessaire.
- Le titre d’une campagne fournie mentionne des vérifications du remplacement de l’ICCU et du fusible.
- La réparation exacte à effectuer sur un véhicule donné n’est pas encore établie par des éléments vérifiés et dépend de l’inspection par un réparateur agréé.
14. Véhicules concernés
- Genesis GV60 · 2023–2024 · US
- Genesis GV70 · 2023–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Le bulletin de service technique Genesis 23-01-069G / campagne de service 907G, publié le 15 août 2023, est mentionné dans les communications du constructeur à la NHTSA fournies pour certains véhicules concernés.
- La communication du constructeur à la NHTSA 10243370, datée du 21 septembre 2023, fait référence au 23-01-069G-1 et indique qu’après inspection, une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU peut être nécessaire sur les véhicules concernés.
- Source officielle : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10243370
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis. Les documents fournis sont des communications officielles du constructeur et des documents relatifs à des campagnes de service.
17. Informations officielles du constructeur
Éléments vérifiés provenant de sources officielles : communications du constructeur à la NHTSA 10241817 et 10241820, datées du 15 août 2023, et 10243370, datée du 21 septembre 2023. Ces documents font référence aux bulletins de service Genesis 23-01-069G et 23-01-069G-1. L’applicabilité indiquée pour cette page concerne les Genesis GV60 2023–2024 et Genesis GV70 2023–2024 aux États-Unis. L’admissibilité du véhicule doit être confirmée auprès d’un concessionnaire Genesis agréé.
19. DC/DC Converter Input Voltage Sensor Fault — Questions fréquentes
Que signifie le défaut du capteur de tension d’entrée du convertisseur CC/CC sur un véhicule électrique Genesis concerné ?
Les éléments officiels Genesis fournis identifient ce défaut comme le DTC P1A9096. Pour les véhicules concernés, Genesis indique qu’un défaut de l’ICCU peut entraîner une faible charge de la batterie auxiliaire de 12 volts et déclencher ce DTC.
Que peut remarquer le conducteur ?
Genesis indique que le véhicule peut passer en mode puissance réduite, que des témoins d’avertissement peuvent s’allumer, qu’un signal sonore peut retentir et que le combiné d’instruments peut demander au conducteur de s’arrêter.
Quelle est la réparation officielle ?
Après vérification de la présence du P1A9096, les éléments de campagne Genesis indiquent qu’une mise à jour logicielle de l’ICCU ou le remplacement de l’ICCU peut être nécessaire. Le titre d’une campagne fournie fait également référence à des vérifications du remplacement de l’ICCU et du fusible.
Quels véhicules sont établis comme concernés par les éléments fournis ?
Les données d’applicabilité fournies établissent que les Genesis GV60 2023–2024 et Genesis GV70 2023–2024 aux États-Unis sont concernés. Les résumés officiels des campagnes mentionnent également certains véhicules GV60 et GV70 Electrified 2023–2024. Confirmez l’admissibilité de chaque véhicule auprès de Genesis.